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上海車展

眾泰EV軍團(tuán)現(xiàn)身杭州新能源展銷會(huì)

2010-10-08 10:16:20 來源: PCauto 作者:lihuan
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  10月2日,2010杭州新能源汽車展銷會(huì)將在浙江世貿(mào)展覽中心舉辦。作為全國首次舉辦的新能源汽車大閱兵,眾泰控股集團(tuán)、萬向電動(dòng)汽車、吉奧汽車有限公司和賽普(杭州)電動(dòng)汽車有限公司等國內(nèi)頂尖的16家新能源汽車企業(yè)將悉數(shù)出席,并聚集了多達(dá)42款先進(jìn)的純電動(dòng)汽車同臺(tái)競(jìng)技。據(jù)悉,此次展銷會(huì)上,觀眾不僅能近距離接觸最先進(jìn)的純電動(dòng)汽車,更能以最優(yōu)惠的價(jià)格將綠色、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的純電動(dòng)汽車當(dāng)場(chǎng)拿下!

  亮點(diǎn)一:眾泰EV軍團(tuán)

  作為本土最享盛譽(yù)的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),眾泰控股集團(tuán)旗下眾泰2008EV、眾泰5008EV、朗悅EV、江南奧拓EV等多款純電動(dòng)汽車將悉數(shù)亮相。據(jù)悉,這是眾泰EV軍團(tuán)首次集體出擊,其中朗悅EV、江南奧拓EV更是第一次放下手中的琵琶,“拋頭露面”,相信前來觀展的消費(fèi)者必將大飽眼福。

眾泰

  眾泰2008EV與眾泰5008EV已經(jīng)廣為人知,就在比亞迪的純電動(dòng)汽車千呼萬喚不出來的時(shí)刻,這款來自浙江眾泰的純電動(dòng)汽車率先拿到新能源汽車“準(zhǔn)生證”,并迅速取得國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的多個(gè)第一:第一個(gè)掛牌行駛、第一個(gè)批量試運(yùn)行、第一個(gè)對(duì)個(gè)人銷售……眾泰008系列EV也因此被譽(yù)為中國純電動(dòng)乘用第一車。

  朗悅EV、江南奧拓EV此次是首次正式對(duì)外發(fā)布,與眾泰008系列EV純電動(dòng)汽車相似,這三款純電動(dòng)汽車同樣以成熟的傳統(tǒng)能源汽車平臺(tái)為基礎(chǔ),并融入了眾泰汽車在整車控制、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等方面的專利技術(shù)。從早先曝光的諜照來看,這三款純電動(dòng)汽車外形與原型車完全相同,唯一的區(qū)別便是沒有排氣管。

  眾所周知,目前國內(nèi)僅有兩家企業(yè)拿到了純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)目錄,一個(gè)是眾泰,另一個(gè)是比亞迪,而真正能夠量產(chǎn)的只有眾泰集團(tuán),在方興未艾的新能源汽車市場(chǎng),眾泰汽車一口氣推出5款純電動(dòng)汽車的大手筆,的確讓消費(fèi)者多多少少嗅到了純電動(dòng)車春天要來的味道。

  另據(jù)眾泰控股集團(tuán)吳建中董事長透露,目前,眾泰已經(jīng)儲(chǔ)備和產(chǎn)業(yè)化了多個(gè)純電動(dòng)汽車生產(chǎn)平臺(tái),并建成了2萬輛產(chǎn)能的新能源汽車生產(chǎn)基地,隨著新能源汽車扶持政策的陸續(xù)到位,眾泰汽車純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)將厚積薄發(fā),繼續(xù)領(lǐng)跑中國乃至世界新能源汽車發(fā)展。

眾泰

  亮點(diǎn)二:現(xiàn)場(chǎng)訂購享政策補(bǔ)貼

  今年6月,財(cái)政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,由此確定了私人購買純電動(dòng)汽車將獲得最高6萬元補(bǔ)貼的扶持政策,出由此奠定了優(yōu)先發(fā)展純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的基調(diào)。隨之而來的是8月由杭州市公布的《杭州市私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案》,將對(duì)購買純電動(dòng)汽車的個(gè)人給予最高6萬元補(bǔ)貼。

  另據(jù)透露,展銷會(huì)期間,相關(guān)部門還將公布《杭州市私人購買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法》。杭州市財(cái)政局企業(yè)處處長郭順華說,按照即將公布的《杭州市私人購買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法》,將對(duì)補(bǔ)助資金來源,補(bǔ)助范圍和對(duì)象、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),申請(qǐng)補(bǔ)助銷售(租賃)企業(yè)的條件、補(bǔ)助資金申請(qǐng)和下達(dá)、監(jiān)督管理等做出明確的規(guī)定和要求。

  根據(jù)即將出臺(tái)的辦法,杭州市民享受的12.3萬元購車補(bǔ)貼包括國家補(bǔ)貼6萬元,杭州市最高補(bǔ)貼6萬元,個(gè)人燃油車換購新能源車額外補(bǔ)貼3000元。此外,售后6萬公里或3年內(nèi),還可享受0.09元每公里的充電補(bǔ)貼,充電補(bǔ)貼最高為5400元。

  郭順華表示,市民可以現(xiàn)場(chǎng)訂購,直接享受財(cái)政補(bǔ)助。

  無疑,純電動(dòng)汽車進(jìn)入個(gè)人消費(fèi)時(shí)代已經(jīng)不再是水中月,鏡中花。以眾泰5008EV為例,阻礙純電動(dòng)汽車商業(yè)化的瓶頸正在被一一突破。

  首先,純電動(dòng)汽車的技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟。眾泰5008EV以國際成熟技術(shù)平臺(tái)小排量車型為基礎(chǔ),融合了眾泰汽車的多項(xiàng)自主創(chuàng)新專利技術(shù),真正實(shí)現(xiàn)了低噪音、零排放的技術(shù)要求。其最大功率27KW,最高車速可達(dá)110km/h,充滿電后續(xù)駛里程為200公里以上,百公里耗電僅12度,比同級(jí)別的汽油車至少節(jié)約了4/5的使用成本。

  其次,與傳統(tǒng)能源汽車價(jià)格拉近。眾泰5008EV價(jià)格為21萬元,杭州市個(gè)人購買價(jià)為21萬元減去9.6萬(包括國家財(cái)政補(bǔ)貼的6萬元和杭州市財(cái)政補(bǔ)貼的3.6萬元),最終銷售價(jià)為11.4萬元。為了推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),鼓勵(lì)私人購買使用電動(dòng)汽車,眾泰現(xiàn)階段在以上政府補(bǔ)貼政策基礎(chǔ)上再優(yōu)惠6000元,銷售價(jià)格為10.8萬。再扣除每年節(jié)省下來的燃油費(fèi)用,眾泰5008EV的實(shí)際費(fèi)用已經(jīng)拉近傳統(tǒng)能源汽車。

  再次,配套設(shè)施正在逐步完善。使用不便利是純電動(dòng)汽車早期被詬病的短板,而隨著汽車政策導(dǎo)向逐漸清晰,純電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)也進(jìn)入到高速發(fā)展期。杭州市電力局電動(dòng)汽車充電服務(wù)公司總經(jīng)理聶亮說,到2012年底,杭州市將實(shí)現(xiàn)私人購買新能源汽車2萬輛的目標(biāo)。為此,全市計(jì)劃建成集中充電站4座,充(換)電站38座,配送中心145個(gè),充電樁3500套。做到服務(wù)半徑1至2公里內(nèi)就有充換電站,以供車主就近便捷充電。這意味著,不出兩年,杭州市民就能享受到比傳統(tǒng)加油更便捷的服務(wù)。

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