目前，國內(nèi)大多數(shù)汽車企業(yè)都沒有自己的發(fā)動機。世界汽車發(fā)展史證明：有沒有自己的發(fā)動機，代表著一個企業(yè)有沒有長足的核心競爭能力。 

　　在中國自主品牌中，長城是最早擁有發(fā)動機研發(fā)生產(chǎn)能力的整車生產(chǎn)企業(yè)。公司一直默默為提升核心技術(shù)的競爭力而努力，以掌握汽車工業(yè)的"制空權(quán)"。近幾年，長城汽車在激烈的市場競爭中脫穎而出，遙遙領(lǐng)先國內(nèi)同行，一個重要原因就是將核心零部件牢牢掌握在手中。

　　早在2000年5月， "長城內(nèi)燃機制造有限公司" 成立。當時主要產(chǎn)品是491QE多點電噴汽油發(fā)動機。

　　2001年6月，長城汽車再次注入巨資，高起點建成了裝備先進、占地28萬平方米的現(xiàn)代化發(fā)動機生產(chǎn)基地。目前長城內(nèi)燃機年產(chǎn)能20萬臺，成為了國內(nèi)同類產(chǎn)品規(guī)模最大的發(fā)動機生產(chǎn)基地，無論是裝備還是加工技術(shù)水平，在全國都堪稱一流。目前，長城內(nèi)燃機是保定打造"華北汽車城"汽車零部件中的龍頭企業(yè)。

　　2003年后，長城汽車再次注入巨資擴建兩條生產(chǎn)線，在491QE發(fā)動機的基礎(chǔ)上，與國際著名發(fā)動機公司聯(lián)合陸續(xù)推出了GW2.4S汽油機、GW4D28柴油機、2.8TDI增壓柴油機。五種汽、柴油發(fā)動機產(chǎn)品不僅為長城系列皮卡、賽弗SUV、賽影RUV、賽駿SUV等車型配套，還為十幾家國內(nèi)知名的整車企業(yè)配套。

　　據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，中國市場50%以上的皮卡都裝配了長城發(fā)動機，產(chǎn)品暢銷全國并批量出口國際市場。近幾年，長城"心臟"在中東、北非、南非等高溫惡劣環(huán)境，經(jīng)歷了比國內(nèi)更加嚴峻的考驗，贏得了良好的口碑。

　　現(xiàn)在TC柴油機的問世，實現(xiàn)了一次柴油動力的重大突破，填補了自主知識產(chǎn)權(quán)的一項空白。