近日，福布斯網(wǎng)站公布了最新一期美國市場上13款最省油車型排行榜。其中，代表著新能源解決方案的豐田普銳斯蟬聯(lián)冠軍，當選為最省油車型。值得一提的是，貼近普通家庭消費的豐田雅力士等多款小型車也輕松上榜。

　　據(jù)了解，該評選是以美國環(huán)保署（EPA）公布的年度油耗測試報告為參考基準，并對美國市場在售的包括小型車、商用車、SUV等車型進行的一個橫向比較。根據(jù)今年排行榜數(shù)據(jù)，豐田雅力士城市油耗為29英里／加侖，高速公路油耗為36英里／加侖，估計年均油費為1648美元。就節(jié)油的本領而言，豐田雅力士已遠超其它小型車�！�

　　美國市場上現(xiàn)正行銷的是06款雅力士。作為豐田的全球經(jīng)典戰(zhàn)略車型，雅力士秉承了日系車最為突出的特點：節(jié)油。據(jù)了解，雅力士搭載的是豐田獨有的頂置雙凸輪軸雙VVT－i發(fā)動機，在行駛過程中，根據(jù)發(fā)動機轉速、油門開啟幅度等參數(shù)，該車可對雙VVT－i發(fā)動機的進氣氣門和排氣氣門的開閉同時進行智能正時連續(xù)可變控制，這樣不僅實現(xiàn)了在中低轉速下的充沛扭矩輸出及高轉速下的卓越動力輸出，更能充分燃燒燃油。

　　專家稱，由于雙VVT－i發(fā)動機采用了滾針搖臂軸式氣門結構，所以能夠有效減少凸輪軸和滑動部件的摩擦，在充分釋放能量的同時還可有效降低油耗。發(fā)動機技術水平的領先，直接表現(xiàn)為雅力士燃油經(jīng)濟性的優(yōu)秀表現(xiàn)。

　　豐田產(chǎn)品的高精度也是雅力士優(yōu)異燃油經(jīng)濟性的基礎。眾所周知，豐田獨創(chuàng)的TPS精益生產(chǎn)管理方式，在生產(chǎn)線上實現(xiàn)了準時化、自動化、標準化和持續(xù)改善的線性控制管理；在品質保障方面遵循“品質自工位完結”模式。雅力士繼承了TOYOTA產(chǎn)品的核心價值－－Quality高品質、Durability耐用性、Reliability可靠性，采用了和雷克薩斯相同的品控標準。精益制造奠定了雅力士部件加工和裝配的高精密程度，消除了運行中大部分的摩擦損耗，自然提升了燃油利用效率。業(yè)內專家認為，豐田的精益化生產(chǎn)管理方式，決定了豐田產(chǎn)品高節(jié)油特性，“細節(jié)決定結果”的道理在雅力士身上得到了深刻的體現(xiàn)。

　　早在2006年，美國環(huán)境保護署也曾公布了一份調查報告，報告顯示2006年產(chǎn)各種排量的轎車平均油耗為每百公里9.52L，其中豐田轎車平均油耗最低，每百公里耗油8.08L，從而在油耗方面表現(xiàn)出絕對的優(yōu)勢。雅力士作為豐田的經(jīng)典車型，滿足最為嚴格的燃油排放歐Ⅳ標準，在2006年美國能源局和環(huán)境保護局發(fā)布的“乘用車（非混合動力組）燃油經(jīng)濟性排序”中，雅力士排名第一。在油價飛漲的今天，雅力士優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性，既解決了車主的經(jīng)濟負擔，也解除了他們的心理負擔。

　　在中國汽車市場上，雅力士應該算是一個“新丁”，但它的兩代車型在全球市場卻已被熱捧多年。自1999年上市以來，雅力士在全球的累積銷量已經(jīng)超過300萬臺，僅2007年，雅力士便在全球售出57萬臺，被業(yè)界譽為“小型車的長青樹”。
　
　　海外輝煌的歷史業(yè)績，是否預示了雅力士能夠在中國取得同樣的成功？廣州豐田給出了肯定的答案。在4月9日的北京新車發(fā)布會上，廣州豐田披露了雅力士整車的相關技術參數(shù)，彰顯出這款載譽無數(shù)的國際精品小車在安全、動力、操控、空間等方面所具備的突出優(yōu)勢。廣州豐田高層表示，中國版雅力士不僅會在產(chǎn)品力上超越競爭對手，更將憑借其全球領先的銷售渠道、卓越創(chuàng)新的營銷模式，為中國消費者提供獨到的文化體驗和尊貴服務，詮釋小型車消費的全方位價值，樹立中國“精致高級緊湊型轎車新基準”。