2006年11月，中國汽車界的最熱門話題恐怕非北京國際車展莫屬。本屆車展上，中外廠家使出渾身解數(shù)一露身手，數(shù)百款車型讓觀眾們目不暇接，而這其中個人印象最深的廠家恐怕就是位于9號展館的雙龍汽車--5款主打車型中SUV就占了3款，形成了蔚為壯觀的SUV三劍客陣容，涵蓋了從入門級到豪華級的幾乎所有級別，大有"將SUV進行到底"之勢。

　　創(chuàng)辦于1954年的韓國雙龍汽車，是韓國最早的汽車制造商之一，也是世界上最好的越野車生產(chǎn)商之一，其技術(shù)和產(chǎn)品概念一直走在世界的前列。雙龍當初從生產(chǎn)重型商務(wù)車和特殊用途車輛起家，直到1993年以MUSSO系列四輪驅(qū)動越野車成為韓國四輪驅(qū)動越野車的代表而享譽世界市場，雙龍在SUV市場專家的抱負開始初露端倪。

　　由于雙龍在發(fā)展過程中得到了歐洲最著名的廠商德國奔馳的技術(shù)幫助，因此近幾年來，雙龍在技術(shù)層面突飛猛擊，在近期的新車型中，無論是發(fā)動機技術(shù)還是變速箱都深深的烙上了奔馳的印記。而在技術(shù)進展的同時，雙龍在混合車型的道路上大踏步前進，一系列兼具SUV高通過性、MPV的多功能性的新概念SUV已經(jīng)占據(jù)了雙龍現(xiàn)在和未來產(chǎn)品線的主流。打造真正的"世界級SUV專家"成為雙龍汽車對外日漸清晰的形象，在歐洲等對技術(shù)苛刻的市場，雙龍SUV已經(jīng)成為炙手可熱的最佳都市SUV車型。

　　雙龍汽車也是國內(nèi)第一家將柴油發(fā)動機作為主打的企業(yè)，旗下展出的車型全部都裝備了奔馳技術(shù)的第三代共軌柴油發(fā)動機，在柴油發(fā)動機上的造詣已經(jīng)讓雙龍在世界范圍內(nèi)取得了成功。本次車展上，除了今年上半年剛在中國登陸的Actyon愛騰、Rexton雷斯特II亮相之外,雙龍最新的中級運動型SUV  Kyron享御更是借車展隆重上市，其24-30萬的價格，裝備了新一代柴油發(fā)動機，均衡的性能，齊全的裝備構(gòu)成了巨大的誘惑力。享御的加入，終于促成了雙龍SUV三劍客的誕生，而除了超低的油耗和動力性能的共性，雙龍SUV"三劍客"各自有何獨門秘籍，我們一起來細品：

　　雙龍雷斯特II
　　級別：高檔豪華型SUV
　　獨門秘籍：超高性價比
　　價格區(qū)間：31-45萬元

　　此次出展的雙龍雷斯特II是雙龍最新一代豪華轎車--主席的SUV版本，也是雙龍三劍客中的老大。作為一款頂級豪華車型，雷斯特II除了前部造型與主席一脈相承，乘坐的舒適性也不輸豪華轎車。作為雙龍品牌下歷史最長的SUV車型之一，雷斯特已經(jīng)成為雙龍最為成功的品牌，奠定了雙龍作為享譽全球的SUV專家的基礎(chǔ)。

　　雷斯特系列一直以來以豪華和高性能作為賣點。此次北京車展上亮相的已經(jīng)是雷斯特的第二代產(chǎn)品。這款以俊朗外觀，精悍操控為亮點的全新車型搭載德國奔馳技術(shù)發(fā)動機及變速箱，集諸多尖端技術(shù)于一身，人性化設(shè)施完備，安全性能卓越，綜合性能比肩奔馳M、寶馬X系列等高端SUV，而價格則只是他們的1/2左右，一度樹立起中國市場進口豪華SUV新的性價比標桿。

　　第一代雷斯特一上市就迅速熱遍了亞洲、歐洲等主要市場，使得雙龍成為韓國新概念SUV的代表車型，促進了韓國SUV產(chǎn)業(yè)今日的繁榮。雷斯特II號稱"韓國1%精英之選"，流露出該車的品牌定位和奢侈、尊貴的內(nèi)在價值，而在中國，雷斯特II以"俊朗于形，精悍于行"，突出了大氣沉穩(wěn)的造型和驃悍的動力優(yōu)勢。作為第一代雷斯特接替者，全新雷斯特II進行了全面革新，不僅延續(xù)了高貴、莊重的設(shè)計，還集合了諸多尖端科技。在長達16個月的開發(fā)期內(nèi)，韓國雙龍制造了95臺試驗車，并在中國進行了從上海到黑龍江黑河的3500公里的長途測試，發(fā)動機系統(tǒng)更是進行了長達100萬公里的耐久試驗，也是第一款在中國進行全面測試的進口SUV車型。

　　與寶馬X系列、奔馳M系列SUV的設(shè)計思想相一致，作為一款代表SUV發(fā)展趨勢的經(jīng)典車型，由雷斯特Ⅱ塑造的尊貴感受令人目不暇接，從貼心的細微設(shè)計和做工都可以體會雷斯特II的高貴品質(zhì)。全新雷斯特Ⅱ憑借高技術(shù)含量、全面妥貼的人性化措施及傲視群雄的安全性能將成為中國豪華SUV車型的新生代典范，以極高的性價比優(yōu)勢為中國消費者帶來前所未有的駕乘感受。

　　雙龍享御
　　級別：中級豪華suv
　　獨門秘籍：均衡制勝
　　價格區(qū)間：24-30萬元

　　本次車展上首度亮相的Kyron享御是雙龍汽車的最新杰作，是一款以各方面性能均衡為優(yōu)勢的車型，剛剛在歐洲獲得了2006年度中級SUV大獎，自去年底上市以來，其在歐洲的月銷量超過3000輛，深受歐洲消費者青睞，已經(jīng)成為雙龍在歐洲市場潛力最大的產(chǎn)品之一。

　　作為一貫追求特立獨行外觀的雙龍新一代全新運動休旅車的代表作，KYRON的造型帶有鮮明的原創(chuàng)性，靈感源于中世紀騎士頭盔的格柵和盾形的尾燈和尾窗賦予它濃濃的歐洲味道。雙龍的設(shè)計總監(jiān)、英國汽車設(shè)計大師Ken Greenley表示"KYRON將會成為添加了歐式設(shè)計風(fēng)格的未來導(dǎo)向交叉型SUV的典型"。

　　此外，KYRON采用了源自奔馳技術(shù)的2.0L'XDi200'柴油發(fā)動機，這是雙龍推出的世界級水平的新一代直噴式"XDi270"發(fā)動機的2.0版本。Kyron的發(fā)動機具備"三低一高"的特點：噪聲遠低于一般的柴油發(fā)動機，車內(nèi)的寧靜程度堪比轎車；第二是低油耗，兩驅(qū)車型90公里等速下每百公里為6.3升，四驅(qū)車型為每百公里7.1升，在同排量車型中遙遙領(lǐng)先，甚至好過同排量汽油發(fā)動機的轎車；低排放，Kyron能夠輕松達到歐III排放標準；所謂高，指的是Xdi 200的高性能--這款發(fā)動機最大功率達104KW，最大扭矩達310牛米，均為同級別柴油發(fā)動機之冠。

　　Kyron不但具備了旅行車的大空間和MPV的多功能，其電子分時四驅(qū)系統(tǒng)更讓Kyron具備了非凡的越野能力，而在業(yè)界出于領(lǐng)先的前雙A臂和后5連桿的懸吊系統(tǒng)使得Kyron的舒適性突出。Kyron還裝備了許多電子控制系統(tǒng)，如帶電子剎車力道分配的防鎖死剎系統(tǒng)，剎車輔助系統(tǒng)，動態(tài)防傾保護系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)等，因此無論在都市的車流中，還是撒歡鄉(xiāng)村野外，Kyron都能給駕乘者全面體貼的安全呵護和操控快感。

　　雙龍愛騰
　　級別：入門級豪華SUV
　　獨門秘籍：造型取勝
　　價格區(qū)間：23-28萬元

　　今年上半年剛剛在中國銷售的雙龍愛騰是雙龍汽車在入門級豪華suv細分市場的創(chuàng)舉車型，也是目前雙龍在中國最為熱銷的SUV，其獨特的造型，跑車般的駕乘，讓其獲得了極高的回頭率。

　　對于都市為主的車型而言，想要在性能上明顯勝出，通常得付出很大的代價，而如果期望透過外型上的不同，塑造出獨樹一格的特異外觀，就很容易取得產(chǎn)品的獨特性，愛騰就是這樣一款造型取勝的車型。韓國車雙龍汽車近來所推出的車型都相當注重設(shè)計感，而Actyon也正如其名，以迎合現(xiàn)代年輕人特異獨行的作風(fēng)與活躍動感的車身外觀作為訴求，開在路上實在很難讓人不去注意它，雖然沒有設(shè)計名家的背景，不過怪異的外型絕對造成話題。

　　人們經(jīng)常用「另類」這樣的字眼來形容Actyon，鯊魚般的車頭造型、鷹眼大燈、引擎蓋鈑件的立體弧度、車身前后的比例，甚至是急轉(zhuǎn)直下的車尾以及雙龍車特有的肌肉線條，都是現(xiàn)在市面上SUV車比較罕見的設(shè)計，將這些元素同時組合在同一部車之后，就讓Actyon顯得相當驚世駭俗。無疑，就如同時下玩車一族會把愛車改成夸張的式樣相同的心態(tài)，雙龍深知這樣非主流的造型不會討喜、不可能每個人都會喜歡，但走在路上，相信大部分的人看到Actyon迎面開過來，還是會忍不住回頭看一下，就某種層面而言，這就已經(jīng)滿足車上握住方向盤的那個人買車時的心態(tài)了。

　　雖然愛騰的外形經(jīng)常構(gòu)成針鋒相對的議論，但是人們都不會否認愛騰在動力性能上的優(yōu)勢：但是由于同樣裝備了雙龍引以為豪的XDI系列柴油發(fā)動機，愛騰的"三低一高"還是值得一提的。低油耗，低排放和低噪音同樣構(gòu)成雙龍愛騰的整體口碑。距離年中上市已有一段時間，消費者對愛騰的反響很好，不但油耗遠低于其他SUV,其日常油耗僅為同排量普通汽油轎車的2/3，2.0柴油發(fā)動機車型百公里綜合油耗僅為7升左右。柴油機的優(yōu)勢在雙龍的車型上體現(xiàn)無疑。

　　享譽世界的SUV專家--雙龍此次安排旗下SUV三劍客同時亮相北京車展，讓我們看到了雙龍正在走一條差異化的明確路線：從入門級豪華SUV愛騰，到新一代中級都市運動型SUV享御，再到頂級豪華SUV雷斯特II，代表著未來SUV發(fā)展趨勢的全新車型一起投放中國，車型涵蓋高中低三個檔次，完全順應(yīng)了國內(nèi)SUV市場從低檔向中高端車型進化的大趨勢，其價格覆蓋了國內(nèi)20-50萬寬廣的SUV黃金價格區(qū)間。正如車展期間有媒體預(yù)測的那樣，產(chǎn)品線的明朗昭示著雙龍中國戰(zhàn)略的清晰：雙龍SUV/RV專家的氣息正變得越來越濃厚，越來越清晰，可以預(yù)見，未來的中國市場，以雙龍為代表的新一代SUV專家將為中國消費者帶來更多更好的車型，中國都市SUV方興未艾的局面將因為雙龍的到來而更添一把火。