畢業(yè)后便留在北京工作的小劉觀望半年后，終于在一個多月前定了一部黑色RS版雅力士，沒想到新車剛到手就碰上了油價大漲，每當(dāng)小劉看到周圍的同事抱怨油費太貴、甚至為了節(jié)省油費而不得不減少用車的時候，小劉不禁暗暗慶幸自己當(dāng)初的選擇。

　　半年的購車經(jīng)歷和一個月的車主經(jīng)驗讓小劉得到很多購車用車心得，那就是：車子一定要選省油、省心和性價比高的。小劉表示，按自己的收入，原來是準(zhǔn)備購買20萬元以上的中級轎車，但油價一路飆升，根本望不到盡頭，索性將目標(biāo)轉(zhuǎn)向設(shè)計先進(jìn)、技術(shù)先進(jìn)、制造先進(jìn)的精品小車，加上良好的開車習(xí)慣，這樣就可以很美很省油�，F(xiàn)在，小劉已經(jīng)摸索出了一套成效顯著的省油絕招。

　　第一招：注重發(fā)動機(jī)性能

　　小劉表示，在買車的時候，多家4S店的銷售人員都同時提到，小車省油涉及兩大方面：一是發(fā)動機(jī)技術(shù)，二是司機(jī)駕駛習(xí)慣。但汽車能否節(jié)油，更主要還是看發(fā)動機(jī)具不具備省油技術(shù)，如果發(fā)動機(jī)不具備省油技術(shù)，就算優(yōu)化用車習(xí)慣，省油效果并不明顯。因而在選車的時候小劉已經(jīng)特別留意這個問題。就以小劉選擇的1.6LRS版廣州豐田雅力士為例，它采用的是豐田獨有的雙VVT-i發(fā)動機(jī)，這是新一代的ZR發(fā)動機(jī)，進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)都設(shè)有連續(xù)可變技術(shù)，可以更加優(yōu)化燃燒效果，確保超強(qiáng)動力輸出的同時實現(xiàn)超低油耗�？梢哉f，選擇具有省油功效發(fā)動機(jī)的小型車，會為降低日后的用車成本打下良好基礎(chǔ)。

　　為此，記者特意走訪了廣州豐田的經(jīng)銷商，據(jù)介紹，雅力士的發(fā)動機(jī)與卡羅拉同源，在消費者中口碑極好，經(jīng)過重新調(diào)教，最大功率可達(dá)87kw，最高時速可達(dá)195km/h，能通過自帶的計算機(jī)信號，依據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等行車實況，對進(jìn)氣氣門、排氣氣門的開閉時機(jī)進(jìn)行智能可變控制，在中低轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)充沛的扭矩輸出及在高轉(zhuǎn)速下達(dá)成卓越動力輸出時，更能充分燃燒燃油、減低有害氣體排放，充分釋放能量的同時有效降低油耗。加上發(fā)動機(jī)采用了滾針搖臂軸式氣門結(jié)構(gòu)，可有效減少了凸輪軸和滑動部件的摩擦，顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　為了進(jìn)一步減低油耗，雅力士還采用了“EFI(電子控制燃油噴射系統(tǒng))燃油供給系統(tǒng)”，行車時電腦會根據(jù)車輛的使用實況及時調(diào)整噴油量，保證氣缸內(nèi)的燃料完全燃燒，使廢氣排放物和燃油消耗都降下來。該系統(tǒng)提高了發(fā)動機(jī)的充氣效率，增加發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。在EFI的有效作用下，雅力士90km/h等速油耗最高僅為5.8L。今年新發(fā)布的“08福布斯省油排行榜”，共有13款最省油車榜上有名，雅力士以“最省油的小型車”身份位列其中。看來，小劉思考了半年的選擇是正確的，購車前的功課一定要重視，要多了解汽車的技術(shù)和性能。

　　第二招：省油駕駛法

　　小劉表示，除了選購省油技術(shù)先進(jìn)的車型外，駕駛方法也非常重要。根據(jù)資料顯示：耗油駕駛法會讓您多費掉10％以上的油耗，省油駕駛法則會給您節(jié)省5％的費用。而操控性能出色的小型車如雅力士（最大扭矩可達(dá)150Nm）等，無疑將會更好的幫你在日常行車當(dāng)中實現(xiàn)低油耗。在這里，小劉還為大家介紹了一套駕駛省油妙招：

　　一、柔和起步、緩踩油門、逐漸加速

　　小車起步要柔和，緩緩踩下油門踏板，逐漸加速，讓汽車達(dá)到一定擋位速度時，順著發(fā)動機(jī)的起動聲線逐步把擋位從低換到高，進(jìn)而縮減發(fā)動機(jī)升溫時間，增加燃油利用率。若啟動時便拉大油門，急于提速，不但傷車，而且極其耗油。

　　行車后要注意輕抬油門，若猛抬油門，會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速驟然降低引起牽阻作用，車子要抵消行駛時引發(fā)的慣性，使得汽車產(chǎn)生“顫動”而加增耗油。

　　二、換檔快而及時，并減少制動

　　換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋時間越短，汽車動力性發(fā)揮得越好就越能節(jié)省燃料。如果換擋不及時，并且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大增加油耗。

　　而作為一種急促的能量轉(zhuǎn)化過程，行車過程中的制動意味著高能量的消耗，為了省油，最好盡量少用。所以，在通過交叉路口以及下坡時，都應(yīng)提前抬起油門，如果你的小型車能達(dá)到雅力士一樣性能，完全可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的。

　　三、保持經(jīng)濟(jì)時速，以高速擋行車

　　當(dāng)小型車處于60Km/h～90Km/h之間這一“經(jīng)濟(jì)時速”時最省油。但是，無論車速過高或過低對節(jié)油都不利。車速低，活塞的運動速度低，燃燒不完全；而車速高，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，這些都使耗油加增。

　　一般說來，應(yīng)該盡可能用高速擋行車，少用中間擋。并進(jìn)一步學(xué)好諸如“平穩(wěn)駕駛”，避免“突然加速”、“剎車”以及頻繁換檔，不猛踩油門、高速路上關(guān)閉車窗、減少不必要的引擎運轉(zhuǎn)等駕車小技巧，能使省油效果刷出意想不到的驚喜。

　　第三招：優(yōu)化日常用車習(xí)慣

　　其實，除了小劉說的上述兩方面外，小車省油是貫徹于生活方方面面的，許多省油細(xì)節(jié)就隱含在習(xí)以為常的汽車保養(yǎng)、用車習(xí)慣上，稍有不慎都讓你的小車油耗迅速的拉高。這些日常用車細(xì)節(jié)就需要注意，并加以優(yōu)化，日積月累即可獲得成效顯著的省油業(yè)績。

　　例如，經(jīng)常檢查胎壓，讓胎壓保持適當(dāng)?shù)乃�平，如果胎壓過低將會較費油，符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點；早上或傍晚天氣涼快時盡量少開空調(diào)，開空調(diào)的情況下，普通家用轎車一般耗油要多1-2L/100km；盡量減少車內(nèi)載物，能相對減少不少耗油量等等。

　　當(dāng)然，選取高品質(zhì)的小型車，會使節(jié)油環(huán)保更有效，對小型車來說，燃油經(jīng)濟(jì)性除了受發(fā)動機(jī)省油技術(shù)含量、匹配性影響之外，還得擁有合理的車身造型、高效的配置、輕量化車身、高強(qiáng)操控性等，在這方面，小劉的座駕雅力士做得就相當(dāng)出色，只有各方面都配合，才能讓消費者在高油價時代依然享受到高品質(zhì)的駕駛激情和樂趣。