6月19日，榮威550將在上海濱江大道舉行產(chǎn)品發(fā)布會，宣布1.8T品銳、1.8T品逸等五款車型正式全國同步上市。據(jù)了解，榮威550 1.8T相關車型即日起全面接受預定，首批訂車的客戶預計可于7月提車。

　　榮威550由曾擔任蓮花Elise S2跑車首席設計師，上海汽車英國技術中心總經(jīng)理林德瑞先生（David Lindley），領銜國際知名汽車設計公司——意大利博通（BERTONE）頂級設計師團隊，整合全球資源，攜手SIEMENS、ABB等世界頂級車用設備供應商全新打造。

　　在外形設計上，榮威550針對國內(nèi)新一代消費者的用車需求，大量采用時尚與動感的設計元素，將歐洲最流行的家轎設計趨勢融合于自身的設計理念，使得榮威550在外觀上更具獨樹一幟的風格魅力。

　　內(nèi)飾方面榮威550充分體現(xiàn)“新英倫風情”的整體風格，時尚、年輕而不失典雅，尤其值得一提的是其首創(chuàng)的“SilverStone一體化數(shù)字儀表盤”，設計靈感來自英國著名的SilverStone銀石賽道。充滿未來感設計的航空式中控臺，配以鍍鉻裝飾，在承繼榮威品牌高貴氣質(zhì)的同時更加現(xiàn)代動感。榮威550米色內(nèi)飾版本更是保持了英國經(jīng)典奢侈品牌所一貫偏愛的裝飾色，同時也是當今世界汽車最流行的內(nèi)飾設計顏色。整車呈現(xiàn)鮮明的現(xiàn)代審美風尚、個性十足。

　　榮威550配備的Kavachi1.8T超高壓全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動機，此前已運用于榮威750 1.8T系列車型并取得不錯的市場反響。它采用Honeywell超高壓TCI-Tech中冷渦輪增壓技術，航空級鋁合金表面硬度高達110HB，采用多點燃油噴射MFi技術，SIEMENS全新一代管理策略，ETC8集成全新電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，118kw/5500rpm強勁動力，加之5AT Tiptronic五速手自一體變速箱，諸多動力系統(tǒng)技術參數(shù)及性能表現(xiàn)將令榮威550在最核心的技術領域遠遠領先同級別車型，從而成為其最具競爭力的優(yōu)勢所在。

　　從目前已經(jīng)公布的信息來看，創(chuàng)新性的將大量世界領先數(shù)字科技應用到汽車領域是榮威550全新設計的一個重要體現(xiàn)。當其他車型還在追求CAN-Bus時，榮威550已經(jīng)通過全球領先的“Dual-Bus數(shù)字智能行車管家系統(tǒng)”達到更精確的集成控制：先進的串行雙總線電子結構，減少車體線束的數(shù)量，一方面極大的提高了信息傳遞的可靠性，另一方面大幅降低電器系統(tǒng)的故障發(fā)生率，帶來全新的動態(tài)駕駛理念，真正達到人車合一的境界。

　　首推“可擴展RMI(Roewe Multimedia Interface）數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)”，該系統(tǒng)采用一體化的內(nèi)嵌式設計，整合車輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng)、GPS等信息功能，既實用又使多功能影音娛樂成為可能�！癝yn-Tech 數(shù)字個性升級模塊”享受升級體驗，為用戶提供各種個性化模塊選擇，甚至通過刷新發(fā)動機管理參數(shù)，為懂得享受駕馭的用戶提供“超頻”選擇�！癝ilverStone全數(shù)字儀表板”, 以鋒利雕刻般的炫紅光線環(huán)繞儀表，宛如銀石賽道營造出奪目動感�！癙ress-to-go智能一鍵啟動”等作為標配，刷新了中級車數(shù)字化標桿。

　　另據(jù)了解，榮威550極有可能搭載大量高檔轎車所采用的技術與配置。比如引領安全理念的SCS六位一體主動安全控制系統(tǒng)、智能汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)（TPMS）、數(shù)字化發(fā)動機超頻技術和此前只在F1賽車上使用的Paddle Shift方向盤撥片換檔技術等。

　　榮威550將目標消費群定位于25-40歲之間的城市中堅人群，也就是大家所說的“70后”一代，他們是承前啟后的一代，具有“獨立思維，文化寬容，富有社會責任感，站在時尚科技前沿”的價值觀，是當前社會的新主流人群；他們經(jīng)歷了長時間的努力和積累的厚積勃發(fā)，把握未來每一個機會來實現(xiàn)理想和自我，是現(xiàn)代中國社會進步的一股推動力量。榮威550無論從產(chǎn)品設計理念和風格，還是“品位自在追求”的品牌精神，都完全符合了這一人群的生活態(tài)度與價值觀。