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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  別克LaCROSSE君越的全球最新平臺技術

2006-04-03 10:51:26 來源: PCauto 作者:arashi

  如果隨便拉住一位別克車主,問他:別克車給你留下最深刻印象的是什么?答案無疑是:安靜與結(jié)實,也就是行駛中車內(nèi)的靜謐和堅固車身賦予的安全感。當然,別克車還有其他許多出色的賣點,但這兩項的優(yōu)勢如此突出,以至于幾乎成為別克的象征。別克LaCROSSE君越自不例外,它借助北美通用汽車最新的別克LaCROSSE平臺技術,不僅將安全性推向更高境界,還營造出寧靜舒適與體驗動感完美結(jié)合的駕乘環(huán)境。

  Quiet Tuning®靜音專利  靜享動感旅途

  別克君越"靜"的核心在于其采用了別克專利Quiet Tuning ?高效靜音科技。這是一項業(yè)界領先的科技,它利用各種高科技材料,全方面地降低、阻隔、吸收來自于整車不同系統(tǒng)和車外的噪音與震動。例如,除發(fā)動機本身多達十余項的降噪減震設計外,還采用了針對君越動力總成特性而設計的新型4點液壓型懸置方式,顯著減弱了動力總成的振動和噪聲向車內(nèi)傳遞,其水平在國內(nèi)同級別車輛中首屈一指。

  為隔斷外部噪音,君越幾乎用隔音材料將乘員艙密密實實地"包裹"起來:與發(fā)動機倉之間有10層前圍板、車底部有7層底板隔音系統(tǒng)、四門內(nèi)置隔音板、車頂內(nèi)置隔音板、后備箱隔音板等等,使得噪音未到達乘客車廂之前已經(jīng)被有效吸收,給駕乘者提供了寧靜舒適的車內(nèi)環(huán)境,為更好地享受君越的高品質(zhì)影音系統(tǒng)創(chuàng)造了良好條件。經(jīng)過實際路況測試,君越在不同發(fā)動機轉(zhuǎn)速、不同行駛速度下,室內(nèi)的寧靜度和語音清晰度均優(yōu)于同級車型。

  更堅固才能更安全

  只須看到別克君越,你對它的"結(jié)實"就不會有任何懷疑。君越異常堅固的車體和豐富的主、被動安全配置,使它達到北美NCAP最高的五星級碰撞標準,最大限度地保障著駕乘者的生命、健康安全。

  君越采用液壓成型的高強度全金屬封閉承載式車身及一體式潰縮區(qū)設計,提供比普通承載車身強得多的剛性,防止碰撞時發(fā)生斷裂變形。獨有的懸浮發(fā)動機防撞保護裝置,在車輛受到正面的劇烈撞擊時使發(fā)動機自動下沉,整個發(fā)動機艙瞬間變成了大空間的前部吸能區(qū)吸收撞擊能量,而且可以防止發(fā)動機自身受損或擠入駕駛艙傷及乘客。

  儀表板橫梁護板采用高安全性、也更昂貴的鋁鎂合金材質(zhì),與普通鋼板相比,重量更輕,延展性更強,發(fā)生碰撞時不會斷裂刺入乘客艙傷害前排乘客。另外,對于轎車防護較薄弱的側(cè)方,君越采用抗壓強度高達1800兆帕的側(cè)門防撞桿,而一般轎車的僅為700兆帕左右,足見君越"鋼筋鐵骨"般的堅固程度。

  尤其值得贊賞的是君越的智能感應雙級安全氣囊,它依靠傳感器監(jiān)測碰撞速度,智能控制雙階段觸發(fā),調(diào)節(jié)氣囊燃爆等級,是很人性化的高標準安全技術。并且君越的安全氣囊采用了溫度更低更安全的氮氦混合氣,防止氣囊燃爆時內(nèi)部的高溫氣體對人體造成二次傷害。除此之外,膝蓋防撞保護裝置更是成為全車的標準配備。在旗艦版上還配有前、后排一體防護的側(cè)氣簾,更多一層保護。

  主動安全方面,來自德國名廠BOSCH博世的四通道ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)是所有車型的標準配置。新一代TCS系統(tǒng)有效防止車輪在惡劣路面上打滑,在雨雪天行車一樣安全、輕松。此外,旗艦版裝備的VSES車輛穩(wěn)定增強系統(tǒng)可以在必要時改善任何行車條件下的行駛穩(wěn)定性,而無論路況和輪胎抓地力如何,VSES系統(tǒng)始終監(jiān)控車輛多種行駛情況并自動發(fā)出調(diào)節(jié)指令,幫助車主控制車輛,提醒車主根據(jù)路況調(diào)節(jié)車速。

  在保護乘員之外,君越對自身的防盜防護也很有創(chuàng)意。它不僅有集發(fā)動機鎖止、車門遙控鎖等一系列安全防盜功能于一身的PASS KEY III防盜系統(tǒng),還有新穎的無鎖芯防盜行李箱,外部沒有鑰匙插孔,可用鑰匙遙控器或車內(nèi)隱藏式按鈕開啟,即方便又安全,最大程度保障車主的利益。

  操控精確,制動系統(tǒng)先進

  高剛性的堅固車身帶來的另一大好處就是高速穩(wěn)定性和操控靈活性。君越底盤前懸掛采用麥弗遜式,后懸掛采用4連桿式,懸架及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)中國的路況及客戶的需求進行了精心調(diào)試,整車兼顧駕駛者的精確操縱感和乘員的乘坐舒適性,充分體現(xiàn)了別克品牌"動靜合一"的內(nèi)涵。

  君越的前后剎車盤采用大尺寸盤式制動器,前后直徑分別達296/270毫米,不但制動功效優(yōu)異而且散熱性更佳。其中,前制動器更采用最新設計、處于國際先進水平的LDC低拖滯力矩制動鉗,具有更低的噪音、更小的跳動度、更低的拖滯力矩、更佳的踏板感覺、更長的摩擦片壽命等特性,還有效縮短了剎車距離。

  至此不難理解,別克君越出色的全新平臺為它在操控性、安全性和舒適動感體驗方面的更上一層樓做出了巨大貢獻,而這首先要歸功于眾多業(yè)界領先的高科技成果的應用。也許你意識不到,但科技的的確確在提升著你的享受檔次,給予更多的呵護關懷,那種感覺真是非常美妙。

  詳細請查閱君越網(wǎng)站
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