-"馬自達(dá)動力"中期經(jīng)營計劃最終財年的上半期合并營業(yè)利潤增長43％，通期業(yè)績預(yù)測上調(diào)-

　　.合并銷售額同比增長13%，達(dá)到1兆5,214億日元（人民幣1032.86億元）注1
　　.合并營業(yè)利潤同比增長43%，達(dá)到698億日元（人民幣47.39億元）
　　.通期合并業(yè)績預(yù)測：將營業(yè)利潤上調(diào)至1,480億日元（人民幣100.48億元）

　　2006年11月2日--上海訊 馬自達(dá)汽車株式會社（以下簡稱馬自達(dá)）于今天公布了2006財年上半期（2006年4～9月）的結(jié)算業(yè)績,其合并銷售額、合并營業(yè)利潤、合并稅前利潤均創(chuàng)歷史新高，并據(jù)此對通期業(yè)績的預(yù)測進(jìn)行了上調(diào)。

　�。�2006年度上半期業(yè)績＞

　　上半期合并銷售額同比增長13%，達(dá)到了1兆5,214億日元（人民幣1032.86億元）。盡管受到原材料價格急速上漲的影響，合并營業(yè)利潤仍增加了210億日元（人民幣14.26億元），同比增長43%，達(dá)到了698億日元（人民幣47.39億元），這在很大程度上取決于車型陣容構(gòu)成的改善、由此帶動的銷量提升、匯率優(yōu)勢以及成本削減等有利因素。另外，合并稅前利潤同比增長31%，達(dá)到了566億日元（人民幣38.42億元）。本期純利潤為272億日元（人民幣18.47億元），同比降低了12%。這是由于在上個財年同期，厚生年金基金代繳部分注2的政府返還產(chǎn)生了顯著的收益。如果除去這部分暫時性特別收益因素的影響，本期純利潤則增加了18%。

　　從2006財年上半期各主要地區(qū)市場的銷售情況來看，在日本市場，雖然"輕型汽車"注3銷售穩(wěn)定，但對"登記車"注4的需求出現(xiàn)下滑，影響馬自達(dá)整體銷量同比降低了7%，為13萬1千輛。在美國市場，由于 "Mazda5"、"Mazda MX-5"以及新近投放市場的"Mazda CX-7"等車型銷售勢頭良好，銷量同比增長3%，為14萬2千輛。在歐洲市場，因"Mazda5"、"Mazda MX-5"等車型的持續(xù)熱銷，銷量同比增長10%，為15萬1千輛。而在中國日趨激烈的市場競爭環(huán)境下，銷量同比降低了8%，為6萬2千輛。綜上所述，馬自達(dá)2006財年上半期全球出廠總量為56萬輛，同比增長1%。

　　＜2006財年通期業(yè)績預(yù)測上調(diào)＞

　　馬自達(dá)現(xiàn)對2006財年通期業(yè)績預(yù)測作出如下調(diào)整：將合并出廠總量下調(diào)為同比增長3%，共118萬輛；而合并銷售額上調(diào)為同比增長8%，為3兆1,500億日元（人民幣2138.49億元）；合并營業(yè)利潤上調(diào)為同比增長20%，為1,480億日元（人民幣100.48億元），合并純利潤上調(diào)為同比增長23%，為820億日元（人民幣55.67億元）。

　　馬自達(dá)汽車株式會社代表取締役專務(wù)執(zhí)行役員兼首席財務(wù)官（CFO）戴維E. 弗里德曼（David E. Friedman）表示："我們非常高興地公布馬自達(dá)上半期營業(yè)利潤率比去年同期增加1%，達(dá)到了4.6%，這一增長反映了我們在全球市場不斷優(yōu)化的產(chǎn)品線構(gòu)成所帶來的影響。我們也預(yù)計到本財年下半期的競爭會更加激烈,馬自達(dá)將充分借力于向日本市場投放"Mazda  CX-7"以及向北美市場投放"Mazda CX-9"等關(guān)鍵時機(jī)，繼續(xù)推動以商品為主導(dǎo)的發(fā)展策略，穩(wěn)步實現(xiàn)"馬自達(dá)動力（Mazda Momentum）"中期經(jīng)營計劃的最終階段目標(biāo)。

　　調(diào)整后的馬自達(dá)2006財年通期合并業(yè)績預(yù)測如下。

　　銷售額  3兆1,500億日元（人民幣2138.49億元） 同比增長8% 增加2,302億日元（人民幣156.28億元）
　　營業(yè)利潤 1,480億日元（人民幣100.48億元） 同比增長20% 增加246億日元（人民幣16.70億元）
　　稅前利潤 1,400億日元（人民幣95.04億元）         同比增長38% 增加385億日元（人民幣26.14億元）
　　純利潤  820億日元（人民幣55.67億元）         同比增長23% 增加153億日元（人民幣10.39億元）

　　聲明：本新聞稿中所述的有關(guān)本公司2006財年的預(yù)測，由于受到未來世界經(jīng)濟(jì)形勢、行業(yè)動向、匯率變動風(fēng)險等各種不確定因素的影響，因此有可能與實際結(jié)果存在較大差異，敬請讀者悉知。

　　另：本結(jié)算報告是由日文版翻譯而成的中文版本，部分概念可能與中文習(xí)慣存在差距。敬請悉知。

　　注1：本文匯率按照1人民幣等于14.73日元（2006年9月30日匯率）
　　注2：日本厚生年金基金為類似國內(nèi)養(yǎng)老基金制度的福利系統(tǒng)。
　　注3："輕型汽車"(Micro-mini Vehicles)是指按照日本國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)排氣量在1L以下的車型。
　　注4："登記車"(Registered Vehicles)是指按照日本國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)排氣量1L及1L以上的車型。