中國(guó)的汽車工業(yè)經(jīng)過(guò)了近60年的沉淀，邁過(guò)了各種各樣的難關(guān)走到了今天，雖然和國(guó)外的上百年工業(yè)比起來(lái)仍有些差距，但這些年間我們國(guó)內(nèi)眾多汽車企業(yè)的進(jìn)步卻是有目共睹，其迅猛的成長(zhǎng)速度更是令國(guó)外大佬們刮目相看，迄今我國(guó)已經(jīng)成為了汽車銷量第一的大國(guó)，而作為引領(lǐng)自主品牌發(fā)展的吉利汽車更是在近幾年取得了驚人的成績(jī)，在收購(gòu)了沃爾沃、成功推出高端品牌帝豪等一系列動(dòng)作之后，“技術(shù)”吉利已逐步走向了“品質(zhì)”吉利的階段，品質(zhì)的提升不僅體現(xiàn)在了斬獲五星碰撞安全桂冠的帝豪中級(jí)車型EC7上面，去年底全球鷹品牌旗下的GX2的上市更是把國(guó)貨精品小車的概念體現(xiàn)的淋漓盡致?！　?/p>

　　身負(fù)備胎、頂置行李架、類似于SUV造型風(fēng)格的全球鷹GX2軸距達(dá)到了2340mm，雖然這一尺寸頂多算的上是一款小型SUV，但是相比較于和其處在同級(jí)別的微小型車而言，全球鷹GX2的軸距仍具有十分明顯的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然僅靠時(shí)尚外觀和優(yōu)于同級(jí)的車型尺寸顯然不能完全體現(xiàn)其國(guó)貨精品小車的做工品質(zhì)。

　　內(nèi)飾配置才是真正能進(jìn)一步體現(xiàn)GX2做工品質(zhì)的環(huán)節(jié)：帶有亞銀色裝飾的四輻方向盤，樣式美觀得體，儀表盤的顯示十分清晰，中控部分以圓滑曲線為主題，周圍的邊線運(yùn)用黑色鋼琴烤漆點(diǎn)綴。而中控臺(tái)上分布著空調(diào)組合按鈕布局簡(jiǎn)約，功能讓人一目了然，實(shí)際操作起來(lái)相當(dāng)簡(jiǎn)便，車內(nèi)的實(shí)用儲(chǔ)物空間竟有11處，雖然GX2內(nèi)飾材料大多為深色硬質(zhì)塑料的內(nèi)飾配件，但摸起來(lái)卻沒(méi)有任何塑料感?！　?/p>

　　作為一款A(yù)00級(jí)小車，我們本來(lái)對(duì)其配置不會(huì)抱太多的希望，但GX2卻給了我們十足的驚喜，其中無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、三維實(shí)景GPS導(dǎo)航、倒車視頻影像、DVD、超速警報(bào)、四門電動(dòng)車窗等一般僅在最高配的A級(jí)車中才能出現(xiàn)的配置都裝載在了全球鷹GX2的車上，如此豐富的配置，給消費(fèi)者提供了跨越級(jí)別的享受。

　　同為全球鷹旗下的熊貓曾獲得五星安全碰撞的佳績(jī)，而此次推出的GX2在安全方面，完全按照C-NC AP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用安全水準(zhǔn)最高的籠形承載式車身，關(guān)鍵部件采用高強(qiáng)度鋼板，還有整體沖壓的側(cè)圍鋼板,同時(shí)配備了ABS+EBD系統(tǒng)及6個(gè)安全氣囊，使得消費(fèi)者乘坐駕馭更放心。

　　國(guó)內(nèi)大部分A00級(jí)小車選用的發(fā)動(dòng)機(jī)排量都集中在0.8L、1.0L和1.3L，但此次上市的全球鷹GX2卻與眾不同，除了常規(guī)的1.3L車型外還有搭載1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可供選擇，最大功率75kw，最大扭矩136Nm，可以說(shuō)是名副其實(shí)的大馬拉小車。

　　從以上對(duì)全球鷹GX2的各部分解析中我們不難看出，全球鷹GX2擁有如此豐富的配置及精良工藝而售價(jià)卻僅在六萬(wàn)左右，已然無(wú)愧于國(guó)貨精品小車的稱號(hào)。如此極具性價(jià)比的車型也讓我們看到了自主品牌的品質(zhì)實(shí)力，我們有理由相信全球鷹GX2必將成為新型A00級(jí)小車的標(biāo)桿。