一部《頭文字D》不僅讓眾多車(chē)主認(rèn)識(shí)了“漂移”，同時(shí)也令眾人對(duì)此心馳神往。有些車(chē)主會(huì)問(wèn)，我的座駕可以漂移嗎?對(duì)此，漂移族會(huì)告訴你，沒(méi)問(wèn)題，只要你能掌握相應(yīng)的駕駛技術(shù)，任何車(chē)輛都能“漂移”。當(dāng)然，如果車(chē)身不夠“強(qiáng)壯”的話漂移的后遺癥還是比較多的。所以想玩漂移，除了賽車(chē)之外最合適“漂移”的車(chē)型，應(yīng)該是那些擁有強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)基因的車(chē)型，而這些車(chē)型也就是漂移族眼中的最?lèi)?ài)。接下來(lái)，我們就將為大家介紹幾款擁有強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)基因的漂移族最?lèi)?ài)車(chē)型。

　　MG 3SW——英倫風(fēng)格的準(zhǔn)賽車(chē)

　　指導(dǎo)價(jià)：7.98-10.98萬(wàn)

　　MG 品牌的歷史就宛如一部賽車(chē)史，世界上第一部MG車(chē)就是為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)而誕生的。在其后的歷史中，MG 車(chē)是歐洲各大賽事的�？�，并取得桂冠無(wú)數(shù)。MG 3SW的原型車(chē)也曾經(jīng)馳騁于歐美賽車(chē)場(chǎng)上，且頗有斬獲。

　　名爵MG 3SW作為一部“城市越野跨界車(chē)”，其擁有城市與越野兩種截然不同的屬性，它可以自由穿梭于各種路況之中。動(dòng)力強(qiáng)勁的全鋁賽車(chē)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī);進(jìn)口6速CVT無(wú)級(jí)變速箱、運(yùn)動(dòng)型205寬胎，以及特別設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)系統(tǒng)，處處展現(xiàn)出MG 3SW的運(yùn)動(dòng)基因，可以說(shuō)，無(wú)需太多裝改，MG 3SW就能成為一部真正的賽車(chē)。另外，支撐性與包裹性俱佳的運(yùn)動(dòng)型座椅，全新升級(jí)的ABS系統(tǒng)，令MG 3SW駕駛安全性獲得全面提升的同時(shí)，對(duì)提升車(chē)輛操控性也有巨大的貢獻(xiàn)。應(yīng)該說(shuō)，一部如此接近于賽車(chē)的車(chē)輛，怎么能不令“漂移”一族鐘愛(ài)呢?

　　大眾 POLO Sporty——德系血統(tǒng)，大眾品質(zhì)，運(yùn)動(dòng)的保證。

　　指導(dǎo)價(jià)：9.6-10.8萬(wàn)

　　大眾汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)最知名的汽車(chē)品牌而為國(guó)人所熟知，但要問(wèn)人們，大眾參與過(guò)那些賽事，恐怕能回答上來(lái)的人不多。其實(shí)作為國(guó)內(nèi)最熟悉的POLO一直是CRC、CCC等賽事中的�？停�同時(shí)其也取得過(guò)不少成績(jī)。

　　POLO Sporty作為POLO的最新變種，擁有不少改變。外觀上，雖然仍舊采用了大眾家族的傳統(tǒng)的U型設(shè)計(jì)，但黑白方格圖案的水箱格柵，屬于最新的變化;Sporty搭載1.6V-HLD發(fā)動(dòng)機(jī)也是POLO的舊款，但是由于Sporty采用了全新的缸蓋缸體分開(kāi)冷卻的雙冷卻循環(huán)系統(tǒng)，在令發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命延長(zhǎng)的同時(shí)，令起步和加速皆動(dòng)力十足。內(nèi)飾中的鍍鉻的儀表盤(pán)及門(mén)把手，金屬風(fēng)格踏板，以及黑色運(yùn)動(dòng)座椅都是全新的配置。應(yīng)該說(shuō)，POLO Sporty在延續(xù)了POLO系列時(shí)尚精致的風(fēng)格同時(shí)，德國(guó)大眾對(duì)車(chē)輛操控性的良好駕馭是它獲得運(yùn)動(dòng)性的最佳保證。

　　福特新嘉年華——外形運(yùn)動(dòng)、內(nèi)在運(yùn)動(dòng)，眼球殺手。

　　指導(dǎo)價(jià)：7.89-11.19萬(wàn)

　　福特汽車(chē)作為汽車(chē)業(yè)的巨頭，在世界汽車(chē)發(fā)展史中占有舉足輕重的地位。誕生于1976年夏天的嘉年華更是福特投入大量心血的作品，同樣嘉年華也不負(fù)眾望，在誕生后的三十多年中獲得了無(wú)數(shù)的贊譽(yù)與優(yōu)良的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。福特公司也是賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的積極參與者，并且在NASCAR、WRC等賽事中皆取得過(guò)十分不俗的成績(jī)。至于嘉年華，其也有過(guò)不少參賽經(jīng)歷，并且同樣戰(zhàn)績(jī)驕人。

　　新嘉年華作為一款福特汽車(chē)實(shí)施全球平臺(tái)戰(zhàn)略后的第一款全球車(chē)型，運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚是它的一大賣(mài)點(diǎn)。在外觀上，新嘉年華飽滿(mǎn)，肌肉感強(qiáng)烈，“X”型前臉則充滿(mǎn)殺氣。在內(nèi)飾方面，新嘉年華更是令人眼前一亮甚至愛(ài)不釋手，來(lái)自手機(jī)面板靈感的音響面板是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)。新嘉年華1.5升四缸鋁制引擎與優(yōu)良變速器的組合，在令駕駛者擁有更多主控權(quán)的同時(shí)，使駕駛樂(lè)趣也更上一層樓。

　　秀“漂移”靠技術(shù)，但車(chē)輛的性能也起著相當(dāng)大的作用。正所謂，公欲其利必先利其器，要想沒(méi)有“負(fù)擔(dān)”的玩上一把“漂移”秀，要選擇那些“底子”好的車(chē)型。