此次廣州車(chē)展，幾乎為主場(chǎng)作戰(zhàn)的比亞迪卻沒(méi)有太大的動(dòng)向�；蛟S，這正是暴風(fēng)雨來(lái)臨前的寧?kù)o�！八�有準(zhǔn)備都已經(jīng)做好了，F(xiàn)3DM今年年底肯定會(huì)上市！”與相關(guān)政府部門(mén)取得的良好溝通讓比亞迪對(duì)自己的電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目充滿(mǎn)信心。

　　■ 電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目取得新進(jìn)展

　　此前業(yè)內(nèi)傳聞，比亞迪早已開(kāi)始與相關(guān)部門(mén)接觸，爭(zhēng)取國(guó)家對(duì)其發(fā)展電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的支持。而在比亞迪F0上市的時(shí)候，記者曾就比亞迪與南方電網(wǎng)及國(guó)家電網(wǎng)的合作項(xiàng)目向比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理夏治冰進(jìn)行過(guò)求證，夏治冰當(dāng)時(shí)曾表示，比亞迪與國(guó)家電網(wǎng)及南方電網(wǎng)等方面確有相關(guān)項(xiàng)目在進(jìn)行，但尚處在談判階段，還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。

　　時(shí)隔兩月，當(dāng)記者再次問(wèn)及此事，獲知事態(tài)已出現(xiàn)了新的變化。

　　據(jù)比亞迪公關(guān)部門(mén)相關(guān)人士介紹，雖然目前與兩大電力公司的合作談判仍在進(jìn)行，但在比亞迪更為倚重的南方電網(wǎng)方面，情況已經(jīng)逐漸明朗起來(lái)。

　　據(jù)悉，為了配合電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目，深圳市已經(jīng)開(kāi)始著手相關(guān)充電站的建設(shè)。

　　據(jù)知情人士介紹，截至目前為止，深圳市已經(jīng)投入了約3000萬(wàn)元的資金用于建設(shè)電動(dòng)車(chē)充電站的項(xiàng)目，“相比其它大城市，深圳目前的環(huán)境還算可以，為了將這種良好的環(huán)境保持下去，深圳決定大力支持電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的發(fā)展，提出要做國(guó)內(nèi)第一個(gè)'充電城市'。當(dāng)然，從另一方面來(lái)說(shuō)，扶持本地企業(yè)，這也有利于地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展�！�

　　在不久前于天津舉行的2008年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示，國(guó)家計(jì)劃在發(fā)展新能源汽車(chē)方面增加投資，中短期內(nèi)以發(fā)展節(jié)能環(huán)保、混合動(dòng)力以及電動(dòng)汽車(chē)為主，長(zhǎng)期則偏重于燃料電池汽車(chē)的研發(fā)。

　　國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長(zhǎng)陳建國(guó)則認(rèn)為：“比亞迪在插入式混合動(dòng)力車(chē)商業(yè)化方面取得了很大的進(jìn)展，我相信在進(jìn)入純電動(dòng)車(chē)時(shí)代之前，插入式混合動(dòng)力車(chē)會(huì)是非常重要的過(guò)渡性車(chē)型�！彼�同時(shí)表示，比亞迪F3DM已經(jīng)完成了道路測(cè)試，不久后就可以拿到量產(chǎn)的許可。

　　■ 推廣細(xì)節(jié)仍待最后商榷

　　比亞迪公關(guān)部門(mén)相關(guān)人士曾不止一次對(duì)記者表示，由于F3DM所搭載的雙�；旌蟿�(dòng)力技術(shù)目前已遙遙領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以依靠它來(lái)爭(zhēng)取行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者地位成了比亞迪接下來(lái)要做的事。

　　據(jù)知情人士透露，國(guó)家發(fā)展改革委相關(guān)部門(mén)甚至曾專(zhuān)門(mén)針對(duì)比亞迪F3DM這一款車(chē)的推廣問(wèn)題單獨(dú)召開(kāi)過(guò)內(nèi)部會(huì)議。F3DM的代表意義可見(jiàn)一斑。

　　雖然前途一片光明，但道路卻尚未坦蕩。在比亞迪的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展之路上，尚有不少仍未最終確定的細(xì)節(jié)問(wèn)題值得業(yè)界關(guān)注。

　　有分析人士指出，政府投資建設(shè)的電動(dòng)車(chē)充電站在充電接口方面將會(huì)采取什么樣的標(biāo)準(zhǔn)是值得我們關(guān)注的問(wèn)題。

　　“發(fā)展新能源車(chē)是一個(gè)社會(huì)性的舉動(dòng)，如果在其它廠家的行業(yè)準(zhǔn)入上設(shè)置太多限制，將不利于新能源車(chē)的整體發(fā)展；而作為我們廠家來(lái)說(shuō)，采取必要的專(zhuān)利保護(hù)來(lái)維護(hù)自己的合法權(quán)益或許是比較恰當(dāng)?shù)淖龇�。另外，我個(gè)人認(rèn)為，國(guó)家最后出臺(tái)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)雖然不可能完全采納我們的，但也不會(huì)和我們的偏差太遠(yuǎn)，給我們適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)造成太大的成本壓力。畢竟國(guó)家還是要保護(hù)自主品牌的�！蹦潮葋喌蟽�(nèi)部人士表示。