持續(xù)低迷的國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)進(jìn)入2005年以來(lái)陡然升溫，銷售量大幅上升，北京、廣州、重慶、上海等大城市的一些暢銷車型出現(xiàn)脫銷，之前大幅降價(jià)促銷的轎車品牌，已有40多款車型價(jià)格回升。

　　由于油價(jià)持續(xù)走高及有消息說(shuō)燃油稅年內(nèi)出臺(tái)，轎車市場(chǎng)升溫首先從節(jié)油的經(jīng)濟(jì)型轎車開始。

　　一汽夏利今年1月份的轎車銷量接近兩萬(wàn)輛，相當(dāng)于去年近兩個(gè)月的銷量。上海大眾POLO轎車1月份僅在成都一家銷售公司就賣出近400輛，廣州POLO貨源也是全面緊缺。

　　權(quán)威人士分析，車市升溫是由三大因素促成的：一是經(jīng)過(guò)數(shù)輪降價(jià)后，國(guó)產(chǎn)轎車價(jià)格日趨合理，許多持幣待購(gòu)的消費(fèi)者開始出手；二是今年年初雖然有二十幾款轎車再次降價(jià)，但也有不少車型漲價(jià)，在“買漲不買落”的消費(fèi)心理影響下，許多消費(fèi)者擔(dān)心繼續(xù)漲價(jià)，趕快出手購(gòu)車；三是春節(jié)前后是傳統(tǒng)的轎車旺銷季節(jié)，買車為的是春節(jié)期間出行方便。

　　雖然車市回暖現(xiàn)在下結(jié)論還為時(shí)過(guò)早，但是各個(gè)廠商已經(jīng)制定新一年的新車計(jì)劃，下面就是將在第一季度下線的新車，我們一起來(lái)看看：