由中國汽車技術(shù)研究中心主辦，公安部交通管理局、中國人保財險公司協(xié)辦，國內(nèi)最大規(guī)模的以汽車安全為主題的大型戶外巡展活動——2010(第三屆)中國汽車安全主題巡展將于9月在北京啟程。廣汽本田新一代奧德賽(ODYSSEY)已經(jīng)確定應(yīng)邀參展，將通過對體現(xiàn)先進(jìn)行駛安全理念的科技成果和裝備的展示，以及模擬駕駛和碰撞試驗等體驗，來增強公眾對汽車安全的深刻認(rèn)知。

　　據(jù)悉，這項作為響應(yīng)中央文明辦和公安部年初部署的“文明交通行動計劃”的重要活動，是目前國內(nèi)最大的公益性汽車安全普及活動，它要求所有參展車型必須獲得C-NCAP評價4星級以上成績，因此被稱為中國最權(quán)威的安全車型展示平臺。新一代奧德賽在C-NCAP碰撞測試中，以48.8分的成績獲得五星級評價，成為廣汽本田第四款獲得C-NCAP五星及五星以上評價的車型，而奧德賽也成為國內(nèi)首個連續(xù)兩代產(chǎn)品榮獲C-NCAP五星級評價的汽車品牌。新一代奧德賽(ODYSSEY)參展，將更加凸顯本屆汽車安全主題巡展的安全水平。

　　以“動領(lǐng)激情、靜享尊貴”為開發(fā)理念的新一代奧德賽(ODYSSEY)，匯聚了Honda最新的安全技術(shù)，在Honda全球領(lǐng)先的碰撞中心進(jìn)行的實車碰撞測試達(dá)到了最高級別的產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)，將為駕乘者提供安心、體貼的保護(hù)。它全面應(yīng)用Honda獨創(chuàng)的G-CON安全碰撞技術(shù)，采用ACE高級兼容車身設(shè)計，繼承了沖擊力分散骨骼構(gòu)造，同時強化處理車身的側(cè)部和尾部，實現(xiàn)了車身剛性的完美平衡。980MPa高強度鋼管通過液體成型與激光混合焊接技術(shù)的綜合應(yīng)用，加工成超細(xì)但剛度極高的A柱，實現(xiàn)了良好視野與出色安全性的結(jié)合;同時，590Mpa級以上的鋼材在新一代奧德賽(ODYSSEY)上的使用比例大大提高，使得車身剛性較上一代提升了15%，從而實現(xiàn)MPV頂級的碰撞安全性能。

　　除了車身保護(hù)，新一代奧德賽(ODYSSEY)還首次將VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)列為全系標(biāo)配，與ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)配合，更提供了全面的主動安全保障。先進(jìn)的i-SRS智能前排雙氣囊，前座側(cè)氣囊、覆蓋三排座位的窗簾式安全氣囊系統(tǒng)，確保了頂級的側(cè)面碰撞保護(hù)性，配合安全帶提醒裝置、自動調(diào)節(jié)頭枕、碰撞時門鎖自動解鎖系統(tǒng)等，將為顧客提供充足的安全保障。

　　基于“Safety For Everyone--為了所有人的安全”的理念，Honda不僅關(guān)注車內(nèi)乘員的保護(hù)，也把行人保護(hù)作為一個重要的課題。新一代奧德賽(ODYSSEY)采用行人保護(hù)技術(shù)的緩沖式構(gòu)造，憑借緩沖式發(fā)動機罩、吸能型發(fā)動機鉸鏈、緩沖式翼子板以及保險杠等結(jié)構(gòu)，將最大限度的吸收行人碰撞時的撞擊力，減輕對行人的傷害。

　　一直以來，廣汽本田在安全領(lǐng)域的行動與思考從未停步，始終積極致力于推動正確的安全觀念以及安全駕駛知識的普及，為建設(shè)“安全共存”的汽車社會而努力。廣汽本田此次攜新一代奧德賽(ODYSSEY)參展，正是秉持了其“為了所有人的安全”的企業(yè)安全理念，十分契合“共享安全車生活”的巡展主題。