日前長城汽車公布：最新力作、首款中高級城市型SUV——哈弗H6，定于8月底在國際領(lǐng)先的天津新工廠正式下線。除了哈弗H6之外，擁有世界頂級生產(chǎn)設(shè)備和工藝裝備，國內(nèi)最先進的長城汽車天津新工廠，隨著新車下線也成為了外界關(guān)注的焦點。

　　百臺機器人布局 科技解讀哈弗H6高品質(zhì)

　　百臺機器人布局 科技解讀哈弗H6高品質(zhì) 與《I ROBOT》里面酷似人類的桑尼不同，生產(chǎn)線上的機器人展現(xiàn)給人的更多的是復(fù)雜而靈活的機械手臂。在如今的汽車生產(chǎn)制造過程中，機器人提高了工藝流程的精密程度，減少了人為因素的誤差對高品質(zhì)的影響。

　　在長城天津新工廠的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，配備了百余臺來自瑞典、日本、意大利、瑞士、西班牙等國的高端機器人，足以稱得上是一場“機器人的盛宴”。環(huán)顧國內(nèi)整車企業(yè)，這樣的規(guī)模堪稱頂級，如此大量高科技機器人的使用，不僅保證了哈弗H6每個核心部件的品質(zhì)均達到了國際級高水準，而且還實現(xiàn)了整車裝配品質(zhì)的體系化提升，使產(chǎn)品精致程度、耐久性、舒適性、可靠性等各項指標得到了跨越式提升。

　　在沖壓車間，沖壓線采用整線封閉的生產(chǎn)方式，生產(chǎn)過程幾乎不需要人來參與。代號為B01的全自動化生產(chǎn)線，旋轉(zhuǎn)傳輸裝置采用了多個瑞典ABB機器人，A02沖壓線首臺壓力機運用德國數(shù)控液壓墊，為國內(nèi)首次選用，該生產(chǎn)線的自動化設(shè)備引進瑞士GUDEL單臂機械手，這些精尖設(shè)備確保了哈弗H6沖壓件的制作精度。

　　焊裝車間的車身主焊線和補焊線，線體設(shè)計及制造均由ABB公司完成實施，整條生產(chǎn)線總共設(shè)置30個工位、裝備、27臺機器人。其中擁有9臺ABB機器人的總拼工位，采用ABB特有的Framer形式，實現(xiàn)了左/右側(cè)圍總成夾具、地板總成定位夾具和頂蓋總成定位夾具四大部分的合拼，大大提高了哈弗H6車身結(jié)構(gòu)鋼性強度和車身精度。

　　哈弗H6的噴涂工作由26臺YASKAWA(日本安川)壁掛式自動噴涂機器人完成，可以達到90%的油漆利用率，油漆、高電壓及轉(zhuǎn)速均達到高精度控制，且噴房寬度僅為4.5米，比傳統(tǒng)設(shè)計降低了1米，不僅提升了涂層質(zhì)量，提高噴涂質(zhì)量和材料使用率;在總裝過程中，哈弗H6玻璃打膠工藝完全是由機器人完成的，膠寬、厚度等誤差超過1毫米便會被機器人自動識別，這樣的精密程度確保了裝配工作的高效率、高精度和高品質(zhì)實現(xiàn)。

　　“零調(diào)試”精準把握哈弗H6制造品質(zhì)

　　“零調(diào)試”不是一個簡單的概念，而是一種必須執(zhí)行到位的品質(zhì)管理方式。這是長城天津工廠精益生產(chǎn)中的品質(zhì)管理項目，目標是保證每一輛哈弗H6“零問題”駛下生產(chǎn)線。可以說，“零調(diào)試”“零問題”的下線標準，將一切問題在在線體解決。

　　以總裝車間為例，這是整車制造的最后一道工序，也是品質(zhì)控制的總關(guān)口�？傃b線總共設(shè)有20余道關(guān)口，新車過“關(guān)”記錄每半個小時匯總一次，然后由技術(shù)人員直接去現(xiàn)場分析并解決問題。

　　這里隨處可見ANDON系統(tǒng)分布，ANDON繩、ANDON拉手以及ANDON電子屏分布于總裝線的各個工位，在生產(chǎn)過程中只要拉下ANDON繩，電子顯示屏就會進行自動報警，同時會詳細顯示工位地址。通過這個可視化管理方式，管理者與質(zhì)量負責(zé)人可以全面掌控工作運轉(zhuǎn)狀況。

　　哈弗H6品質(zhì)問題處理過程，更準確的說是一個品質(zhì)提升過程。天津新工廠總裝車間主任介紹說：這種把控手段確保所有問題第一時間解決;更重要的是利用系統(tǒng)評價和改善，實時向各生產(chǎn)工序傳遞品質(zhì)管理和改善信息，使產(chǎn)品質(zhì)量水平不間斷提升。

　　200倍的制造品質(zhì)精密度提升

　　長城天津工廠運用先進設(shè)施，從每個零部件、集成部件入手，形成高品質(zhì)于細微之處的品質(zhì)管理保障體系，提升了整車制造工藝的精密性，從局部到整體塑造哈弗H6高品質(zhì)，降低了整車未來使用中故障可能發(fā)生的概率。

　　在哈弗H6的制造過程中，柔性化、伺服式精密生產(chǎn)隨處可見，尤其是通過提升工藝精密程度，確保了對整車品質(zhì)的鞏固。例如，哈弗H6在焊接環(huán)節(jié)中采用的中頻焊機，工作時頻率可達到1000赫茲，而且可將交流電的波形改變?yōu)榻咏�直流電直線波形，最大程度的減少了不同焊點間的差異，相比傳統(tǒng)整車制造使用的50赫茲焊機頻率提升達200倍，大幅提高了焊接的強度;在焊線總拼部位的9臺ABB機器人選用伺服焊鉗，比傳統(tǒng)氣動焊鉗定位更精準，保證焊接高效完成(氣動焊鉗靠壓縮空氣推動氣缸\伺服焊鉗靠伺服電機來控制)。

　　在輥邊環(huán)節(jié)中，以往車門包邊均通過傳統(tǒng)壓力機，這種方式會對周邊零件造成一定沖擊，而哈弗H6這一工序由ABB輥邊機器人完成，它采用柔性包邊方式將門外板包住門內(nèi)板，避免了壓力沖擊對周邊零部件造成的細微形變。

　　人性化關(guān)懷助力品質(zhì)提升

　　生產(chǎn)中人性化關(guān)懷，不僅是國際流行的概念，而且是對產(chǎn)品品質(zhì)的一種生產(chǎn)態(tài)度。

　　低碳環(huán)保是人性化關(guān)懷的重要體現(xiàn)，哈弗H6生產(chǎn)過程中選用綠色環(huán)保型材料，使車輛在后期使用中幾乎不會產(chǎn)生有害氣體等，這是對工作人員和消費者的雙重責(zé)任體現(xiàn)。長城天津工廠涂裝車間采用環(huán)保、節(jié)能的綠色設(shè)計理念，為了降低涂裝車間的VOC(有機廢氣)排放，涂裝車間采用了環(huán)保型涂料——水性漆，使VOC排放量達到國際標準。該車間中的有機廢氣焚燒裝置采用德國進口設(shè)備，實現(xiàn)廢氣焚燒與加熱供給于一身，并且采用循環(huán)風(fēng)將輔助工位排風(fēng)回用至噴漆混風(fēng)室，實現(xiàn)對排風(fēng)能源的再利用。

　　長城汽車天津新工廠在人性關(guān)懷方面的投入可謂不遺余力。其總裝車間采用AGV整體式舉升機，由人工控制舉升機將工件舉升到安裝位置，不僅提高了工作效率、作業(yè)精度，而且降低了工作強度。據(jù)了解，在工廠內(nèi)凡是超過15千克的零部件均由機械輔助臂負責(zé)搬運，大大提高了工作效率，保證了對搬運工件到達位置、頻率的精準控制。

　　利用高科技設(shè)施大幅降低生產(chǎn)強度，選用環(huán)保材料等不僅是人性化的體現(xiàn)，更是對品質(zhì)掌控的細致化體現(xiàn)，這些均保證了產(chǎn)品高品質(zhì)的不間斷，而最終惠及到消費者身上。

　　隨著，汽車產(chǎn)業(yè)的極速增長和普及，人們對汽車制造中的平臺化生產(chǎn)不再陌生。作為車型品質(zhì)的重要保障，生產(chǎn)制造、工藝水準已經(jīng)是影響整車品質(zhì)最重要的因素之一，長城天津工廠在延續(xù)以品質(zhì)為先的傳統(tǒng)基礎(chǔ)上，更以國際領(lǐng)先的科技化、自動化設(shè)備，為戰(zhàn)略車型哈弗H6的高品質(zhì)提供最根本、最堅實的保障。