卡羅拉 1.6L

　　卡羅拉1.6L是第一批節(jié)能惠民名單里的日系獨苗，也吹響了日系車的進軍號角。比起長時間的大幅優(yōu)惠，3000元的節(jié)能補貼只能算小意思了。不過有總比沒有好，只是9月份才上市的2011款卡羅拉，即出現(xiàn)明顯優(yōu)惠，似乎有點太快了，這是不是在告訴市場：等等會更好呢?

　　中庸的卡羅拉向來在沉默中發(fā)力，而新款似乎有意轉型，換了一張笑意更多的臉龐。不過先進的CVT變速箱沒有安裝到1.6L車型上，整體性能上也基本保持了原貌，怠速和行駛時的靜音效果依舊出色——對卡羅拉，我們已經太熟悉了，就算一個新手首次駕駛，也多半知道它是不宜激烈操作的。除了比較昂貴的CVT技術，如果還要為新款卡羅拉挑出一個亮點的話，就是內飾更精致了。

　　鐘意卡羅拉的朋友，瞄準價格出手。