福特汽車公司(Ford Motor Co.)稱,將借鑒其日本關(guān)聯(lián)公司馬自達汽車(Mazda Motor Corp.)的經(jīng)驗,對福特的北美產(chǎn)品開發(fā)部門進行重組,以縮短新產(chǎn)品的生產(chǎn)周期,降低價格。
福特稱,此舉不會導(dǎo)致公司裁員,也不會影響其豪華車業(yè)務(wù)。
福特稱,產(chǎn)品開發(fā)部門的重組將使新款汽車的開發(fā)成本下降10%,同時使得新產(chǎn)品推出速度提高25%。這一努力的重點是加強與馬自達的合作。馬自達在過去幾年中一直在實施扭虧為盈計劃。
為了管理好新產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng),福特將把曾在馬自達產(chǎn)品開發(fā)部門擔(dān)任3年主管的工程師Jim Meyer請回密歇根州迪爾伯恩。他將被任命為福特產(chǎn)品開發(fā)部門主管,負(fù)責(zé)一些產(chǎn)品的開發(fā)項目,其中包括與馬自達的合作開發(fā)項目。
福特汽車負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)的副總裁Phil Martens說,福特目前需要長達32個月的時間開發(fā)出一個產(chǎn)品。他在接受采訪時說,福特的目標(biāo)是縮短新車型大批量生產(chǎn)所需的時間。具體來說,就是設(shè)計得到管理層批準(zhǔn)后,對于小的車型變動,力爭16個月實現(xiàn)批量生產(chǎn),而對于較大的新車型,爭取24個月實現(xiàn)批量生產(chǎn)。
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