我們在3.0V6發(fā)動機(jī)上采用最新的AFM,可以在3缸跟6缸之間互相切換,可以達(dá)到5%左右的燃油節(jié)省,更重要的是當(dāng)你需要馬力扭力的時候,很快可以切換到6缸,不會有任何的延遲,同時達(dá)到非常好的性能加速,以及兼顧低油耗。
很高興跟各位說這個發(fā)動機(jī)不只是油耗、性能有非常好的競爭力,加速性也很有競爭力,這部車的突破疾速兩部車可以達(dá)到200公里的時速。
接下來請我們上海通用的同事,我們車型平臺的開發(fā)總監(jiān)張力仁總監(jiān)介紹他的心得。
張力仁:各位晚上好,今天我們別克LaCROSSE君越終于問世,我的心情非常高興、激動。我們花了兩年多的時間,終于打造了這一款引以為自豪的標(biāo)桿產(chǎn)品。
在我們開發(fā)整車的過程當(dāng)中,我們一直貫穿一條主線,我們利用了GM全球開發(fā)資源,我們也充分發(fā)揮了中國工程師的聰明智慧,我們采用的是GM全球最新的整車開發(fā)程序GVDP。在整車開發(fā)過程當(dāng)中,我們有很多的心得體會。
我們工程開發(fā)的過程當(dāng)中,我們有一個非常優(yōu)秀的團(tuán)隊,我們上海通用汽車有我們關(guān)鍵的業(yè)務(wù)部門組成的非常優(yōu)秀的團(tuán)隊在支持著我們,也就是這支非常優(yōu)秀的團(tuán)隊起了主導(dǎo)開發(fā)的作用。同時我們還要提及我們的泛亞技術(shù)中心,在整個開發(fā)過程中,他們承擔(dān)了非常關(guān)鍵的核心任務(wù),他們集成了設(shè)計,實施了工程,進(jìn)行了認(rèn)證試驗。他們是我們的驕傲,借此機(jī)會,我向我們國內(nèi)外的合作伙伴、供應(yīng)商表示感謝,同時我也向我們甘苦與共的上海通用汽車公司的同仁,和我們泛亞的年輕工程師表示感謝,謝謝你們。
我們這款全新的車型現(xiàn)在已經(jīng)全面、高質(zhì)量的投入了生產(chǎn),我們的產(chǎn)品有很多的突破,其實我們不難發(fā)現(xiàn),我們的產(chǎn)品還有更多的突破,有50幾個突破。
今天在我們別克LaCROSSE君越發(fā)布的大喜日子里面,我談一下我自己的心得,我?guī)资甑穆殬I(yè)生涯一直有一個心愿,就是在這塊土地上為中國的汽車市場設(shè)計、制造中國客戶喜歡的車型。我們堅信在未來,在中國市場銷售的主力車型一定是為中國客戶設(shè)計的。我們上海通用汽車和泛亞技術(shù)中心一直在一步步地實踐和兌現(xiàn)這個承諾,通過我們這次的新車發(fā)布,可以說上海通用汽車對于我們市場的認(rèn)知度,對我們中國客戶要求的解讀能力,對我們產(chǎn)品開發(fā)的主導(dǎo)能力,都有了一個新的突破,新的高峰。我深信,我們這款具有突破意義的LaCROSSE君越,最終將會得到我們客戶的喜愛,并具有非常美好的市場前景,謝謝各位。
劉曰海:我們?yōu)楦魑粶?zhǔn)備了專門的近距離賞車區(qū)。我們先看一段影片。
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