汽車時代的今天，用新技術(shù)顯現(xiàn)新形象，使創(chuàng)新技術(shù)緊跟環(huán)保潮流，用新設(shè)計增加誘惑力，年年出新車，是汽車廠商追求成功的重要手段之一。"占領(lǐng)市場，技術(shù)當先"，奇瑞新東方之子就成功地驗證了這個道理。

　　同比增長超高速：

　　從今年剛剛上市到4月份，新東方之子以約2200臺的成績達到兩年來的最高點，成為自主品牌中級車市場的佼佼者。而此前的2月份，新東方之子就以增長12.56%、同比增長156.94%的三位數(shù)超高速，在剛剛上市而乘用車整體環(huán)比負增長中成為了市場中的新貴；3月，新東方之子就由1月份的1018輛猛增至1600輛，更有上市之初就被搶購、全國許多經(jīng)銷商出現(xiàn)斷貨等現(xiàn)象發(fā)生。

　　分析人士指出，新東方之子是靠質(zhì)量、靠科技、靠口碑取勝，估計在中高級車市場下一步的發(fā)展勢頭將更迅猛，占據(jù)更多的市場份額不是不可能。

　　汽車好賣貨源緊：

　　一個真實的故事是：在河南中植汽車銷售服務(wù)有限公司的4S展廳，"買新東方之子意味著要扎到人堆兒去搶車！"剛買到新車的孫先生這樣說，"現(xiàn)在很多人一說買車就要進口車，我認為更應(yīng)該支持我國自主產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。"

　　在奇瑞汽車公司，常常有消費者長途跋涉趕赴蕪湖，希望能夠盡快拿到車。而自2月上市以來，新東方之子全國多家代理商紛紛表示貨源緊俏，無法滿足顧客需求。

　　新東方之子長4.79米、寬1.82米，外形大氣，穩(wěn)重、氣派，體現(xiàn)了尊貴和創(chuàng)新的精神。內(nèi)飾上，每一個細節(jié)都精雕細刻；空間上，舒適的內(nèi)部設(shè)計提供了一個私密而個性的世界；制動技術(shù)和安全方面，新東方之子更非同凡響，超過2米的前車身吸能區(qū)、高剛性籠型車身，對駕乘者有了全方位的安全保護。這些極具人性化的設(shè)計，既不同于高檔車單純的奢華，也不同于家用車的簡單實用，而是將二者完美地結(jié)合。

　　7大類、56項和超過200多個點的改進升級自不必說，而新東方之子新感觀、新體驗、新選擇的三新定位和"龍的傳人，成就我生活"的品牌定位更使它穩(wěn)重、大氣，靈活、舒適。同時，ACTECO發(fā)動機的同步天下，使新東方之子動力無限。且制動距離縮短了34%，尤為出色的降噪效果，噪音分貝降低12%，都使新東方之子品質(zhì)出眾，而它有絕對競爭力的價格，不但更替了B級車的定位格局，還為消費者低價位、高享受的購車需求奠定了堅實的基礎(chǔ)，受到如此追捧就毫不奇怪了。

　　在汽車市場日趨成熟和理性的今天，奇瑞新東方之子為國內(nèi)汽車市場文化營銷樹立了典范，為品牌賦予了內(nèi)斂、深刻的文化內(nèi)涵，從關(guān)注汽車本身到重視與客戶的情感溝通再到給汽車產(chǎn)品注入文化屬性，成功地從眾多的產(chǎn)品中脫穎而出。可以說，新東方之子瞄準的是未來自主研發(fā)市場，這條路雖然難行，但前景無限，也會更長遠。