最近，有汽車行業(yè)的專家指出，目前的汽車市場(chǎng)幾乎每個(gè)細(xì)分消費(fèi)領(lǐng)域都有重量級(jí)的新車上市，同時(shí)在廣州車展亮相的50余款新車就是一個(gè)最好的證明。如此一來(lái)，整個(gè)汽車市場(chǎng)所承受的價(jià)格壓力將大于上半年，汽車市場(chǎng)降價(jià)也因新車集體涌現(xiàn)而"山雨欲來(lái)"。據(jù)悉，不少廠商早在車展期間就動(dòng)輒降價(jià)1萬(wàn)元以上，打響了下半年汽車市場(chǎng)的降價(jià)戰(zhàn)。

　　然而，專家們多次提醒想要購(gòu)買汽車的消費(fèi)者，不能盲目地只看價(jià)格，而要更多地關(guān)注性價(jià)比。進(jìn)一步而言，一款本身性價(jià)比高的汽車，它不容易受到降價(jià)風(fēng)氣的影響，因?yàn)樗�最初就是以合理的價(jià)格入市。在一片跟風(fēng)"降價(jià)潮"中，某些不降價(jià)的汽車往往是最得到市場(chǎng)認(rèn)可，而且供不應(yīng)求的車型。以東風(fēng)日產(chǎn)旗下的高檔車型天籟為例，它始終堅(jiān)持高質(zhì)量出品的原則以及穩(wěn)定的價(jià)格，憑借極高的性價(jià)比來(lái)維護(hù)購(gòu)車者的利益。

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司傾力打造的高級(jí)轎車天籟自2004年9月推出市場(chǎng)以來(lái)，便一直深受消費(fèi)者的歡迎。雖然早已度過(guò)了與消費(fèi)者的"蜜月期"，但每年在幾乎已經(jīng)成為慣例的車價(jià)"大跳水"時(shí)期，還公開(kāi)宣布堅(jiān)持不降價(jià)。銷量卻沒(méi)有受到絲毫影響且后勁十足，究其原因，是東風(fēng)日產(chǎn)綜合的先進(jìn)技術(shù)成就了天籟的底氣。

　　新天籟從上市開(kāi)始就一直是高級(jí)車市的重要車型。經(jīng)過(guò)核心技術(shù)的大幅度升級(jí)和外觀內(nèi)飾的全面提升之后，新天籟在非凡盛會(huì)--博鰲亞洲論壇上榮耀登場(chǎng)，擔(dān)任2006博鰲亞洲論壇年會(huì)貴賓用車，接待各國(guó)與會(huì)政要和名流。業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)，博鰲亞洲論壇的洗禮不僅讓新天籟樹(shù)立很好的聲譽(yù)，也見(jiàn)證了新天籟作為一款高級(jí)車的優(yōu)秀實(shí)力，更加穩(wěn)固了新天籟在高級(jí)車市的地位，與奧迪和皇冠并稱為高級(jí)車市的"金三樣"。

　　與此同時(shí)，新天籟的高性價(jià)也讓其在低迷的汽車市場(chǎng)淡季里，逆市場(chǎng)而上、堅(jiān)持不降價(jià)上演著高級(jí)車市里的不敗神話。尤其值得一提的功臣是，新天籟搭載的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，這款引擎于今年年初再次入選美國(guó)權(quán)威汽車雜志《華德氏汽車世界》（Ward's Auto World）發(fā)表的"世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"，并且在這項(xiàng)擁有十二年歷史的評(píng)選中是唯一連續(xù)十二年上榜的，這獨(dú)一無(wú)二的殊榮創(chuàng)造了該獎(jiǎng)項(xiàng)的一個(gè)歷史。

　　而除了擁有VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，從今年四月份起新天籟還配置了最新一代世界上最大排量的CVT，它采用的是XTRONIC技術(shù)，成功地克服了上一代CVT只能配置于小排量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面的難題。據(jù)專家分析，CVT的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在其燃油經(jīng)濟(jì)性、強(qiáng)大動(dòng)力性、駕駛平順性以及低排放、低成本等各個(gè)方面。實(shí)驗(yàn)證明，無(wú)論是市區(qū)還是遠(yuǎn)程，CVT都能在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，并實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，從而有效地比AT節(jié)約了大量的耗油。

　　在品牌意識(shí)逐漸深入消費(fèi)者內(nèi)心的今日，高級(jí)車市場(chǎng)在廠商間角力中的戰(zhàn)略性地位也越來(lái)越重要，成為了無(wú)數(shù)汽車廠商的兵家必爭(zhēng)之地。有行家表示，天籟已以其高性價(jià)比的品牌形象深入消費(fèi)者心中，即使在許多廠商在銷量下滑并選擇降價(jià)的背景下，東風(fēng)日產(chǎn)新天籟這樣的品牌依然憑借著自己與生俱來(lái)的高性價(jià)比，不但實(shí)現(xiàn)了銷量的逆市場(chǎng)上揚(yáng)，還帶動(dòng)了東風(fēng)日產(chǎn)其他車型的銷售，無(wú)疑是高級(jí)車市中一個(gè)讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手艷羨的典范。