受金融危機影響，歐美車市遭受重創(chuàng)，以通用破產為標志，全球汽車舊格局加速瓦解;而以中國為首的新興汽車國家由于受金融危機影響較小，在國家振興政策的拉動下，正成為國際汽車業(yè)格局中迅速崛起的板塊，全球車市開始在危機中重新洗牌。

　　與此相伴，全球汽車產業(yè)的發(fā)展方向也開始轉變，以節(jié)能環(huán)保為突出特征點的低碳汽車開始成為汽車業(yè)的新高地，誰占領了這塊高地誰就將在未來汽車產業(yè)格局中占據(jù)優(yōu)勢地位。對于處在上升通道的中國汽車業(yè)來說，這是一個挑戰(zhàn)也是一個機遇，而成功與否的關鍵就在于中國企業(yè)能否清晰把握低碳潮流，找到科學的低碳發(fā)展道路。

　　有媒體報道稱，作為中國自主汽車品牌新秀的華泰汽車已經率先發(fā)布了其“低碳發(fā)展戰(zhàn)略”，從而吹響了中國自主品牌進軍“低碳”汽車領域的號角，華泰汽車也由此成為第一個將“低碳”作為企業(yè)發(fā)展核心的中國汽車企業(yè)。業(yè)內專家評論認為，該戰(zhàn)略的提出，不僅是華泰汽車為應對全球汽車行業(yè)即將到來的低碳時代的未雨綢繆，而且也對中國汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和建設高效低耗的和諧社會做出了有益的探索。

　　華泰汽車的“低碳”構想

　　依據(jù)低碳發(fā)展戰(zhàn)略，華泰汽車將以清潔型乘用柴油機技術為減少碳排放的現(xiàn)實路線，以預研和追蹤柴油混合動力技術為中長期的解決方案，優(yōu)先發(fā)展發(fā)動機和變速器等核心動力總成，從根本上減少汽車的碳排放，并最終通過集成全球技術、整合產業(yè)鏈條，打造出面向全球市場、滿足全球需要的低碳汽車產品。未來三年，華泰汽車將陸續(xù)推出6款柴油及柴油混合動力車型，涵蓋轎車和SUV兩大品類，且每款新車至少有3個型號。到2015年，華泰汽車整車碳排放水平將達到140g/km以下，成為國內低碳汽車第一品牌，2020年碳排放水平將達到120g/km以下，達到國際領先水平。該戰(zhàn)略描繪了一個成體系、可操作的發(fā)展路線，從現(xiàn)實環(huán)境、技術重點、資源整合、長期規(guī)劃等方面都做了詳細部署，奠定了華泰汽車躋身世界前列的基礎。

　　“低碳”代表了新的發(fā)展觀

　　“低碳發(fā)展戰(zhàn)略本質上是一種新的企業(yè)發(fā)展觀，解決的是企業(yè)向哪里發(fā)展，如何發(fā)展的問題，是華泰汽車對世界低碳潮流做出的積極回答”華泰汽車總裁童志遠表示。從這個意義上說，華泰汽車低碳發(fā)展戰(zhàn)略的提出，為中國汽車業(yè)企業(yè)提供一個嶄新的發(fā)展思路。

　　首先，從企業(yè)競爭的角度看，華泰汽車的低碳發(fā)展戰(zhàn)略展現(xiàn)了更加寬廣的國際視野。雖然近年來自主品牌發(fā)展迅速，但卻局限在國內市場的低端市場，即便有少量的出口也大多集中在中亞、非洲等汽車工業(yè)更落后的地區(qū)。中國汽車企業(yè)要真正的發(fā)展壯大，就必須走出國門參與更高水平的國際競爭，如此才能成長為真正的國際性汽車企業(yè)，而“低碳”則是這條成長之路上必須跨過的關卡。“我們的市場定位是全球市場，在碳排放方面歐洲的標準是最高的，如果不達到歐盟這個標準，歐洲是進不去的。因此，明年華泰投產的轎車不僅要滿足中國的法規(guī)，還要滿足歐洲的法規(guī)”童志遠表示。有內部消息人士透露說，未來華泰汽車的整體銷售中，出口將占到的30%的份額，歐洲將是其國際化的第一站。

　　其次，從行業(yè)發(fā)展的角度看，華泰汽車的低碳發(fā)展戰(zhàn)略順應了節(jié)能減排世界潮流，體現(xiàn)了國家倡導的可持續(xù)的企業(yè)發(fā)展理念。目前來看，在包括新能源技術、混合動力技術在內的諸多“低碳”技術路線中，清潔型柴油技術是最具現(xiàn)實性的一個。有數(shù)據(jù)顯示，在同等條件下，柴油發(fā)動機的二氧化碳排放量比直噴(GDI)汽油發(fā)動機減少16%，油耗比汽油發(fā)動機減少26%，而功率和扭矩則比汽油發(fā)動機強36%左右。而且，清潔型柴油技術在歐洲已經經受了實踐的考驗，柴油車的占有率已經超過50%。而新能源轎車仍面臨技術路線不明、補貼政策未定和配套設施缺乏等難題，要實現(xiàn)真正的商業(yè)化還有很長的路要走。來自羅蘭·貝格的預測數(shù)據(jù)顯示，即便樂觀估計，到2020年中國的新能源動力車的市場份額也只能達到15%，而在新能源汽車大規(guī)模普及之前，清潔型柴油車無疑是汽車行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的最現(xiàn)實的選擇。

　　最后，從社會和諧的角度看，華泰汽車低碳發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布的一個更重大的意義在于，它打造了一個實現(xiàn)企業(yè)、消費者、社會多贏的和諧模式，這也標志著中國自主汽車品牌新的社會責任觀正走向成熟。華泰汽車低碳戰(zhàn)略站在社會整體發(fā)展的高度，力爭打造出惠及全球的“低碳”汽車，顯然這更符合人、車、環(huán)境和諧發(fā)展的理念。

　　有專家預測，未來10—20年將是汽車產業(yè)低碳格局形成的關鍵時期，而以華泰汽車為代表中國企業(yè)已經邁出了低碳時代的第一步。我們有理由相信，通過不斷自主創(chuàng)新，通過緊跟世界低碳潮流，在不遠的將來，中國就一定能成為創(chuàng)變世界汽車產業(yè)新格局的中堅力量。