如今的中國(guó)車市SUV無(wú)疑是最火爆的車型。數(shù)據(jù)顯示，1-8月中級(jí)SUV車型銷售突破46萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)了81.1%，在整個(gè)乘用車市場(chǎng)中的份額也已上升至6.5%。從這些數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)SUV車型的偏愛(ài)。

　　急劇膨脹的市場(chǎng)吸引了一大批極具實(shí)力新車的參與，從RAV4到途觀再到今年繽紛上市的SUV車型，城市SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)出一幅百花齊放的繁榮景象。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，上市已經(jīng)六年的途勝一直保持著穩(wěn)定的銷量受到業(yè)界高度關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士指出：“突出質(zhì)價(jià)比是途勝持續(xù)暢銷并保持良好口碑的關(guān)鍵因素”。

　　品質(zhì)高人一籌 贏眾多消費(fèi)者贊譽(yù)

　　在國(guó)際市場(chǎng)途勝聲名遠(yuǎn)播。2006年，途勝獲得由美國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)J.DPOWER 頒發(fā)的“2006年度新車質(zhì)量報(bào)告第一名”獎(jiǎng)項(xiàng)。同年，途勝進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在此后的6年間，途勝憑借優(yōu)異的品質(zhì)陸續(xù)獲得海內(nèi)外多項(xiàng)汽車界大獎(jiǎng)，得到了主流媒體及權(quán)威機(jī)構(gòu)的一致認(rèn)同。

　　在沿襲經(jīng)典外觀的基礎(chǔ)上，途勝的技術(shù)和配置不斷升級(jí)，產(chǎn)品品質(zhì)有了更優(yōu)越的表現(xiàn)。特別是途勝搭載了β-DOHC CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了CVVT連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù)，最大功率可達(dá)104kW/6000rpm，最大扭矩達(dá)到了184N.m/4500rpm，這一先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用使得途勝的動(dòng)力性能在同級(jí)車型中較為突出，成為途勝的一大亮點(diǎn)。除此之外，途勝空間寬敞、配置豐富實(shí)用，能夠充分滿足消費(fèi)者對(duì)城市SUV的多重需求。

　　多年的不斷積累，途勝已經(jīng)擁有龐大的忠誠(chéng)顧客群，成功打造出消費(fèi)者津津樂(lè)道的良好口碑。車主肖先生對(duì)記者表示：2008年購(gòu)買途勝主要是看好途勝良好的口碑和澎湃的動(dòng)力性能。在駕駛途勝的兩年時(shí)間里，爬坡過(guò)坎，無(wú)論是擁擠的城市道路，還是崎嶇的郊外道路，途勝一直表現(xiàn)良好。“車輛沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大故障，只要按時(shí)保養(yǎng)即可，這給我節(jié)省了不少時(shí)間和精力，周圍好幾位朋友都在我的影響下購(gòu)買了途勝。周末大家一起去郊區(qū)釣魚(yú)、燒烤，老老小小，人坐在里面不覺(jué)得擁擠，東西也可以盡可能的多帶，感覺(jué)途勝特別寬敞，大家每次都玩的很開(kāi)心。”肖先生感覺(jué)購(gòu)買途勝之后的生活非常愜意。

　　價(jià)格平易近人 銷量穩(wěn)居SUV市場(chǎng)前茅

　　在城市SUV市場(chǎng)，途勝銷量始終名列前茅。9月途勝銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到5592輛。截止到9月底，途勝累計(jì)銷售37034輛。途勝+ix35兩款車型在SUV市場(chǎng)的市場(chǎng)份額也已超過(guò)了18%。

　　據(jù)記者了解，途勝2.0L車型的指導(dǎo)價(jià)位在16.98—19.58萬(wàn)元，這一售價(jià)恰好符合大多數(shù)SUV愛(ài)好者購(gòu)買合資車型的預(yù)算，與市場(chǎng)同級(jí)車型CR-V、RAV4動(dòng)輒20多萬(wàn)的售價(jià)相比，途勝更加平易近人。

　　“品質(zhì)好的車銷量才會(huì)好，每天到店里看車的人很多，很多消費(fèi)者在購(gòu)車之前對(duì)途勝的品質(zhì)已經(jīng)有所了解。我們只需要對(duì)途勝的豐富配置進(jìn)行介紹，再安排消費(fèi)者試乘試駕，親身體驗(yàn)車輛性能，消費(fèi)者很容易達(dá)成購(gòu)買意向。”一位銷售人員向記者表示。“較高的質(zhì)價(jià)比也促使很多消費(fèi)者購(gòu)買途勝，雖然購(gòu)買合資品牌城市SUV的消費(fèi)者對(duì)價(jià)格不是特別敏感，但是兩款品質(zhì)、口碑差不多的車型，消費(fèi)者還是愿意選擇售質(zhì)價(jià)比高的那一款”。

　　正是憑借著強(qiáng)大的“質(zhì)價(jià)比”，途勝才能成為SUV市場(chǎng)的“常青樹(shù)”，不斷給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜。2010年，在國(guó)內(nèi)車市放緩的大格局下，北京現(xiàn)代提出了“內(nèi)涵式增長(zhǎng)”的經(jīng)營(yíng)理念，使企業(yè)的重心進(jìn)一步放到產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)品質(zhì)上來(lái)，可以肯定的是，“以質(zhì)價(jià)比取勝”的經(jīng)營(yíng)策略將會(huì)使途勝成為不倒的SUV市場(chǎng)“常青樹(shù)”。