多年以來，由于經濟相對發(fā)達，以廣州為核心的華南地區(qū)一直是我國最大的汽車消費市場，而作為華南市場"晴雨表"的廣州車展也就自然而然成為了各大汽車廠商的香餑餑。

　　但在大家的印象中，華南市場就是日系車的天下，廣州車展也是日系車的舞臺。在剛剛結束的第四節(jié)廣州車展上，有著天時地利人和的日資車企再次呈現出強勢的姿態(tài)，豐田更是憑借2500平方米的展臺面積成為此次車展參展面積最大的汽車廠商。

　　面對這種形勢，作為中國轎車業(yè)老大的德國大眾首先發(fā)出了"不"字。在此次車展上，大眾（中國）聯(lián)合一汽-大眾、上海大眾合力參展，從一開始就以高調的姿態(tài)亮相，展出面積達到2415平方米，并展出了22款全新車型。這樣的規(guī)模，這樣的陣勢，在大眾過去三年的廣州車展中是空前的，全力進軍華南市場的態(tài)度也日漸明朗。

　　此次車展上，三大眾為表示進軍華南地區(qū)的信心和決心，將旗下所有新車全部帶到廣州與華南消費者見面。大眾頂級車型輝騰、途銳、新甲殼蟲，為華南消費者帶來了一場豪華的視覺盛宴；一汽-大眾的速騰、新寶來、捷達百萬輛紀念版和警車開迪，則上演著經典與時尚的碰撞；上海大眾的帕薩特領馭、新POLO勁情、勁取，詮釋了何為現代與精致的完美結合；值得一提的是，新甲殼蟲、新寶來和新POLO勁情、勁取，都是首次亮相華南。

　　同時，在展出新品的同時，一汽-大眾的新寶來和上海大眾的新POLO勁情、勁取還在廣州車展上再次舉行投放儀式，川劇變臉、街舞和爵士樂等節(jié)目，不僅使華南地區(qū)的消費者更好地了解了這三款新車，也通過獨特的活動內容和形式將一汽-大眾和上海大眾未來發(fā)展的方向全面展現給了華南公眾。

　　此外，三大眾領導齊聚廣州，也看出了大眾對華南地區(qū)的重視。在車展期間，三大眾的領導接受媒體專訪時，都談到了華南地區(qū)重要的戰(zhàn)略地位。通過此次專訪，大眾的領導和華南地區(qū)的媒體作了深入的溝通，以達到提高企業(yè)知名度，擴大華南地區(qū)影響力的目的。

　　大眾(中國)市場部相關人員在接受專訪時表示，華南市場一直是大眾很重視的市場，無論是進口大眾、一汽大眾還是上海大眾，我們一直以來都非常重視華南地區(qū)，而且也在這邊取得了不錯的成績，像捷達、桑塔納、帕薩特、寶來這些大眾知名車型在華南地區(qū)都擁有眾多的追隨者。

　　的確，三大眾重視華南市場由來已久，尤其是今年以來，都加快了進軍華南市場的速度。而一汽-大眾更為明顯，在3月份一汽-大眾的營銷變革中，一汽-大眾將整個銷售區(qū)域分成了5個戰(zhàn)略業(yè)務單元，即京津、魯冀、華北、華中、華南�？紤]到華南市場消費力巨大，給一汽－大眾在此區(qū)域份額的增長提供了潛力，所以把華南這個"弱勢市場"單獨列出來，與其它強勢市場同樣為一個戰(zhàn)略單元。同時，一汽-大眾也正在醞釀打造一個有競爭力的服務品牌，以從整體服務理念上的提升來滿足更多消費者的需求。

　　三大眾的服務在提升、設計理念在轉變。但大眾車能否打破日系車的堅固的壁壘，在華南打下一片天地，讓我們拭目以待！