“MG”——一個令世界車迷向往的名字，一共創(chuàng)造了40多項關于速度的世界紀錄，并創(chuàng)下了世界賽車史上410kmh的最高時速。它擁有全球最大的單一品牌車友俱樂部——MG CLUB，無數(shù)狂熱愛好者在這里可以盡情感受MG汽車帶來的文化熏陶和充滿紳士風度的運動感。目前，2010款MG7已正式發(fā)布開始銷售，我們迫不及待的進行了試駕，率先體驗了一把此款經(jīng)典英倫車型帶來的速度與激情。

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　　外觀：英倫依舊

　　雙圓前大燈、雙腎型格柵、獨立轉(zhuǎn)向燈和渾圓而沒有一絲棱角的車身是2010款MG7最為顯著的外觀特點。在視覺上MG7很好的保留了傳統(tǒng)英國轎車神韻，即使不熟悉MG7，只要對勞斯萊斯和賓利等英國傳統(tǒng)頂級品牌稍有了解，也可以輕易的猜出MG7的身世。而作為一輛2010小改款車型，MG7的外觀并未發(fā)生太大變化，或許是因為MG7已經(jīng)足夠經(jīng)典和原汁原味，任何的改動都顯得多余和畫蛇添足。

　　內(nèi)飾：古典優(yōu)雅

　　經(jīng)典和優(yōu)雅并沒有僅僅停留在外表上，2010款MG7英倫特有的橢圓形內(nèi)飾設計和高科技配置也會讓人有很好的享受。坐在2010款MG7的車廂內(nèi)，四處皆是迷人的英倫風格。暗紅色的桃木覆蓋了中控臺大片的面積，做工細致；橢圓在車內(nèi)成為最常見的基本幾何元素，儀表盤、行車電腦視窗、空調(diào)出風口、喇叭按鈕、中控臺按鍵以及開門鎖扣都是忠實的橢圓信徒。

　　配置：豐富實用

　　作為一款小改款車型，2010款MG7在車輛的性價比上下足了功夫，不僅全系在老款的基礎上增配了車窗防夾手和安全帶未系報警功能，而且?guī)卓?.8T的高配車型也都增加了ESP電子車身穩(wěn)定程序，這些新配置的增加為日后行車提供更多的安全保障。例如我們試駕的2010款MG7精英型，增加的配置就相當豐富，有報警系統(tǒng)、藍牙免提、帶光感應自動開啟的氙氣大燈、安全帶未系報警、四門天窗防夾和ESP，新增加的幾個配置都相當實用。

　　動力：御風而行

　　有著“MG”純粹血統(tǒng)的車型，從來不會忽略操控性能方面的表現(xiàn)。2010款MG 7搭載的全鋁賽車級1.8T發(fā)動機擁有118kW的最大功率和215N.m的最大扭矩，這樣的數(shù)據(jù)足夠在國內(nèi)為數(shù)不少的1.8T發(fā)動機中炫耀一下了。踩下油門，你能夠迅速意識到MG7開始變得異常亢奮，線性的輸出功率使車輛提速非常輕松，進入四檔以后，只要把油門踩到底，伴隨著渦輪增壓、引擎的低沉的咆哮，你會看到轉(zhuǎn)速表直針毫無遲延地沿順時針方向旋轉(zhuǎn)，直逼6000轉(zhuǎn)，同時能體會到強烈的推背感。

　　2010款MG 7采用英式優(yōu)雅動感設計，閃耀極致奢華的外觀下透露出動感與激情，首次采用行政級運動型車輛底盤調(diào)教標準，在保證運動感的同時又有極佳的舒適型，以德系轎車的操控實力帶來極速的駕馭體驗。