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原創(chuàng)  開啟自主品牌新篇章 一汽“奔騰”命名詳解

2006-05-30 15:21:57 來源: PCauto 作者:arashi

  席卷著勢不可擋的銳氣,承載著無數(shù)汽車人執(zhí)著的追求,一顆閃亮的新星在5月的西子湖畔躍然而出,這就是由第一汽車集團公司研發(fā)的國內首款自主品牌中高級轎車--"奔騰"。在過去的三年的創(chuàng)造研發(fā)過程中,人們曾經(jīng)一直以一個簡單的代號"C301"來稱呼他。而今,在經(jīng)歷了無數(shù)個日日夜夜的潛心研發(fā),經(jīng)過300萬公里路試、經(jīng)受518項精密檢驗之后,三年磨一劍的C301終于橫空出世,迎來了他的首次公眾亮相。

  在備受矚目的杭州西博會上,第一汽車集團公司副總經(jīng)理安德武宣布,今后"奔騰"將成為"C301"的正式命名。這不僅意味著這個車壇新兵將由此開啟一段不平凡的旅途,更為重要的是,作為目前國內第一款高起點、高品質、高性能的自主品牌中高級轎車,"奔騰"的問世,也將由此開啟一汽轎車自主發(fā)展的嶄新篇章。

  一時間,"奔騰"這個令人為之一震的名字也成為閃亮的符號,成為眾多關注這款車的人們一個熱衷的話題。對于這樣一個命名,一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理葛樹文表示:"奔騰"是一種精神,一種情結,源自心的渴望。一汽轎車將這款車命名為"奔騰",是對其寄予了無限美好的希望,"奔騰"這個名稱之所以能在眾多的備選方案中脫穎而出,主要源于三大要素--

  其一, "奔騰"體現(xiàn)了一種力量,更蘊含有一種激情。"奔騰"所展現(xiàn)的,是一種根植于民族文化血脈之中的銳意進取的精神,是站在時代前沿勇于超越的信心和勇氣。每個人心中都有這樣的沖動--駕馭澎湃的力量奔騰在成功的路上!人的本性中蘊含著一個不斷超越、永無止息的向往,"勇往直前、奔騰不息"也就成了很多人心底雖未傳達卻固執(zhí)堅守的夢想。"奔騰"所展現(xiàn)的是自由馳騁的心跡,是銳意進取的精神。因此,用"奔騰"來命名,不僅僅是對產(chǎn)品的傳神表達,更是執(zhí)著于自主之路的一汽人心路歷程的真實寫照。

  對于有些人提出的此"奔騰"與IT界那個大名鼎鼎的電腦芯片品牌文字上的巧合,葛樹文總經(jīng)理也并未回避。他表示,因特爾公司只注冊了pentium這樣的商標,"奔騰"并未注冊中文的商標,這從法律上留下了足夠的空間。

  而實際上,在業(yè)界人們的眼中看來,巧合還不止于此。Pentium芯片的主要受眾相當一部分是當今的商務人士、社會精英,而"奔騰"轎車在發(fā)布之初就明確定位,將競爭對手目標鎖定在雅閣凱美瑞,志在打造中國后商務時代領跑者。"奔騰"所影響到的,將是一個在"后商務時代"背景下成長起來的龐大的汽車消費族群,他們是當今社會的中堅力量和商務精英。他們沒有浮躁的崇洋心理和奢華的顯富心態(tài);追求成功事業(yè)和品味生活的完美結合!"勇往直前、奔騰不息"也是他們的生活信條,他們希望自己擁有精彩、擁有陽光、擁有力量、擁有激情!"奔騰"也正是他們精彩事業(yè)和品味生活的象征!

  其二,之所以得名"奔騰",還源于這款車外形的優(yōu)異特質。"奔騰"的外形飽滿敦厚,靜中有動,好似一頭蓄勢待發(fā)的公牛,充滿了力量與激情。從前部看,前臉剛性中透著睿智,鍍鉻金屬條干練有形,兩個富有穿透力的車燈在外部輪廓上流露出一種壓抑不住的拉伸感,加之與水箱罩上冷峻的棱線渾然一體,構成一幅極具沖擊力的"牛角"造型,散發(fā)著一種勇往直前的沖動;側面的幾條棱線則如巖石雕刻般冷峻簡潔,剛性十足,體現(xiàn)出繃緊的肌肉感;尾部弧線渾圓而又飽滿,略微向斜后方拱起的C柱勾畫出一種特殊的弧度,傳達出一種難以掩飾的張力,似乎隨時可以爆發(fā)出強大的能量……

  這個由意大利著名的汽車設計大師喬治o亞羅擔綱設計的車身外形,其設計的靈感實際也正來源于紐約華爾街上的銅牛雕塑,而在每個細節(jié)的把握中,則巧妙融入了東方民族特有的審美元素。這樣的設計處處彰顯典雅與尊貴、時尚與科技、動感與魅力,完美演繹了力量與陽剛的融合。因此,以"奔騰"為他命名,恰如其分地體現(xiàn)了他"個性而不張揚,內斂但不外露"的特立獨行的風格氣質。

  其三,"奔騰"的激情與力量并不只停留在外表。澎湃的動力、卓越的品質、游刃有余的操控特性,都使其無愧于"奔騰"的稱號。

  "奔騰"搭載了與Mazda6同一型號的MZRL3V型全鋁輕量化設計的發(fā)動機,在4000轉/分轉速時輸出最大扭矩204牛o米 、在6500轉/分的轉速下輸出最大功率120千瓦。強大的內在動力為"奔騰"的"勇往直前、奔騰不息"提供了真正的力量源泉。與發(fā)動機匹配的5速手/自一體變速箱,操控輕便,使換檔平順、流暢。前輪的雙橫臂獨立懸架與后輪的E 型多連桿式獨立懸架互為呼應,不僅調整了整車底盤縱向剛性,使駕駛更為輕捷便利,而且吸收了地面的顛簸,為駕乘舒適性增添了一層保障。"五位一體"的電子控制系統(tǒng)的運用則使得車與駕乘者融為一體,車隨心行。

  憑借著勁朗、健碩的陽剛之美,"奔騰"已成為現(xiàn)代社會精神和力量的絕佳演繹。"奔騰"這個名字也不僅僅是一款產(chǎn)品的稱謂,而是具有了更豐富的精神內涵:他是尊貴與激情的完美融合,是力量和勇氣的集中體現(xiàn)。對于一汽轎車來說,"奔騰"是一個新的起點;對于中國汽車工業(yè)來說,"奔騰"將是一個高端自主品牌的開山之作;而對于社會來說,"奔騰"以其卓而不群的設計理念順應,并將引領著一個我們稱之為"汽車生活后商務時代"的來臨。我們有理由相信,"奔騰"將無愧于高起點、高品質、高性能的自主品牌的代表,成為后商務時代的領跑者!

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