由北京吉利大學(xué)汽車學(xué)院學(xué)子自行設(shè)計(jì)制造的“吉利星”賽車日前亮相上海F1賽車場(chǎng)。經(jīng)過兩天的激烈角逐，“吉利星”從2008年本田中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽的108輛參賽賽車中脫穎而出，獲得了本屆大賽的唯一一個(gè)“最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”，同時(shí)獲得獎(jiǎng)項(xiàng)的中國(guó)高校是上海同濟(jì)大學(xué)。這也是該大賽中榮獲最高獎(jiǎng)的兩所中國(guó)高校。

　　圖一：“吉利星”亮相上海F1賽車場(chǎng)

　　據(jù)了解，2008年本田中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽是第二次在中國(guó)舉行，吉利大學(xué)代表隊(duì)今年是第一次參加，也是參賽的唯一一個(gè)民辦高校。同場(chǎng)競(jìng)技的還有來自日本、泰國(guó)，和國(guó)內(nèi)包括清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)在內(nèi)的40所大學(xué)的57支車隊(duì)。

　　據(jù)介紹，本次大賽參賽隊(duì)一律要求使用學(xué)生自己動(dòng)手設(shè)計(jì)并制作的賽車。“吉利星”是吉利大學(xué)汽車學(xué)院各個(gè)專業(yè)的15名吉利學(xué)子團(tuán)隊(duì)合作的成果。從材料選取、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、部件優(yōu)化等多個(gè)方面，吉利學(xué)子均進(jìn)行了認(rèn)真研究和動(dòng)手實(shí)踐，所制作的賽車也是獨(dú)一無二的。據(jù)該賽車主創(chuàng)人員之一、吉利大學(xué)汽車學(xué)院汽車電子專業(yè)學(xué)生劉若宸介紹，“吉利星”賽車外形在暑假期間就基本定型了，車身采用楔型設(shè)計(jì)，前身角度有效降低了風(fēng)阻。車殼材料采用獨(dú)一無二的鳳凰竹，它采自湖南岳陽深山中，經(jīng)過一千多公里的長(zhǎng)途運(yùn)輸，由隊(duì)員們?cè)趯W(xué)校編織而成。同時(shí)，綠色的鳳凰竹表面涂刷上了純天然桐油，使“吉利星”賽車經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，又與眾不同。

　　圖二：“吉利星”全體主創(chuàng)人員

　　另悉，北京吉利大學(xué)是由吉利集團(tuán)投資創(chuàng)辦的、以高職教育為主的全日制綜合性民辦普通高等學(xué)校，學(xué)校設(shè)有17個(gè)學(xué)院兩個(gè)研究院，其中包括汽車學(xué)院和汽車研究院，目前在學(xué)學(xué)生達(dá)到3萬人，為吉利參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力做好了源源不斷的人才儲(chǔ)備。