11月9日，長(zhǎng)城汽車“哈弗龍騰賽車隊(duì)”和車手周勇，攜手媒體深入內(nèi)蒙古包頭響沙灣，開展了“印象•達(dá)喀爾——媒體體驗(yàn)營(yíng)”活動(dòng)。周勇以豐富的經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的車技帶領(lǐng)“哈弗車隊(duì)”感受了一場(chǎng)“迷你版達(dá)喀爾”。而他的坐騎——哈弗H5綠靜2.0VGT，同樣以充沛的動(dòng)力、優(yōu)秀的操控性和卓越的動(dòng)力表現(xiàn)，征服響沙灣的綿延沙丘，令在場(chǎng)體驗(yàn)者贊嘆不已。

　　這已經(jīng)是哈弗H5綠靜2.0VGT第二次征戰(zhàn)響沙灣。一個(gè)月前在此舉行的上市活動(dòng)，已經(jīng)讓眾多專業(yè)的汽車記者體驗(yàn)到哈弗H5綠靜2.0VGT的強(qiáng)悍性能，這次由專業(yè)的世界一流拉力賽賽車手操控，將這款國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的柴油SUV的性能發(fā)揮到了極致。

　　周勇介紹說(shuō)：“響沙灣的路況環(huán)境極為惡劣，哈弗H5綠靜2.0VGT在這里的表現(xiàn)非常令人滿意。響沙灣體驗(yàn)賽道無(wú)論在地形和氣候上都很復(fù)雜，面對(duì)變化莫測(cè)的沙丘，稍有不慎都可能隨時(shí)沉入不拔的“陷阱”，而技術(shù)全面升級(jí)的哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車，在整場(chǎng)體驗(yàn)活動(dòng)中表現(xiàn)得異常穩(wěn)定，無(wú)論是在抓地、制動(dòng)的靈敏性上，還是四驅(qū)、引擎澎湃動(dòng)力帶來(lái)的駕馭感體驗(yàn)都十分搶眼”。

　　沙丘間巨大的起伏落差，對(duì)車的動(dòng)力輸出及駕駛技術(shù)都提出了近乎苛刻的要求。哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，最大功率為110KW，峰值扭矩可達(dá)310N.m，達(dá)到了國(guó)內(nèi)同級(jí)別車的頂尖水平，與大眾2.0TDI和奔馳200CDI處于同一水平，這充分保證了在沙漠路況下的超強(qiáng)動(dòng)力輸出。匹配的6MT手動(dòng)變速器，更容易使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到和保持最大功率和扭矩，從而提升車輛的加速和爬坡能力，在同等條件下，6MT可以得到更高的車速。在面對(duì)沙漠里崎嶇多變的路況時(shí)，TOD智能適時(shí)四驅(qū)及時(shí)發(fā)揮自動(dòng)化與智能化的特點(diǎn)，根據(jù)需要通過(guò)分動(dòng)器對(duì)四輪分配動(dòng)力，自動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)，提高整車的通過(guò)性能。

　　長(zhǎng)城汽車副總裁董明參加了此次活動(dòng)，他表示：“中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)的發(fā)展之路，本身就是一場(chǎng)達(dá)喀爾拉力賽，雖然我們目前還沒有國(guó)際頂尖的成績(jī)，但始終以世界水平作為目標(biāo)。長(zhǎng)城汽車最近成立了“達(dá)喀爾技術(shù)研究中心”，哈弗SUV將依托達(dá)喀爾拉力賽這樣一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)苛刻、檢測(cè)全面的實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)，以專業(yè)化應(yīng)用為方向，繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)SUV打造國(guó)際頂級(jí)水準(zhǔn)的車型。”