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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

路虎發(fā)現(xiàn)3亮相警用車(chē)展原創(chuàng)

2008-04-24 11:59:28 來(lái)源: PCauto 作者:arashi
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  第四屆中國(guó)國(guó)際警用裝備博覽會(huì)4月16日到4月19日在北京展覽館舉行。路虎攜核心產(chǎn)品路虎發(fā)現(xiàn)3,首次亮相此次展會(huì)。

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  路虎發(fā)現(xiàn)3獨(dú)有的車(chē)身整合式底盤(pán)結(jié)構(gòu):,它提供的不僅僅是良好的舒適性,精致的設(shè)計(jì)和單殼車(chē)身的路面行駛優(yōu)點(diǎn),它還重新定義了越野性能的標(biāo)準(zhǔn)。其它功能部件還包括:防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS),在緊急情況下提供更多制動(dòng)壓力的緊急制動(dòng)輔助(EBA)和幫助維持最佳握力的電子牽引控制系統(tǒng)(ETC)。此外,還有輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)可供選擇,該系統(tǒng)可監(jiān)控輪胎壓力,壓力過(guò)低時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(DSC)和主動(dòng)轉(zhuǎn)彎平衡系統(tǒng)(ARM)可與制動(dòng)系統(tǒng)一道對(duì)轉(zhuǎn)彎動(dòng)作進(jìn)行修正,幫助車(chē)身始終保持穩(wěn)定。 全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)?與空氣懸掛系統(tǒng): 無(wú)論何種路面,發(fā)現(xiàn)3均能應(yīng)付裕如,安全無(wú)憂(yōu)。

  全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)?

  發(fā)現(xiàn)3系列所有車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置。只需輕輕一按,即可享受路虎55年的專(zhuān)業(yè)4×4技術(shù),以及當(dāng)今最高水平的動(dòng)力技術(shù)。無(wú)論是在柏油馬路上馳騁,還是在深深的車(chē)轍、草地、雪地、泥地或沙地中跋涉,全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)?都是私人專(zhuān)屬越野駕駛專(zhuān)家。按下按鈕后,發(fā)現(xiàn)3的發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng),懸掛系統(tǒng)和導(dǎo)引設(shè)置將自動(dòng)重新配置,以保證在任何情況下均能達(dá)到最佳駕駛性能。

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  獨(dú)有的全獨(dú)立懸掛系統(tǒng):

  在何種地形,皆能達(dá)到最佳操縱性。長(zhǎng)沖程,全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)使車(chē)輪連接無(wú)比出眾--縱然車(chē)轍巖石交錯(cuò),依然如履平川。無(wú)論是普通道路還是越野路面,也無(wú)論乘客數(shù)目多寡或負(fù)載如何分布,可選的左右氣體互通的空氣懸掛系統(tǒng)都能使您在恒定、水平的行駛高度享受到一如既往的業(yè)界領(lǐng)先水平駕駛體驗(yàn)和良好的操縱性,一切就如駕駛小汽車(chē)般簡(jiǎn)單。行駛高度還可向上提高125毫米以避開(kāi)路面復(fù)雜的障礙物,或降低50毫米以方便乘客上下及物品裝卸。

  路展臺(tái)成為本屆展會(huì)中最受關(guān)注的展臺(tái),吸引眾多參觀(guān)者駐足觀(guān)賞。