對于汽車廠商來說，這個暑期是傳統(tǒng)銷售淡季;對于消費者來說，這個暑期購車卻恰逢其時。金融危機羽翼掠過的這個暑期，呈現出三大特點：首先，廠家為淡季不淡而頻推新車，暑期呈現了新車扎堆現象;其次，商家為拉動銷售業(yè)績，這個暑期的車價處在“低位”;再次，政府為促進車市增長，推行諸如購置稅減半、“以舊換新”等多項購車優(yōu)惠政策實施，正如火如荼。這給了“反季”購車派出手購車的理由。

　　暑期購車正當時，該出手時就出手。下面，我來為您推薦時下熱銷的六款家轎。他們均為時下家庭購車關注車型，價格區(qū)間在7-10萬元，定位中級車市場，風聲正勁。我們從外觀、動力和操控、舒適與安全、經濟節(jié)油、維修保養(yǎng)和價格等六大方面，理性分析并分別比對，以期能為您暑期購車計劃的實現，出謀劃策。

　　外觀推薦：

　　選擇要點——外觀，仁者見仁智者見智，選擇自己喜歡的設計和風格。

　　商務：新凱越的前臉沿襲了別克家族的瀑布式豎型格柵，車尾部分新凱越的尾燈是不規(guī)則多棱邊形，車燈向車身側面和尾廂蓋上延展，中央還添加了鮮明的別克三盾品牌標識。整體感覺更為厚重大氣、商務氣息很濃厚。

　　樸實：捷達的外觀老、設計落后，似乎有些趕不上現在外形炫酷的上市新車潮流了。但正是這種“大眾”外觀，成為人們心中標準轎車的形象。從捷達每月鐵打不動的2萬臺銷量就可以看出，人們對捷達的樸實無華還是十分認同的，有時候沒個性也會令消費者喜歡。

　　大氣：伊蘭特前臉的橫式散熱器格柵顯得簡潔大氣，保險杠外形與車身線條融為一體，形成協(xié)調一致的柔軟曲線，顯得流暢自然，而高亮度組合前大燈特有的黑色反射面則又顯現出伊蘭特的強勁之氣。

　　時尚：賽拉圖的外觀更年輕，更時尚，更動感。賽拉圖“A”柱設計靠前，而“C”柱最大限度的向后延伸，使得整個車身大氣、動感，大幅鍍鉻橫置隔柵，上揚的腰線以及動感十足的定風尾翼，這些時尚元素的組合打破了韓系車慣有的中庸感覺。

　　現代：新愛麗舍秉承雪鐵龍家族式的鍍鉻“雙人字型齒輪”標識優(yōu)雅地向兩邊延伸至新穎的多鉆晶瑩前大燈，流暢地勾勒出典雅時尚的U型前臉。強有力的引擎蓋加強筋、時尚的多鉆晶瑩前大燈等愛麗舍品牌家族化造型元素與厚重結實的尾部設計完美融合，車身側面線條及輪廓保留了愛麗舍品牌一貫的簡潔硬朗風格，整體感觀穩(wěn)重不失大氣，極富現代感。

　　穩(wěn)重：福美來超值版的車身線條簡練直率，更顯挺拔俊朗、大氣穩(wěn)重，進氣格柵讓福美來的前臉更顯大氣，而立體切割造型黑底晶鉆前大燈和C造型高亮度后尾燈組合前后呼應，很貼合家轎消費者的審美偏好。

　　動力性和操控性推薦：

　　選擇要點——動力與操控性能在日常家庭使用中，似乎沒有經濟性和舒適性重要。但是整車動力和操控表現，是看車試駕過程中很重要的考量指標，可以體現車型整體性能。福美來、伊蘭特和賽拉圖，是動力與操控比較突出的三款車型。

　　福美來手動超值版搭載全新HA-1.6自主發(fā)動機，是海馬“藍色引擎”自主動力總成戰(zhàn)略下的全新力作，無論是最大功率116.7 ps /6000 rpm，還是最大扭矩154 N·m /4500rpm，均位于1.6L同級別車型前列。福美來超值版與賽拉圖兩款車型都采用了全獨立懸掛系統(tǒng)，因此操控性能相對突出。福美來擁有純正的馬自達血統(tǒng)，同級車中特有的TTL獨立式多連桿后懸掛系統(tǒng)，多在B級車上使用。底盤扎實，又配合了BSA高助力制動輔助系統(tǒng)，操控性能更加突出。

　　伊蘭特1.6L車型搭載的CVVT發(fā)動機，最大功率112ps/ 6000 rpm，最大扭矩143 N·m /4500rpm，不僅動力強勁而且節(jié)油環(huán)保。裝備手動變速箱的伊蘭特不僅可以實現變速比例的最佳設置，而且它的變速器齒輪設計完美精湛，噪音小、便于操控，亦可輕松實現檔位轉換。伊蘭特的操控則顯得較為中性，前麥弗遜式、后Twin-link獨立懸掛對路面震動取得了較好的吸收效果，不過同時也帶來了較為明顯的甩尾現象。

　　賽拉圖與伊蘭特同屬韓系車，動力極其相近。但在駕駛中感覺變速箱對轉速更敏感，發(fā)動機對油門踏板的響應也較直接，總體感覺動力輸出還是很順暢的。賽拉圖采用了全獨立懸掛系統(tǒng)，增強了操控的靈活性與舒適性。但由于底盤較軟，導致車重心不穩(wěn)，在剎車與起步時，賽拉圖會出現“點頭”與“仰頭”的現象。

　　舒適性和安全性推薦：

　　選擇要點——現代人購車，越來越注重家轎的舒適與安全程度。在推薦的六款車型中，以下三款車型比較突出：

　　新凱越更加突出商務氣質，諸如E-TOUCH多功能集成旋鈕，折疊式遙控鑰匙，RES遠程發(fā)動機啟動系統(tǒng)，便捷觸摸式6.5英寸多功能液晶顯示屏，前排電動加熱座椅等配置極具人性化，使車主能夠擁有到豪華、享受的感覺。

　　福美來超值版采用了沃爾沃安全理念的3H高鋼性一體式車身，同時提高了安全帶配置配合ABS+EBD、SRS系統(tǒng)控制模塊、LED高位剎車燈等多項主被動安全系統(tǒng)組合，營造安心分享親情和樂趣的空間。因此安全性能更突出。此外，福美來超值版的前后排座椅，在功能上更突出。福美來超值版前排座椅8向調節(jié)滿足不同身材、不同習慣的車主駕駛;后排座椅4/6可拆分調節(jié)，空間更靈活、承載能力更強。

　　主打中級車市場上的“成熟之選”的新愛麗舍源自愛麗舍早期的優(yōu)秀平臺，操控性能亦表現不錯。直到2008年，在愛麗舍平臺的基礎上經過22項重大技術提升的新愛麗舍一經推出亦獲得市場上的好評。新愛麗舍采用先進的博世 8.1版的制動系統(tǒng)、智能優(yōu)化的電子密碼防盜系統(tǒng)、全面的降噪、靜音性優(yōu)化等一系列品質提升，并對底盤系統(tǒng)全新升級，使新愛麗舍的整車舒適性能又上了一個新臺階。

　　經濟節(jié)油推薦：

　　選擇要點——在經受經濟危機陰影之后，消費者們的消費行為也變得謹慎理性，捂緊錢包精打細算，力求把每一分錢都花在刀刃上。伴隨今年油價的走高態(tài)勢，消費者對開著省油、維修省心的車型越發(fā)推崇。

　　在油耗方面，福美來的經濟節(jié)油品質有口皆碑，得到超過50萬車主的認可。新上市的福美來超值版采用博世發(fā)動機電腦管家、Ladder-Frame發(fā)動機結構設計、閉環(huán)控制電噴系統(tǒng)、順序多點燃油噴射系統(tǒng)等四大節(jié)油科技，配合科學燃燒室、低排放及輕量化發(fā)動機設計，有效控制油耗及排放，使福美來百公里等速油耗降低到4.9L(60Km/h)，在高油價時代直接降低使用成本。

　　伊蘭特與賽拉圖的油耗表現尚可，主要因為兩款車型搭載的CVVT發(fā)動機在等速情況下油耗節(jié)省可達13%以上，綜合路況油耗也可節(jié)省7-9%。連續(xù)可變氣門正時技術的應用，有效降低油耗，相比一般車型很省油。

　　盡管新凱越經過改進實現3%的油耗改善，但作為美系車代表，經濟性表現仍不盡人意。相比之下，捷達與新愛麗舍的發(fā)動機技術稍顯落后，經濟性能并不突出，成熟才是它們的賣點。

　　服務維修推薦：

　　選擇要點——汽車是消耗品，經常保養(yǎng)、及時維修，才可以延長使用壽命。維修保養(yǎng)取決于服務網絡規(guī)模、服務是否專業(yè);零部件是否便宜、好配，與該車型保有量的大小有關。比如一些進口車型比較小眾，指定維修店比較少，維修相當麻煩;一些零部件損壞還需要空運國外的配件，所以整體使用成本很高。不過本次推薦的車型都是維修方便、零部件便宜的車型，可謂購后無憂。

　　例如，海馬自2000年便開始嚴格按照4S標準建設了銷售服務店體系，目前已經擁有360余家銷售服務網絡規(guī)模，2010年前將增至500家，把網絡建設深入到二、三線城市。海馬每年為車主提供“福入萬家”、“陽光假日”、“金秋之旅”三次大型售后服務活動。海馬“藍色扳手(Blue Wrench)”服務品牌，已被評為“六大服務品牌”，為車主全程護航。

　　凱越車主享受“別克關懷”服務，作為早期的服務品牌之一，別克關懷的服務更成熟、專業(yè)。北京現代今年著力與售后服務建設，秉承“真心伴全程”的服務品牌，以“全力提升客戶滿意度”為核心展開，包含完善24小時售后服務體系、在全國開展“休息日免檢活動”等內容。賽拉圖將非營運車輛的發(fā)動機、變速器保修期延長為5年/10萬公里，受到用戶好評。

　　一汽大眾銷售捷達品牌擁有遍布全國的300多家經銷商和超過100萬的龐大用戶群體，帶來了海量的零部件需求。年代悠久、銷量巨大的捷達，最為人稱道的就是其維修便利性，這主要是指其零部件幾乎在任何有車的地方都可以找到，大街小巷都可以買到捷達零部件，而且價格便宜。而且捷達車的技術簡單，維修方便，都可以作為汽車維修的入門課程，因此凡是會修車的，基本沒有不會修理捷達，這是一個巨大的優(yōu)勢。

　　價格：

　　選擇要點——毫無疑問，價格是消費者最關注的因素。一款性能品質出眾的車型，同時擁有合理的價格，挑選的消費者必然紛至沓來。

　　以六款車入門型手動檔為例，福美來超值版售價7.68萬，新凱越10.38萬，伊蘭特8.98萬，賽拉圖9.38萬，捷達伙伴7.68萬，新愛麗舍7.38萬。目前處于車市淡季，終端經銷商的優(yōu)惠幅度都比較大，如果您的預算在10萬左右，可以考慮出手了。不過要提醒您的是，選車因人而異，從自身需求出發(fā)選擇合適的車型，才可以開回稱心如意的愛車。