根據(jù)艾瑞咨詢汽車消費(fèi)熱點(diǎn)調(diào)查顯示，目前汽車市場(chǎng)中網(wǎng)民購(gòu)買群體的年齡主要分布在25-35歲之間，汽車市場(chǎng)正在步入一種大眾化的消費(fèi)熱潮。在已經(jīng)購(gòu)買或意向購(gòu)買以及再次購(gòu)買的汽車品牌中，國(guó)產(chǎn)品牌都穩(wěn)居第一的位置，高性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)品牌汽車已經(jīng)占據(jù)了汽車市場(chǎng)主導(dǎo)地位。同時(shí)堅(jiān)持合資品牌的精致時(shí)尚和注重國(guó)產(chǎn)品牌實(shí)用性傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品將成為未來市場(chǎng)的寵兒。

　　盡管購(gòu)車族是講求時(shí)尚還是實(shí)用的口水仗曾一度成為汽車廠商探討的熱門話題。但如今行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)已經(jīng)給出答案：業(yè)內(nèi)人士指出，無論是時(shí)尚也好，實(shí)用也罷，在汽車設(shè)計(jì)上將時(shí)尚與實(shí)用完美的結(jié)合，注重綜合提升將是永遠(yuǎn)繞不過去的話題。 騰翼C30自上市以來，憑借腳踏實(shí)地的品質(zhì)提升迅速走紅，拉出漂亮的長(zhǎng)陽(yáng)線，一舉突破月銷萬輛的關(guān)口，創(chuàng)造了“騰翼速度”，為自主品牌發(fā)展開辟了新的路徑。

　　騰翼C30實(shí)力稱王

　　因?yàn)橐活w螺絲釘泰坦尼克號(hào)而沉沒大西洋底，因?yàn)橐涣Ｐ⌒〉募~扣偉大的拿破侖在滑鐵盧被絆倒，而在產(chǎn)品同質(zhì)化日益嚴(yán)重的中國(guó)汽車市場(chǎng)中，車型細(xì)節(jié)表現(xiàn)的重要性幾乎也已不亞于外形、動(dòng)力、操控等關(guān)鍵因素。

　　雖然說，目前消費(fèi)者購(gòu)車需求變得越來越多樣化，但是準(zhǔn)確把握消費(fèi)者的動(dòng)向、注重了細(xì)節(jié)，就能夠在市場(chǎng)上立于不敗之地，這個(gè)理念早已被公認(rèn)為顛覆不破的真理。騰翼C30獲得A級(jí)家轎銷售冠軍的成績(jī)，在競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化的A級(jí)家轎市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，絕對(duì)不單是消費(fèi)者隨大流的心理作祟，而是該車型經(jīng)過對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行深入分析，順應(yīng)市場(chǎng)需求后加以設(shè)計(jì)生產(chǎn)的結(jié)果。自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、成功的價(jià)格策略以及適時(shí)的營(yíng)銷策略這些都是支撐起這一車型驕人業(yè)績(jī)的基石。

　　通過分析現(xiàn)在購(gòu)車族的消費(fèi)心理，我們也不難發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)人購(gòu)車是為了家用，在自己的購(gòu)車價(jià)位區(qū)間里，他們既想選一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車，又在不斷地追求其時(shí)尚的外觀。各大汽車制造商據(jù)此在車輛的設(shè)計(jì)上都下了很多功夫，卻難以滿足大眾的胃口。

　　長(zhǎng)城汽車在整車設(shè)計(jì)中不斷地進(jìn)行嘗試，不斷地加以改進(jìn)。騰翼C30這款極具時(shí)尚感和實(shí)用性的A級(jí)家轎一經(jīng)發(fā)布便讓長(zhǎng)期關(guān)注于“洋品牌”汽車的購(gòu)車族們震驚了一把。從騰翼C30在短短3個(gè)月內(nèi)單月銷量就破萬的勢(shì)頭來看，憑借“低油耗、大空間”的出色表現(xiàn)和在細(xì)節(jié)上的雕琢，已然得到了大眾的認(rèn)可。作為騰翼轎車的經(jīng)典產(chǎn)品，騰翼C30在外形設(shè)計(jì)、駕駛舒適性、實(shí)用經(jīng)濟(jì)性等各項(xiàng)指標(biāo)上也確實(shí)超越了同級(jí)車的水平。

　　實(shí)用還是時(shí)尚?市場(chǎng)銷量才是王道

　　在多數(shù)家庭消費(fèi)者關(guān)注的A級(jí)家轎市場(chǎng)上，很多廠商已經(jīng)意識(shí)到了專注于任何一方都不足以贏得市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，因而紛紛在新車設(shè)計(jì)的很多細(xì)節(jié)中融入多種時(shí)尚的元素，讓車身看起來更顯 “別具一格”。然而這些改變似乎沒有吸引到中國(guó)消費(fèi)者挑剔的眼光，他們還是覺得這些改變“不夠時(shí)尚”，或者是“不夠?qū)嵱?rdquo;。時(shí)尚與實(shí)用的度量成為令車企最頭疼的一道難題。

　　作為正宗“中國(guó)造”的國(guó)內(nèi)自主汽車品牌長(zhǎng)城汽車旗下的騰翼C30，由于在市場(chǎng)的把握上準(zhǔn)確的拿捏到了時(shí)尚和實(shí)用的“黃金點(diǎn)”，因而騰翼C30 自“出生”到現(xiàn)在，不到4月就已經(jīng)連破紀(jì)錄，月銷量破萬輛，成功“破門”進(jìn)入萬輛明星俱樂部。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，作為長(zhǎng)城汽車一款全球戰(zhàn)略車型，騰翼C30擁有看似保守，但是卻是永不消逝的流線型外觀，內(nèi)斂、大氣、典雅、時(shí)尚是其成功進(jìn)入消費(fèi)者視線的關(guān)鍵點(diǎn);同時(shí)，其大空間、低油耗的兩大優(yōu)勢(shì)成為保障了其銷量的持續(xù)上升。騰翼C30在時(shí)尚與實(shí)用性相結(jié)合的設(shè)計(jì)理念上形成了完美結(jié)合，這是其創(chuàng)造“騰翼速度”的關(guān)鍵。

　　艾瑞咨詢資深分析師也認(rèn)為，A級(jí)家轎作為一種入門級(jí)的車型，與合資品牌車型比，作為自主品牌的騰翼C30性價(jià)比更高，更務(wù)實(shí)，正因?yàn)榇耍�騰翼C30才贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，成為本年度的A級(jí)家轎車市場(chǎng)中的大贏家。同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士也指出，在A級(jí)家轎市場(chǎng)上，消費(fèi)者的購(gòu)車行為已越來越理性化，不管時(shí)尚至上還是實(shí)用為王，銷量是最好的明證。