7月11日的“奧運(yùn)節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行交車儀式”在北京舉行，由奇瑞等企業(yè)生產(chǎn)的500多輛節(jié)能與新能源汽車正式交付北京奧組委，為北京奧運(yùn)會(huì)服務(wù)。憑借奧運(yùn)這一世界窗口和政府支持，節(jié)能新技術(shù)和新能源車將成為中國(guó)汽車行業(yè)今后發(fā)展的方向已毋庸置疑，汽車行業(yè)的“變法”已經(jīng)進(jìn)入實(shí)施階段。在這次交車儀式中尤其值得注意的是，本次交付的75輛A8%E5%8A%9B%E8%BD%A6/" target="_blank" >混合動(dòng)力車中，其中50輛都來自奇瑞汽車的奇瑞A5。在眾多中國(guó)老牌汽車制造商前，奇瑞或許還略顯稚嫩，但實(shí)力卻不容小覷，占三分之二的混合動(dòng)力出租車為奇瑞制造充分說明了奇瑞混合動(dòng)力技術(shù)的成熟和可靠。

　　這次作為奧運(yùn)服務(wù)用車的奇瑞混合動(dòng)力轎車有兩種，分別是10輛ISG中度混合動(dòng)力車，40輛BSG弱混合動(dòng)力車，排量均為1.3L，搭載于奇瑞A5轎車的車身，為電油混合動(dòng)力，該系統(tǒng)采用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、電力發(fā)動(dòng)機(jī)互補(bǔ)工作模式，這兩種動(dòng)力源在汽車不同的行駛狀態(tài)下分別或者一起工作，通過這種組合達(dá)到最少的燃油消耗和尾氣排放，從而實(shí)現(xiàn)省油和環(huán)保的目的。與傳統(tǒng)轎車相比，該車在城市工況可節(jié)省燃油15％左右和30％左右，減少二氧化碳排放約12％。

　　奇瑞A5 BSG／ISG轎車以奇瑞A5作為平臺(tái)開發(fā)而來，奇瑞A5憑借與同級(jí)別車相比較高的安全、動(dòng)力、配置、底盤、服務(wù)等八大優(yōu)勢(shì)，奠定了中國(guó)“A＋家轎”的典范地位。其“Safety Cell”的車身設(shè)計(jì)，全金屬封閉式框架結(jié)構(gòu)，以及豐富的主被動(dòng)安全配置使其安全性能達(dá)到了B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)多見于中高級(jí)轎車；此外，奇瑞自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，CAN－BUS局域網(wǎng)控制系統(tǒng)等高端技術(shù)和自動(dòng)恒溫空調(diào)等高級(jí)配置的綜合運(yùn)用，使奇瑞A5　混合動(dòng)力車擁有扎實(shí)的品質(zhì)和性能。

　　火熱的8月，我們將看到一場(chǎng)來自中國(guó)的奧運(yùn)會(huì)，我們也看到了來自中國(guó)的新能源車，如果說“油荒”時(shí)代帶來的技術(shù)變革為中外汽車制造商提供了一個(gè)百年難逢的共同起跑線，那么很高興，奇瑞等中國(guó)自主品牌的成績(jī)單讓我們看到了新汽車時(shí)代中國(guó)汽車的希望，期待奧運(yùn)會(huì)期間在北京的大街上更多的來自世界各地的朋友看到中國(guó)節(jié)能和新能源車的身影。