奇瑞汽車4月份銷量再創(chuàng)新紀錄，算是自主品牌的一個不小的里程碑，令人振奮。仔細研讀數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)其中按排量劃分的車型結構所發(fā)生的巨大變化，隱藏著更具深遠意義。

　　根據(jù)截止4月29日的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，奇瑞旗下1.0L左右的小排量車實現(xiàn)銷售13000臺，占奇瑞本月銷量的42％。目前屬于這個排量級別的車型是奇瑞QQ，有0.8L和1.1L兩個系列。小排量的QQ車在奇瑞內部曾長期占據(jù)60％甚至更高的比例，這一比例從今年開始回落，3月份就已經(jīng)低于了50％，4月份更是只有四成略強。

　　奇瑞的1.6L車型本月銷量11000臺，占35％。目前奇瑞在這個排量級別的只有旗云品牌。1.6L號稱家轎"黃金排量"，奇瑞旗云的銷量持續(xù)過萬，比例接近總量四成，與QQ共同形成雙拳出擊之勢，具有戰(zhàn)略意義。

　　最令人吃驚的是，奇瑞本月2.0L及以上排量的中高級車型的銷量達7000臺，在內部銷售結構中達到22％。在這個區(qū)間，奇瑞有中級車A5、B級車東方之子和SUV瑞虎三個品牌，共有2.0L和2.4L兩個排量系列。中高級車型曾長期被視為自主品牌的"軟肋"，奇瑞此次2.0L以上車型在銷量和結構上雙雙創(chuàng)造新記錄，實屬難能可貴。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)看，這個銷量應該在中國乘用車市場30余個產(chǎn)銷該排量車型的企業(yè)中居于前列。而今年以來，奇瑞在這一區(qū)間的合計銷量已經(jīng)持續(xù)攻破2000、4000、7000三個數(shù)量臺階，呈現(xiàn)急劇上揚的態(tài)勢，非常值得關注。

　　不難發(fā)現(xiàn)，奇瑞的1.0L小排量車、1.6L"黃金排量"車、與2.0L及以上排量的中高端車之間的銷售結構大致呈現(xiàn)出足球比賽中最經(jīng)典的"4－4－2"陣型，梯隊結構初現(xiàn)端倪，整體態(tài)勢非常合理�？磥黼S著國人對奇瑞高端車型的逐步接受，過去存在的"奇瑞只賣QQ"的印象是應該刷新了。"4－4－2"陣型的形成，也說明奇瑞在過去一段時間里花大力氣調整產(chǎn)品結構的努力在市場上取得了一定效果。