北京市從去年12月30日起率先在全國開始實行國Ⅲ
排放標準,不符合標準的車型將禁止在北京銷售。作為國內中檔
SUV的領軍者,
陸風汽車在北京地區(qū)口碑不錯,那么
陸風車型是否達到國Ⅲ排放標準呢?記者近期登錄北京市環(huán)保局網(wǎng)站,查詢符合國Ⅲ標準的各種車型,發(fā)現(xiàn)
陸風共有8款車型汽油車位列其中,這也是國內中檔SUV較早達到國Ⅲ排放標準車型之一。
據(jù)了解,早在一年前,
陸風汽車已經瞄準北京即將全面執(zhí)行國Ⅲ排放標準,積極做好技術儲備,著手開發(fā)國Ⅲ車型。依托陸風強大的產品開發(fā)體系,實施
發(fā)動機技術全新升級,提高發(fā)動機技術水平,并最終順利通過國Ⅲ標準,再次顯示了陸風汽車強大的產品研發(fā)能力和水平。
從北京市環(huán)保局網(wǎng)站上公布的國Ⅲ排放車型就可以很清楚地看到,轎車品種及數(shù)量遠遠多于SUV車型。達標的SUV車型也僅有
本田CR-V、
現(xiàn)代途勝等幾個合資品牌,而陸風SUV是其中為數(shù)不多的自主品牌。
可以預見,隨著我國在2007年全面實行機動車國Ⅲ排放標準,國內SUV生產企業(yè)必將進行一次大洗牌,那些缺乏發(fā)動機等核心技術研發(fā)制造能力的企業(yè)將面臨淘汰,而以陸風為代表的,具備核心技術獨立研發(fā)能力的企業(yè)將乘勢而上,獲得可貴的發(fā)展機遇,可以源源不斷地向市場提供符合國家法規(guī)的產品,從而保證企業(yè)具備了可持續(xù)發(fā)展能力,鞏固其在國內汽車行業(yè)的地位。