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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  低油耗VS高動(dòng)力,探索軒逸的解決之道

2006-11-29 16:00:00 來源: PCauto 作者:arashi

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,汽車這個(gè)昔日的奢侈品逐步走入尋常百姓家,國內(nèi)汽車需求增長迅猛。望眼全球汽車市場,中國的轎車工業(yè)一枝獨(dú)秀。全球知名廠商紛紛到中國合資建廠,導(dǎo)致國內(nèi)市場競爭激烈,新車型如雨后春筍般的讓人目不暇接,車型的更新?lián)Q代也更加頻繁。一款新車往往不到兩年就已過時(shí),這讓把汽車視為奢侈品的中國消費(fèi)者來說實(shí)在難以接受。

  如何選擇一款不過時(shí)的汽車?為給消費(fèi)者購車提供參考,筆者走訪了數(shù)位業(yè)內(nèi)的專家,專家介紹說:未來的主流轎車首先要兼顧環(huán)保節(jié)能和動(dòng)力;其次造型要合未來社會(huì)發(fā)展趨勢;最后要價(jià)格適中性能優(yōu)異……

  節(jié)能環(huán)保是未來主流轎車發(fā)展方向

  能源危機(jī),特別是石油儲(chǔ)備量銳減導(dǎo)致油價(jià)大幅度上漲已成為全球性問題。對于主要以燃油為燃料的汽車而言,在新能源尚未開發(fā)成熟之際,節(jié)能降耗是解決問題的唯一途徑,也是加強(qiáng)環(huán)保的必然要求。同時(shí),追求快節(jié)奏、高效率,是成功人士的天性,強(qiáng)勁的動(dòng)力也是每一個(gè)購車者都不可能放棄的需求。因此,為關(guān)愛未來、關(guān)注環(huán)保的有識(shí)之士們提供一輛既節(jié)能環(huán)保又動(dòng)力十足的好車,勢必成為轎車未來發(fā)展的潮流。

  低油耗VS高動(dòng)力,魚與熊掌能兼得嗎?

  眾所周知,動(dòng)力與油耗是一對難以調(diào)和的矛盾體。一般而言,環(huán)保節(jié)能的同時(shí)意味著動(dòng)力性能的犧牲。但對于社會(huì)中堅(jiān)人士來說,他們既關(guān)注環(huán)保節(jié)能,又需要?jiǎng)恿?qiáng)勁的車型來提高自己的效率,同時(shí)滿足他們對靈活操控性能的追求。如何解決低油耗高動(dòng)力這對矛盾體,是未來主流轎車必須解決的課題。

  在剛結(jié)束的2006 CCTV節(jié)油英雄會(huì)上,軒逸擊敗眾多強(qiáng)勁對手,獲得了2.0L自動(dòng)擋組總冠軍。8月份的軒逸專業(yè)媒體試駕會(huì)上,軒逸卓越的動(dòng)力性能和順暢的加速給專業(yè)記者留下深刻印象。分析軒逸的優(yōu)異表現(xiàn),我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)低油耗高動(dòng)力的解決之道。

  XTRONIC CVT無級(jí)變速器,低油耗高動(dòng)力的解決之道

  軒逸實(shí)現(xiàn)低油耗與高動(dòng)力完美共存的核心原因,源于其搭載高科技含量的日產(chǎn)新一代XTRONIC CVT無級(jí)變速器。

  眾所周知,傳統(tǒng)的手動(dòng)擋、自動(dòng)擋以及手自動(dòng)一體變速箱都采用齒輪傳動(dòng),是有擋位的。XTRONIC CVT是變速箱領(lǐng)域的革命性突破,它不采用齒輪傳動(dòng),從這個(gè)意義上講,軒逸是全新的"無擋位的"轎車。XTRONIC CVT能感知駕駛者的駕馭意圖,根據(jù)車速和路況自動(dòng)調(diào)整兩個(gè)高科技扇形齒輪的直徑,從而連續(xù)的改變速比,實(shí)現(xiàn)無縫加速,它克服了傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱加速時(shí)的頓挫感和能量損耗大等缺點(diǎn)。軒逸搭載的XTRONIC CVT與日產(chǎn)全新MR20DE引擎完美匹配,極大提高了響應(yīng)速度,加速更加順暢、持久,同時(shí)兼顧低油耗,排放符合歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

  軒逸的優(yōu)異性能,也獲得車主的認(rèn)可。剛買車一個(gè)月的李先生說"起步安靜,迅速,沒有雜音。"新疆車主陳先生對銷售人員說道,"CVT無級(jí)變速器不錯(cuò),我一箱油跑了800多公里,好!"……

  "技術(shù)的日產(chǎn)"打造軒逸成為未來主流車型的風(fēng)向標(biāo)

  "技術(shù)的日產(chǎn)"一直致力于先進(jìn)技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。XTRONIC CVT在研發(fā)時(shí)采用了眾多提高響應(yīng)效果和效率的創(chuàng)新技術(shù),并通過改善電子控制系統(tǒng)和采用新款的高性能ATF,極大地提高了響應(yīng)速度,使響應(yīng)速度和加速感比其他CVT提高了30%。軒逸是全球率先搭載第三代CVT無級(jí)變速器的2.0L車型,使軒逸成為引領(lǐng)潮流的領(lǐng)頭羊。"技術(shù)的日產(chǎn)"以不斷超越的精神去洞悉您的成長和發(fā)展,通過強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,為您提供高價(jià)值的新穎產(chǎn)品和周全服務(wù),來豐富您的生活。

  軒逸"精于外,寬于內(nèi)"的創(chuàng)新設(shè)計(jì)打破中高級(jí)轎車固有觀念,引領(lǐng)時(shí)尚,為日趨緊張的用車環(huán)境提供一種和諧的解決之道;軒逸和其它中高級(jí)轎車相比,價(jià)格適中,卻搭載最先進(jìn)的引擎和無級(jí)變速器,具有優(yōu)異的性價(jià)比,稱為中高級(jí)車的標(biāo)桿車型。

  軒逸正是為那些走在潮流尖端,對生活品質(zhì)執(zhí)著追求的優(yōu)雅之士所精心打造的"未來之車"。

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