前寶馬駐華首席代表董顯銓博士，這位曾經(jīng)解決了長期困擾寶馬150公里/小時(shí)整車共振問題，參與了從3系、5系、7系至Z系列和8系列等寶馬幾乎所有車系研發(fā)的轎車性能及噪聲與振動(dòng)方面的專家，近日，他給吉利遠(yuǎn)景做了全面"體檢"，并接受了記者采訪。

　　記者：遠(yuǎn)景將于5月18日全球同步上市，董博士，在剛剛結(jié)束的遠(yuǎn)景深度測(cè)試中，您作為汽車專家對(duì)遠(yuǎn)景有何評(píng)價(jià)？

　　董顯銓：吉利遠(yuǎn)景是我國自主品牌A級(jí)車型在轎車性能方面的重大突破，其動(dòng)力性、油耗、怠速噪音和操控的靈活性用5分制可打4分。單憑這些，遠(yuǎn)景就可成為百姓用車的很好選擇。如果在一些細(xì)節(jié)方面能更加完善，遠(yuǎn)景幾乎就是目前國內(nèi)同級(jí)車中性價(jià)比最高、競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的車型。

　　記者：挑車選車都會(huì)提到性價(jià)比，這車有沒有天窗、帶不帶ABS……，再在同樣配置上比價(jià)格，這種選車方式對(duì)嗎？您覺得遠(yuǎn)景最大的性價(jià)比亮點(diǎn)在哪？

　　董顯銓：有沒有天窗、帶不帶ABS只是車的功能，而評(píng)價(jià)車的好壞要看性能，現(xiàn)在很多人對(duì)性價(jià)比的理解不全面。真正的性價(jià)比是指這個(gè)車的動(dòng)力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、以及操作穩(wěn)定性等。遠(yuǎn)景采用吉利自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，搭載吉利CVVT－JL4G18全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)超凡，1.8L可與目前市場(chǎng)上的2.4L相媲美。

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)在關(guān)鍵區(qū)域進(jìn)行了全面革新，其中最重要的一項(xiàng)創(chuàng)新就是首次采用智能連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)技術(shù)（CVVT），采用的驅(qū)動(dòng)器內(nèi)密封和電磁閥濾清方案，突破了VVT驅(qū)動(dòng)器和OCV電磁閥高精度的液壓元件的技術(shù)難點(diǎn)。起步時(shí)，反應(yīng)很快，10秒左右就可從靜止加速到100公里/小時(shí)，最高升功率57.2KW/L，在國內(nèi)尤為罕見。國內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)給予"世界先進(jìn)，中國領(lǐng)先"的評(píng)價(jià)是對(duì)其性能的最好概括。總的來說，遠(yuǎn)景是同級(jí)車中性能的佼佼者，性價(jià)比很高，物超所值。

　　記者：董博士，您是噪聲與振動(dòng)方面的行家，遠(yuǎn)景在這方面表現(xiàn)如何？

　　董顯銓：遠(yuǎn)景不僅在操縱穩(wěn)定性和減震舒適性上優(yōu)化兼顧，隔震、減震上也非常優(yōu)秀，是其又一大強(qiáng)項(xiàng)，怠速噪聲不高于43分貝，處于國內(nèi)同級(jí)車的最高水平。

　　記者：測(cè)試中，遠(yuǎn)景有沒有帶給您驚喜？

　　董顯銓：驚喜不斷，有些品質(zhì)可以說讓我非常吃驚，比如油耗。吉利遠(yuǎn)景油耗與豐田、花冠、本田、思域等車型持平，遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)1.8L各類同級(jí)車型，將是我國第一款能與國際知名品牌挑戰(zhàn)油耗的自主品牌車型。經(jīng)過國際統(tǒng)一測(cè)油標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，即三分之一高速、三分之一國道、三分之一城市街道行駛，吉利遠(yuǎn)景綜合油耗為百公里7L左右。按遠(yuǎn)景現(xiàn)有的油箱規(guī)格計(jì)算，加滿一箱油可跑800公里。