別克君越  擁有高級車的享受

　　對比車型：凱美瑞、君越、新雅閣、戈籃、新天籟、馬自達(dá)6
　　四個標(biāo)準(zhǔn)：空間、用料、配置及功能使用、方向盤/檔桿
　　四個評分級別：優(yōu)秀、良好、可接受、需要改善

　　外觀的好與壞，是見人見智，更多時候是一種感覺，并且是相當(dāng)主觀的。而且現(xiàn)在廠家的外形設(shè)計(jì)更多注重一種概念的創(chuàng)新，其余的就是通過不斷的宣傳去強(qiáng)調(diào)，讓消費(fèi)者接受。

　　而車輛的內(nèi)飾就不一樣的了，要實(shí)現(xiàn)讓人要坐得舒服，營造一個良好的內(nèi)艙氛圍，是真正考究廠家真正造車實(shí)力的地方�，F(xiàn)在我們就對市面上主流的中高級車的內(nèi)飾做橫向?qū)Ρ龋�看誰坐起來最舒服。

　　新雅閣：配置相當(dāng)齊全

　　新雅閣的配置、內(nèi)飾、空間，這些曾經(jīng)是它最大的賣點(diǎn)。但現(xiàn)在在新車面前，新雅閣開始顯得有些老氣。新雅閣內(nèi)飾采用黑色和米色的風(fēng)格，方向盤集合了音響控制(高配版還有巡航控制按鈕)，質(zhì)感還是相當(dāng)不錯，擋桿也是用黑色真皮包裹，顏色反差比較大，觀感倒是一般；新雅閣的黃色桃木面板，與同級車比較就看出差距了，檔次和手感有一定差距。

　　新雅閣的空間寬裕度已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)，前排和后排乘坐的舒適性營造得相當(dāng)不錯。

　　新雅閣的配置還是相當(dāng)齊全，坐椅、車窗、后視鏡均為電動調(diào)節(jié)，高配版的先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)采用7英寸觸摸式的寬屏顯示器，包含了導(dǎo)航功能、DVD和CD播放功能以及倒車顯示功能；而集成型的導(dǎo)航系統(tǒng)控制面板，將導(dǎo)航、音響、空調(diào)等操作按鈕通過人性化的合理排列，最大限度地方便了駕駛者的操作。

　　新雅閣配置有三種發(fā)動機(jī)，2.0L、2.4L、3.0L三種發(fā)動機(jī)，都采用了本田的VVTI技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性方面都有上佳的表現(xiàn)。

　　凱美瑞：細(xì)節(jié)中透露理性

　　凱美瑞的車艙氣氛營造很難說給人一個驚喜，車內(nèi)的各種細(xì)節(jié)透露著一種理性，或者說比較保守。鈦銀色的中控臺和棕色的桃木內(nèi)飾搭配有點(diǎn)突兀，顏色的反差太過強(qiáng)烈。坐椅的材料夠檔次，無論前排還是后排，對身體的包裹都很不錯，支撐適中。

　　凱美瑞前排的空間較為寬敞，而后排的乘坐舒適性是它最大的亮點(diǎn)，中間可以放下扶手，不過后排的腿步空間只能算是適中。

　　配置方面，凱美瑞做得比較到位，除了2.0升基本型，都采用了真皮的8向調(diào)節(jié)坐椅，2.4升以上的選配了導(dǎo)航系統(tǒng)，地圖比較詳盡，但是控制界面設(shè)計(jì)得不夠人性化。凱美瑞提供了VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，對于車輛的安全性有很大幫助。還有很多人性化的設(shè)置，如無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、角度自動調(diào)節(jié)的氙氣大燈、側(cè)氣簾等都要在高版本的凱美瑞才能出現(xiàn)。半真皮半桃木以及銀色裝飾件整合成的方向盤，帶音響控制，轉(zhuǎn)動起來較細(xì)膩，手感也不錯。

　　君越：擁有高級車的享受

　　君越是美國車，所以它的車艙就寬裕度來說，它的空間是同級車?yán)镒畲笞顚挸ǎ?807mm的軸距也是同級車中最長的。

　　君越采用了淺色米黃色色調(diào)設(shè)計(jì)，中控臺和真皮坐椅材料與君威完全不同，選材和邊線的處理，給人更有親近感。鍍鉻飾邊的中控臺布局合理，功能鍵排列有序。君越的行車電腦可以顯示車輛方向、車輛剩余行駛公里數(shù)、車輛瞬時油耗等，這種功能一般要在高檔車才可配備。

　　配置方面，君越在齊全的基礎(chǔ)上向奢華靠攏。2.4版本上均采用正副駕駛位8向電動調(diào)節(jié)，4向頭枕調(diào)節(jié)，3.0旗艦版采用12向調(diào)節(jié)并帶按摩功能。

　　君越還首次采用了以往僅在寶馬、奔馳、陸虎和保時捷等高檔豪華車上使用的harman/kardon? 頂級高保真音響系統(tǒng)，乘客不管坐在車中的哪個位置都能享受最佳效果，高配版上還有帶DVD屏幕的智能導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)。全自動雙溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，可以分開控制空調(diào)的溫度，后排的手扶和空調(diào)出風(fēng)口，為后排乘客提供最好的乘坐舒適性。

　　君越搭載的是"'中國心'2006年度十佳發(fā)動機(jī)"之一的2.4L Ecotec D-VVT全鋁合金發(fā)動機(jī)，同時配搭智能手自排一體變速箱，這套系統(tǒng)是通用全球頂尖水平。

　　方向盤全以米色真皮為主，集合了音響控制，相當(dāng)簡潔，擋桿則采用全桃木包裹，非常就手。前后排坐椅有非常寬裕的頭部和腿步空間。整個車艙營造出只有高檔車才有的奢華享受。

　　坐得最舒服的車型：君越

　　君越用奢華的配置和最寬敞的空間營造出一個最適合乘坐的車內(nèi)環(huán)境，舒適度可以與高檔豪華車媲美，這一點(diǎn)并不夸張。同時，君越的行車電腦和電子系統(tǒng)也是同級車中級別最高，使用方便，可以降低駕駛員的疲勞度。從乘坐的角度來看，君越是最好的，當(dāng)然買車還要綜合各種因素，并非僅僅內(nèi)飾一項(xiàng)。