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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

原創(chuàng)  從“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”到“走出去” 名爵國(guó)際化路線(xiàn)

2006-06-16 14:52:52 來(lái)源: PCauto 作者:arashi

  2006年6月6日,在收購(gòu)英國(guó)MG羅孚項(xiàng)目整一年之時(shí)。南汽名爵(MG)配件出口歐洲市場(chǎng),供應(yīng)原MG與 Rover車(chē)型的消費(fèi)者。首批配件出口歐洲市場(chǎng),標(biāo)志著南汽名爵(MG)在引進(jìn)技術(shù)的消化與吸收方面邁出的堅(jiān)實(shí)一步,也標(biāo)志著南汽名爵(MG)在國(guó)際化戰(zhàn)略方面正在從"請(qǐng)進(jìn)來(lái)"向"走出去"的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。

  南汽名爵(MG)實(shí)現(xiàn)"走出去"的國(guó)際化戰(zhàn)略的第一步。從"引進(jìn)來(lái)"到"走出去",南汽名爵(MG)的國(guó)際化進(jìn)程并非可用三言?xún)烧Z(yǔ)而辟之,南汽名爵(MG)收購(gòu)的資產(chǎn)可簡(jiǎn)單歸納為"14311"。"1"是購(gòu)買(mǎi)了一套完整的研發(fā)、生產(chǎn)設(shè)備,或者說(shuō)有形資產(chǎn),總共有4507臺(tái)套設(shè)備。"4"是指四個(gè)整車(chē)產(chǎn)品平臺(tái),有轎車(chē)、跑車(chē)等等。"3"是指3個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī),這其中包括V6型發(fā)動(dòng)機(jī),2升和2.5升的轎車(chē)用柴油機(jī)。"1"個(gè)變速箱以及一整套百年積淀的無(wú)形資產(chǎn)。

  作為一種資源的互補(bǔ),南汽名爵(MG)今天的配件出口也劍指"2211"戰(zhàn)略目標(biāo)。"2",-方面是指面向兩個(gè)市場(chǎng),即國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)。而以往南汽項(xiàng)目?jī)H定位國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。"2"同時(shí)還指建設(shè)兩個(gè)生產(chǎn)基地,即江蘇的南京和英國(guó)的長(zhǎng)橋。通過(guò)兩個(gè)基地的互動(dòng),南汽名爵(MG)最終將實(shí)現(xiàn)真正意義上的自主品牌。

  單純意義上的"走出去"不是南汽名爵(MG)目標(biāo)之所在,也絕非是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)目標(biāo)之所在;谥袊(guó)汽車(chē)工業(yè)隨著海外資本的轉(zhuǎn)移,我國(guó)原有的一些優(yōu)勢(shì)諸如勞動(dòng)力成本低、勞動(dòng)力豐富等等也將隨著印度、伊朗等汽車(chē)新銳的崛起而變得不再突出。如何保持中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的優(yōu)勢(shì),在一日千里的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展中有所突破,是包括南汽名爵(MG)在內(nèi)的所有汽車(chē)企業(yè)所必須關(guān)注的話(huà)題。值得注意的是,南汽名爵(MG)已率先實(shí)現(xiàn)了這種優(yōu)勢(shì)的轉(zhuǎn)變,走真正意義的國(guó)際化戰(zhàn)略。收購(gòu)英國(guó)最老牌的MG羅孚公司以及配件出口歐洲事件掀開(kāi)了"走出去"國(guó)際戰(zhàn)略的第一章。

  據(jù)了解,南汽名爵(MG)項(xiàng)目已實(shí)施了全面而廣泛的國(guó)際合作,在實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略當(dāng)中,實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略與資源的匹配。此外,南汽名爵(MG)還將在很多領(lǐng)域內(nèi)與國(guó)外展開(kāi)合作,包括國(guó)際化人才的招聘,咨詢(xún)公司的聘任,產(chǎn)品的委托、聯(lián)合、開(kāi)發(fā)等等。南汽清醒地認(rèn)識(shí)到,機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存,在資源匹配好的基礎(chǔ)之上要運(yùn)用好戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)。

  此次配件出口,徹底打消了公眾在名爵(MG)項(xiàng)目上對(duì)南汽的猜測(cè),增強(qiáng)了客戶(hù)對(duì)南汽名爵(MG)的信心。出口不但闡明了南汽名爵(MG)具有驚人的消化吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和高速度運(yùn)作項(xiàng)目的實(shí)力,更體現(xiàn)了南汽名爵(MG)對(duì)MG羅孚品牌、對(duì)全球用戶(hù)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,而這些都是南汽在參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),走國(guó)際化戰(zhàn)略的必然條件。

  目前中國(guó)汽車(chē)工業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略正在經(jīng)歷從"請(qǐng)進(jìn)來(lái)"到"走出去"的前夜;處于創(chuàng)建自主品牌的準(zhǔn)備時(shí)期,南汽名爵(MG)配件出口,意味著南汽已經(jīng)奏響了國(guó)際化戰(zhàn)略的宏偉交響樂(lè)章。                   

 

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