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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  長(zhǎng)城汽車不作秀 請(qǐng)用戶回家挑毛病

2006-02-27 15:00:59 來源: PCauto 作者:arashi

  五方"會(huì)診"坦誠(chéng)交流  哈弗用戶訪談會(huì)紀(jì)實(shí)

  2月25日,長(zhǎng)城汽車工業(yè)園大禮堂迎來了一批特殊的客人,被邀請(qǐng)來的10位哈弗用戶代表、長(zhǎng)城京、冀、晉、魯?shù)确⻊?wù)站技術(shù)代表、長(zhǎng)城汽車售后服務(wù)公司總公司與技術(shù)研究院工程師和一線生產(chǎn)車間的技術(shù)人員匯聚一堂,大家圍繞哈弗的品質(zhì)進(jìn)行著深入而坦誠(chéng)的交流。長(zhǎng)城汽車全部領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議,該公司董事長(zhǎng)魏建軍親自主持。

  禮堂中懸掛的大幅橫幅,點(diǎn)明了這次訪談會(huì)的內(nèi)容"傾聽您的感受 獻(xiàn)出您的建議 架起我們之間的橋梁"、"我們不作秀,誠(chéng)心實(shí)意讓用戶挑毛病"。"聽取一線聲音,實(shí)實(shí)在在造精品"。這是長(zhǎng)城汽車組織召開的2006年第一屆哈弗車友訪談會(huì),像這樣為打造精品而進(jìn)行"5方會(huì)診"在汽車界是非常少見的。

  哈弗CUV去年上市之后,國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)這款自主開發(fā)的民族品牌給予了高度評(píng)價(jià),市場(chǎng)表現(xiàn)"叫好又叫座",目前在國(guó)內(nèi)所有10萬元以上自主品牌汽車中穩(wěn)居榜首。哈弗的成功,但品質(zhì)提升不能放松,進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)問題,用心打造精品,靠看得見、摸得著的過硬的品質(zhì)、實(shí)實(shí)在在的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),與國(guó)際車型、合資企業(yè)一爭(zhēng)高下,這就是開本次懇談會(huì)的背景。據(jù)了解,像類似的活動(dòng)今后還有第二次、第三次……

  參會(huì)的用戶代表當(dāng)中有哈弗的第一個(gè)用戶,有年輕人,有公司法人,有女性用戶,也有酷愛自駕游和改裝車的用戶,他們各自對(duì)車輛在使用過程中感受、維修等方面出現(xiàn)的問題,以及下一步哈弗的改進(jìn)建議要求,提出了各自的意見,用戶們真實(shí)而坦誠(chéng)的發(fā)言引起了與會(huì)生產(chǎn)技術(shù)人員的陣陣掌聲:

  石家莊職業(yè)經(jīng)營(yíng)者李進(jìn)飛講了他出征西伯利亞、探索新疆的親身經(jīng)歷:"去年7月,我駕一輛長(zhǎng)城哈弗單車出征俄羅斯,奔向西伯利亞,行程1萬多公里。在俄羅斯東部,我曾駕駛哈弗和一輛當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的轎車進(jìn)行比賽,經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的飆車,我的哈弗把它遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在了后邊。途經(jīng)的俄羅斯城市中,哈弗漂亮的外觀引起了行人的羨慕,當(dāng)我告訴它他們是一輛中國(guó)的長(zhǎng)城哈弗時(shí),他們感到非常驚訝!我從心中充滿了自豪:中國(guó)的屈辱與弱小已成過去,民族自主品牌的產(chǎn)品,讓人揚(yáng)眉吐氣!

  從俄羅斯回國(guó)后,我再次駕乘哈弗探索新疆,穿越死亡之海,走過天山雪山,塔克拉瑪干沙漠及獨(dú)庫(kù)公路,當(dāng)時(shí)和我一起探索新疆的共有三輛車,另外兩輛是本田CRV和特拉卡。每次艱難險(xiǎn)阻,總是由哈弗打先鋒。讓人欣慰的是,兩輛洋品牌中一輛途中拋錨,我駕駛的哈弗卻經(jīng)受了考驗(yàn),讓我親歷哈弗良好的性能。從新疆回來,哈弗車也暴露出了一些小問題,今天和長(zhǎng)城汽車的技術(shù)人員一起來探討解決……"

  北京的歐陽孝儀開一款哈弗B3車,他說:"開了五千公里,對(duì)本車的品質(zhì)大致上算非常滿意。有些小東西::像車子的密封需要改進(jìn)(車門縫有很大的風(fēng)聲);車子的音響系統(tǒng)CD的使用換片太過復(fù)雜;暖風(fēng)系統(tǒng)不夠敏感;太陽眼鏡盒太小使用不便"。山西用戶李祖淵則圍繞哈弗的生產(chǎn)和制造,直接與董事長(zhǎng)魏建軍進(jìn)行了對(duì)話,提出了很多中肯的意見和建議,引起了生產(chǎn)技術(shù)人員的高度重視。

  淄博用戶孫保眾向大家講了他"單車萬里闖西藏"的故事: "去年9月,我駕駛哈弗穿越川藏、滇藏、青藏,歷時(shí)26天,行程1.1萬公里,成功地登上珠穆朗瑪。途中穿高原、越戈壁、攀懸崖、涉險(xiǎn)灘,常常在荒蕪人煙的地方一走就是幾天,如果這時(shí)候車出了毛病,把我們?nèi)釉诟咴,我們又沒有任何檢修設(shè)備,后果是不堪設(shè)想的。然而哈弗卻沒有出現(xiàn)毛病。

  對(duì)于我的哈弗,我是非常滿意的,現(xiàn)在我們?nèi)覍?duì)這輛車有很深的感情。當(dāng)然一種新車型的開發(fā)在使用過程中,也會(huì)出現(xiàn)某些薄弱環(huán)節(jié)上的質(zhì)量問題。只能說它不很完美,比如我的車開始時(shí)玻璃升降不是很順暢,后排照燈換過一次"。

  長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在會(huì)議上說:"大家對(duì)民族汽車品牌給予了很高的期待,長(zhǎng)城人要不負(fù)眾望,請(qǐng)用戶回家不能有任何作秀成分,要拿出扎實(shí)行動(dòng)打造更加精美的產(chǎn)品,我們是一個(gè)充滿活力和速度的企業(yè),有自己的獨(dú)特的風(fēng)格和執(zhí)著的追求,只要我們把產(chǎn)品做精,就可以改變與洋品牌競(jìng)爭(zhēng)力量的對(duì)比,實(shí)現(xiàn)以小搏大,以弱擊強(qiáng)。"

  總經(jīng)理王鳳英表示:用戶的親身講述給每一個(gè)長(zhǎng)城員工上了生動(dòng)的一課,引起了大家心靈的震動(dòng)。這些寶貴的意見和建議,我們要責(zé)成有關(guān)部門進(jìn)行專題研究解決,用確實(shí)的措施打造更加精美的哈弗。

  對(duì)于在會(huì)議中暴露出來的問題,長(zhǎng)城技術(shù)和售后人員能現(xiàn)場(chǎng)解決的當(dāng)場(chǎng)"拍板";不能馬上解決的逐條記錄,責(zé)成有關(guān)部門限時(shí)解決,這種雷厲風(fēng)行的作風(fēng),使參會(huì)的用戶代表、一線維修站人員由衷佩服和感動(dòng),而生產(chǎn)技術(shù)人員不僅受到了一次生動(dòng)教育、感到了市場(chǎng)的壓力,更激發(fā)了他們打造國(guó)產(chǎn)精品的積極性。

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