如果說去年有幾個汽車企業(yè)還算比較成功的話，廣州本田應該是其中之一。2004年廣本完成了20.2萬的銷售量，達到了既定的計劃20萬輛的目標，同比增長48%，實現(xiàn)銷售收入330億元。旗下的新雅閣和飛度分別在其細分市場保持銷售數(shù)量榜首位置，而且本田新雅閣在市場上還保持了數(shù)月內(nèi)同級車銷量第一的成績。

　　近日，廣州本田發(fā)布了2005年事業(yè)計劃，計劃表示：“2005年，廣州本田計劃實現(xiàn)產(chǎn)銷23萬臺，比2004年的20萬臺目標增長15%。但會根據(jù)今年市場的需求變化情況作出調整。”在新的一年里廣州本田還將生產(chǎn)新款奧德賽，并且為2006年形成36萬臺的生產(chǎn)能力做好準備。廣州本田還表示，今年將新增投資21億元，用于現(xiàn)有工廠和第二工廠的建設以及新車型的投資。第二工廠目前仍按原定計劃推進，今年將進入重要的建設階段。在新車型的選擇上，除了原定的新奧德賽外，廣州本田還在一直尋找適合自己情況和符合消費者需求的新車型，雖然本田車系中最搶手的思域車已經(jīng)確定在東風本田生產(chǎn)，但廣州本田依然會在新車型上下更多的工夫，滿足消費者的需求。