RS車型啟蒙者——斯柯達(dá)110R
RS DNA印記：個性

　　斯柯達(dá)110R，一款在斯柯達(dá)100/110車型基礎(chǔ)上應(yīng)運(yùn)而生的兩門跑車，它并非RS系列車型，但所有有關(guān)RS的故事都該從它講起。

　　1970年，斯柯達(dá)將一款神秘的禮物交給了全世界所有追新求奇的年輕人——斯柯達(dá)110R，一款性能卓越的斯柯達(dá)雙門跑車。

　　在70至80年代，整整10年時光，斯柯達(dá)110R這款小鋼炮在各大賽場之間穿梭，取得了輝煌的成績，出色地完成了斯柯達(dá)的“運(yùn)動使命”。1973年，當(dāng)110R的技術(shù)逐漸成熟，斯柯達(dá)并沒有止步于此，在斯柯達(dá)110R的技術(shù)支持下，一系列名叫RS的車型誕生了。

第一輛RS誕生——斯柯達(dá)180RS
RS DNA印記：激情

　　當(dāng)1100cc的跑車已經(jīng)不再能夠滿足斯柯達(dá)對于極限速度的瘋狂追逐，他們決定“造”出點大動靜來。于是，斯柯達(dá)第一輛高性能運(yùn)動版轎車——斯柯達(dá)180RS誕生了。

　　1973年10月，一輛紅白相間的兩門斯柯達(dá)180RS跑車駛?cè)肓速惖�，圓圓的大燈、下壓式的尾部設(shè)計令它看起來和110R的整體車身設(shè)計頗為相似。在經(jīng)過多次測試后。斯柯達(dá)180RS于1974年與公眾正式見面。隨后，斯柯達(dá)再次擴(kuò)大了發(fā)動機(jī)排量，發(fā)布了動力更為強(qiáng)勁的斯柯達(dá)200RS。在當(dāng)時，這對RS兄弟受到了賽車界的一致好評。

賽場上的輝煌——斯柯達(dá)130RS
RS DNA印記：實力

　　經(jīng)歷了1974年的洗禮，斯柯達(dá)愈發(fā)看好RS車型的前景。1975年，斯柯達(dá)終于將110R跑車變成了一款真正的賽車——110RS“Monte Carlo”。110R所代表的不僅僅是一款汽車，它更代表一個傳奇車型的開始。然而，締造傳奇的卻是一個名叫斯柯達(dá)130RS的小子。它誕生于1975年，曾經(jīng)贏得了無數(shù)榮譽(yù)。1977年，在著名的蒙特卡羅拉力賽中，130RS包攬了1300cc組別的冠亞軍；1981年歐洲場地錦標(biāo)賽中，130RS又在同級別的6輪比賽中拿下滿分，平了寶馬635所取得的最好成績，成為汽車運(yùn)動中一個不朽的神話。

將高性能延續(xù)到21世紀(jì)——Octavia RS
RS DNA印記：追求

　　進(jìn)入21世紀(jì)，RS并沒有消失。生活在城市中，反而更加激發(fā)了人們追求速度的欲望，追求高性能、高品質(zhì)的人們對于RS則更加渴求。2001年，斯柯達(dá)首次推出Octavia RS車型，RS版本車型獲得新生，它一度成為斯柯達(dá)量產(chǎn)車陣營中時速最高的車型。

　　2005年，基于第二代Octavia車型的全新Octavia RS問世，擁有了200hp的最大馬力，全新Octavia RS安全極速更具備235公里/時的實力！

　　斯柯達(dá)為了賦予Octavia RS濃郁的運(yùn)動風(fēng)格，特別為Octavia RS設(shè)計了一系列鮮艷車色，并賦予車色不同的主題。

　　2009年，斯柯達(dá)推出經(jīng)過全面改進(jìn)的新款Octavia RS，2010年，這款Octavia RS登陸中國市場，也就是斯柯達(dá)明銳RS。