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優(yōu)惠養(yǎng)車

綜合實力技高一籌 奇瑞A5演繹A+風(fēng)骨原創(chuàng)

2008-08-18 12:13:28 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  奧運會已進入第6天,很多驚喜,很多感概。中國奪金步伐大而穩(wěn);韓國奪金實力脫穎而出;美國游泳健將菲爾普斯,獨撐美國金牌半邊天。說到中國的金牌項目,讓大家難忘的恐怕要數(shù)中國女子體操團體項目金牌,這是中國奧運史上開天辟地的一塊女團金牌,四個項目,六位姑娘,用她們良好的心態(tài),高超的技藝,為中國女子體操奧運金牌史譜出了一曲華麗的序曲。

  因為工作的內(nèi)容是汽車,這讓我又不得不聯(lián)想到中國的汽車,在汽車營銷上,中高級車爭的是品牌,各個品牌都有自己忠實的擁躉。而對于更為適合普通消費者的A級車,那就是赤身肉搏,來不得半點虛,就像女團比賽,單個項目和強手相比雖有強有弱,但綜合實力和臨危不亂的心態(tài)才是決勝關(guān)鍵。以自主品牌比較有代表性的奇瑞A5為例,其全面演繹的A+級車定位的表現(xiàn)讓讓這款車在競爭異常激烈的A級車市場脫穎而出,成為一匹穩(wěn)健成長的“黑馬”。

  奇瑞A5是一款A(yù)級車,但仔細考量,你能發(fā)現(xiàn)很多B級車元素,無論空間感、操控性能、動力性能、配置等奇瑞A5都在一步步向B級車標(biāo)準(zhǔn)逼近。奇瑞A5長寬高為4552/1750/1483Mm,軸距為2600mm,這個數(shù)值幾乎達到B級車的標(biāo)準(zhǔn),這就為奇瑞A5提供了更為飽滿的車身線條和極其寬大的空間享受。要說A、B級車最大的差距是什么,恐怕首當(dāng)其沖的要數(shù)駕乘舒適性了,在A級車還在普遍采用扭力梁等非獨立懸掛結(jié)構(gòu)時,奇瑞A5已經(jīng)率先引進了多連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu),在這一決定汽車駕乘舒適性的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)上,奇瑞A5將A級車的制造工藝向前推進了一大步。

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  單一優(yōu)勢在市場戰(zhàn)中往往取得的都是階段性勝利,而不能長久,奪金看的還是團體優(yōu)勢。在車身長度和懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢基礎(chǔ)上,奇瑞A5通過最大化的安全保證、 豐富的配置、精良的制作工藝將這款車的性能推向完善。安全上,這款以A+產(chǎn)品定位設(shè)計研發(fā)的車型,采用“Safety Cell”的車身設(shè)計理念,通過全金屬封閉式框架結(jié)構(gòu),豐富的主被動安全配置展現(xiàn)了A級車的安全新境界;配置方面,中高級車引以為傲的CAN-BUS(Controller Area Network)總線技術(shù)、自動恒溫空調(diào)等先進智能化的配置讓這款車身份倍增;而發(fā)動機方面奇瑞自主研發(fā) ACTECO系列高性能發(fā)動機已受到國際汽車市場的青睞。以奇瑞A5為平臺的奇瑞A5混合動力車也正是憑借卓越的綜合優(yōu)勢開始了服務(wù)奧運之旅。

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  北京奧運會是一場向世界展示中國國情、人文、科技、經(jīng)濟的舞臺,是世界近距離、全方位了解中國的一次契機。作為中國最重要的工業(yè)支柱之一的汽車工業(yè),也得到了向世界證明自己的機會,以奇瑞A5混合動力車為主的奧運服務(wù)車隊正在將中國汽車的科技和綠色傳遞給世界各國人民,在這里,祝愿中國健兒在奧運會上表現(xiàn)越來越好,也祝愿中國汽車更加穩(wěn)健的發(fā)展下去。

 

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