據(jù)統(tǒng)計，歐盟主要國家柴油轎車的銷售量已超過轎車總銷量的44%。事實證明，發(fā)展現(xiàn)代先進柴油機是迄今為止解決汽車環(huán)保與節(jié)能雙重壓力最有效、最經(jīng)濟的手段之一。據(jù)悉，東南汽車將著力研發(fā)柴油車型，將節(jié)能環(huán)保進行到底。

　　在過去的30個月內(nèi)，國際原油價格從20元美金/桶一路狂飚至70元美金/桶；7月26日，國家發(fā)改委提出，要密切跟蹤國際油價變化，推進燃油稅盡快出臺；從9月1日起，我國將對輕型汽車產(chǎn)品實施國家統(tǒng)一的節(jié)能環(huán)保自愿性認證制度。

　　2006年，在強調(diào)安全外，節(jié)能與環(huán)保已成為汽車行業(yè)的研發(fā)主題。作為長期致力于產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保性能研發(fā)的汽車企業(yè)，東南汽車在柴油車型的開發(fā)過程中，不僅保持了一貫的自主研發(fā)，還積極與奧地利AVL上海技術(shù)中心、Bosch(博世)公司等多方合作，在動力匹配、整車布置、油耗及零部件開發(fā)上下狠功夫，開發(fā)匹配柴油機車型的整體性能。

　　據(jù)悉，東南汽車在節(jié)油降耗大梁上已取得出色表現(xiàn)，其代表產(chǎn)品當(dāng)屬菱帥和藍瑟。東南菱帥以出色節(jié)油性能曾獲得包括"最佳節(jié)能環(huán)保車型"、"最佳節(jié)能車型"等多項大獎；三菱藍瑟在國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心測試中，以60公里定速下的百公里4.2L的耗油量的成績成為同級車中最省油的車型。

　　東南汽車總經(jīng)理劉興臺表示，節(jié)能環(huán)保是汽車企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在，也是全體公民的責(zé)任和義務(wù)，東南汽車將積極應(yīng)對，將節(jié)能環(huán)保進行到底。