此前，看過一部電影《沙漠之花》，小女孩華莉絲從索馬里沙漠走出來，最后成長為一名炙手可熱的世界名模，讓人感嘆沙漠環(huán)境惡劣的同時，也為沙漠里走出這樣的名模而倍感欣慰，對于沙漠，我們恐怖的同時也多了一份敬畏。而一直備受關(guān)注的哈弗H5綠靜2.0T柴油車出乎意料的選擇了在內(nèi)蒙古響沙灣上市發(fā)布，從沙漠里選擇了挑戰(zhàn)的第一步。

　　對于選擇響沙灣這片國內(nèi)聞名的沙漠作為上市及體驗(yàn)場地，起初筆者也為哈弗H5綠靜2.0T捏把汗，不過從媒體、客戶多方聲音來看，筆者的擔(dān)心是多余的，哈弗H5綠靜2.0T的試駕反響極佳。沙漠中的特殊路況，對哈弗SUV的動力性提出了更高的要求，而新搭載的綠靜2.0T柴油機(jī)在動力表現(xiàn)上也非常突出，達(dá)到大眾、奔馳等品牌的柴油動力水平。最大功率達(dá)到110kw/4000rpm，在1800-2800轉(zhuǎn)時可以爆發(fā)出310Nm的強(qiáng)大扭矩，相當(dāng)于3.0L汽油機(jī)型。完全通過了沙峰、戈壁、碎石等特殊路況的考驗(yàn)。無論是長城汽車起初選擇沙漠體驗(yàn)的勇氣，還是最終哈弗H5的沙漠路況表現(xiàn)，都讓大家對哈弗H5綠靜2.0T充滿了信心。

　　一位到場體驗(yàn)的老哈弗車主表示：“哈弗H5綠靜2.0T的越野性能，有目共睹，但是它真正意義上還是一款典型的城市SUV，無論是在操控、安全、油耗方面都更加符合城市需求。”

　　日益緊張、復(fù)雜的城市路況，對SUV的操控性能也提出了更多的要求，哈弗H5首次匹配6MT變速器，不僅僅是順應(yīng)城市SUV六檔的潮流，而是在實(shí)際操控上切切實(shí)實(shí)的提升了哈弗H5的加速性以及提速響應(yīng)程度，無論是在高速行駛、還是城市堵車慢行，操控起來都能夠得心應(yīng)手。

　　城市用車中制約消費(fèi)者選購SUV的一個至關(guān)重要因素就是油耗。眾多客戶正是因?yàn)橘I車后的養(yǎng)車成本而不得不放棄選擇SUV，但是對于哈弗H5綠靜2.0T來說，油耗不僅不能成為其拖后腿的因素，反而是其滿足城市用車的一大優(yōu)勢。首先2.0T的排量，對于即將出臺的車船稅來說已經(jīng)排在小排量轎車的行列;而且采用柴油動力，相對于昂貴的汽油來說又能省下一筆開支;更為值得稱道的一點(diǎn)就是其油耗很低，百公里綜合工況油耗僅為7.0L，相當(dāng)于一款普通1.5L汽油車的油耗水平。綜合計(jì)算下來，哈弗H5綠靜2.0T的經(jīng)濟(jì)性一目了然。

　　同一價(jià)位，緣何會放棄轎車而選擇SUV，跟現(xiàn)在不同于以往的城市生活不無關(guān)系。雖然平時生活在城市之中，但是難免會選擇恰當(dāng)?shù)臅r間來一次自駕游，一輛能夠上山下鄉(xiāng)的SUV來得更實(shí)際;擁擠的城市內(nèi)也不全是一馬平川，稍有坎坷之處對于底盤低的轎車就不得不另謀他路;駕駛位置高，視野更開闊，體形更魁梧的SUV在車來車往的城市道路中即使發(fā)生摩擦，相對轎車安全系數(shù)更高;而且哈弗H5綠靜2.0T還有智能行車電腦、自動空調(diào)、GPS導(dǎo)航、智能天窗等媲美豪華轎車的舒適配置。

　　對于哈弗H5綠靜2.0T來說，卓越的城市操控性能以及經(jīng)濟(jì)的燃油消耗拉開了城市SUV與轎車的競爭序幕，也推動了城市SUV進(jìn)入柴油時代，同樣超強(qiáng)的越野性能更是錦上添花，將哈弗H5綠靜2.0T柴油車打造成了一款多功能城市SUV。