創(chuàng)造神話難，延續(xù)神話則是難上加難。對于短短三年時間就從零起步，躋身車市四強的北京現代來說，最大的挑戰(zhàn)莫過于：如何在車市競爭日趨激烈的環(huán)境下，百尺竿頭更進一步，把自己創(chuàng)下的車市神話延續(xù)下去。這談何容易？而3月份上市的雅紳特，無疑就是承載著北京現代上述使命的又一張牌。無論中國汽車市場消費大趨勢，還是從自身的定位，產品競爭力，雅紳特都給予人們足夠的想象空間。

　　目前，中國車市正進入一個新品迭出，新技術層出不窮的時代。許多汽車廠商通過多年的積累，已經形成了相當完備的產品線，高、中、低端都全面覆蓋，甚至同一區(qū)間還會出現不同側重點的幾款車型。對于北京現代來說，目前雖然擁有4款車型索納塔、伊蘭特、NF御翔、途勝，基本覆蓋了中高級車市場。

　　但是，無論是從競爭角度，還是從自身產品線的角度來說，北京現代都需要一款革命性的車型，來完善自己的產品線、增加自身的競爭力，從而給予北京現代以更加雄厚的支撐。雅紳特無疑就是北京現代這一戰(zhàn)略需求下深思熟慮的結果。

　　作為一款 "節(jié)約型小康社會的家轎先鋒"，雅紳特的定位值得關注。從北京現代來說，它正好結束了其沒有經濟型車的歷史，其產品線的部署更加完善。一直以來，北京現代遵循的是品牌和銷量的螺旋上升路線：首先用中高級車索納塔來打品牌，兼顧銷量；隨后，中級車伊蘭特以性價比殺手锏，取得了銷量上質的飛躍；然后是城市SUV途勝、中高檔車的NF御翔的推出，把北京現代的品牌推上一個新的高度。現在，經濟型轎車雅紳特，將在銷量上肩負新的使命。北京現代的這一穩(wěn)健的品牌和銷量處理策略，使得其即使面對在中國耕耘多年，在產品線和品牌上具有相對優(yōu)勢的歐美汽車品牌和日本汽車品牌，也毫不遜色。

　　雅紳特精準的定位，從其技術、品質含量，從其環(huán)保和節(jié)能、高性價比等方面都得到了完美體現，賦予經濟型車以新的內涵。雅紳特不僅在總擁有成本方面滿足了中國大部分家庭的需要，而且在舒適性和安全性等方面也很好的契合了正邁向小康社會的家庭的審美需求和實際需要。

　　在外觀設計上，雅紳特成熟大方而富有個性，尤其是無縫一體式的后部設計流淌出一種動感、精致的氣息，整體洋溢著時尚和穩(wěn)健的新意。在尺寸上，雅紳特4310mm車長、1695mm的車寬和1480mm車高，以及2500mm的軸距，提供了遠非一般經濟型車的舒適。在動力上，1.6排量的雅紳特采用現代汽車最新研發(fā)的DOHC發(fā)動機，同時配備了CVVT（連續(xù)可變氣門正時系統），在節(jié)省燃料的前提下，讓動力輸出更強勁，燃料燃燒更充分，最大輸出功率可達110馬力。1.4排量雅紳特裝備了DOHC發(fā)動機，在應用雙頂置凸輪軸技術的基礎上，采用了獨特的雙進口多氣門技術。使得動力和燃油消耗、尾氣排放都達到了最優(yōu)化，最大輸出功率可達95馬力。

　　在舒適性上，雅紳特重新設計的車身總成具有更好的抗彎性和抗扭性，可以把發(fā)動機的噪音和振動降到最低。行車電腦、6碟CD/MP3音響、自動空調等配置，足以媲美中級車。在安全性上，在ABS+EBD支持下的大尺寸通風盤式剎車將雅紳特的安全性帶到了國際領先的水平，其高效的防塵冷卻系統使得車輛即使在不利的制動條件下，都能保持良好的工作狀態(tài)；另外，雅紳特通過大量計算機仿真試驗和物理測試，改進了車身的剛性結構，大大增強了車身構造的堅固性。高扭力（145Nm /4500rpm）的制動系統，也為雅紳特增加了更多的安全系數。

　　從整個世界潮流來說，環(huán)保節(jié)能的經濟型轎車正在成為各國政府鼓勵發(fā)展的對象和汽車廠商關注的焦點。而雅紳特在性能、舒適性和安全性上徹底刷新了經濟型車的記錄，但總體擁有成本不高，同時順應了我國提倡的環(huán)保、節(jié)約等要求。由于采用現代汽車最新的發(fā)動機和相關配套技術，雅紳特實現了動力性和節(jié)油的完美平衡。通過使用旋轉羅盤離合器，空調系統節(jié)省了空調壓縮機所耗能量，制冷輸出、制熱能量達到了最優(yōu)化，發(fā)動機的經濟性和性能顯著提高。這在燃油價格上升，燃油資源緊張、環(huán)境污染嚴重今天，實屬難能可貴。

　　一直以來，我國經濟型車處于一種魚龍混雜的時代，市場上沒有絕對的領導者，甚至銷量超過同級別車型總銷量15%的主力車型也沒出現。與此同時，國人心目中理想的經濟型家用轎車也長期缺位。擁有諸多亮點的雅紳特將成為人們期待的對象嗎？ 雖然最終的結果目前還言之尚早，但可以肯定的是，雅紳特必將成為繼伊蘭特之后的北京現代又一張王牌，譜寫北京現代神話的續(xù)集。