2005年國(guó)內(nèi)車市壓軸戲誰(shuí)來(lái)唱？東風(fēng)雪鐵龍富康1.4L典約版。

　　為響應(yīng)中央建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的號(hào)召和廣大用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)型家用轎車的熱烈需求，東風(fēng)雪鐵龍于2005年12月28日推出富康1.4L典約版車型，全國(guó)同步超值上市。在當(dāng)前油價(jià)飛漲、能源緊張的前提下，不論是節(jié)能環(huán)保、舒適安全，還是性價(jià)比方面，富康1.4L典約版都堪稱經(jīng)濟(jì)排量轎車的“急先鋒”，在同級(jí)別車型中性價(jià)比優(yōu)勢(shì)無(wú)出其右。

　　有人說，在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，其他汽車廠家頻繁推出新車型，試圖靠新車效應(yīng)搶占市場(chǎng)之際，東風(fēng)雪鐵龍卻炒起了冷飯，實(shí)乃無(wú)奈之舉，是在走下坡路。但真正了解市場(chǎng)行情、了解絕大多數(shù)消費(fèi)者迫切需求經(jīng)濟(jì)實(shí)用小排量車這一消費(fèi)心理的人卻認(rèn)為：東風(fēng)雪鐵龍走了一步好棋。歲尾年初，這種趨勢(shì)也預(yù)示著2006年的中國(guó)車市，理性消費(fèi)將越來(lái)越多地成為消費(fèi)思想的主流。更何況這款新車根據(jù)用戶需求，在新款富康基礎(chǔ)上進(jìn)行了延伸。

　　該車對(duì)車輛的內(nèi)、外飾件進(jìn)行了時(shí)尚化改造，使其更溫馨、更時(shí)尚；增加了電動(dòng)前窗玻璃升降功能、鑰匙控制中央門鎖、后排中間安全帶、CD等實(shí)用裝備；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造，即在保證動(dòng)力足夠用的前提下，裝配了油耗更低、更省油的TU3JP/K發(fā)動(dòng)機(jī)，使其百公里油耗只有5.9L（90Km/h），提高了其經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，大大提高了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

　　富康車型在中國(guó)熱銷多年，在廣大用戶中早已形成“經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、安全、可靠、經(jīng)典”的良好口碑。富康1.4L典約版突出的優(yōu)勢(shì)是省油、省心、省錢：其秉承富康“節(jié)油王”美譽(yù)，購(gòu)車成本更低，使用成本更低，維護(hù)成本更低，性價(jià)比則更高，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，讓擁有者越省越“富康”。1.4升富康蟬聯(lián)2004、2005年度全國(guó)汽車?yán)�力錦標(biāo)賽S2組全年總冠軍，獲得“雙冠王”殊榮，其經(jīng)典品質(zhì)，卓越可靠。此外，東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)點(diǎn)遍及全國(guó)，“家一樣的關(guān)懷”品牌服務(wù)不僅便捷，而且濃濃親情讓擁有者更加無(wú)憂。

　　今年6月，中央發(fā)出了“建設(shè)節(jié)約型社會(huì)”的號(hào)召，得到了舉國(guó)上下一致的積極響應(yīng)。但國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格的持續(xù)上漲，燃油費(fèi)改稅政策預(yù)計(jì)出臺(tái)，對(duì)消費(fèi)者的消費(fèi)心理產(chǎn)生了非常大的影響，已有越來(lái)越多的消費(fèi)者表示會(huì)降低對(duì)排量的選擇，而把更加經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的轎車作為代步工具。由此可見，小排量轎車市場(chǎng)尚有很大的發(fā)展空間。而東風(fēng)雪鐵龍適時(shí)推出的富康1.4L典約版，不僅剛好能夠滿足消費(fèi)者的這種需求，而且憑借其無(wú)與倫比的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)必將在小排量轎車市場(chǎng)中大有作為，還勢(shì)必將在這一細(xì)分領(lǐng)域掀起新一輪競(jìng)爭(zhēng)狂潮。

　　一直以來(lái)，東風(fēng)雪鐵龍堅(jiān)持“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，不斷深入挖掘現(xiàn)有產(chǎn)品的內(nèi)在潛力，提升產(chǎn)品品質(zhì)，給消費(fèi)者提供了更多、更好的產(chǎn)品選擇。同有些廠家為了急于搶占市場(chǎng)，把并不適合中國(guó)國(guó)情的新車型（甚至只是組裝車型）生搬到中國(guó)來(lái)，以至給消費(fèi)者留下重大安全隱患的做法不同，富康進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)前，就已經(jīng)根據(jù)我國(guó)的國(guó)情進(jìn)行了一系列適應(yīng)性改進(jìn)，并在進(jìn)入中國(guó)后的13年間不斷調(diào)整，不斷完善，從而完成了從時(shí)尚到成熟，從成熟到經(jīng)典的轉(zhuǎn)變。

　　擁有50萬(wàn)用戶保有量的富康，是“老三樣”中率先下探至7萬(wàn)元以下價(jià)位的車型，在今年的重慶、江西、西安、武漢等車市總評(píng)榜及各類權(quán)威媒體的評(píng)選中，屢獲“最佳性價(jià)比轎車”、“百姓最信賴車型”、“最受歡迎經(jīng)濟(jì)型轎車”等殊榮，也是其廣受社會(huì)各界喜愛的最好證明。而隨著科技的發(fā)展，新的技術(shù)不斷應(yīng)用在富康車上，富康車也以更加卓越的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)從“老三樣”中脫穎而出，成為名副其實(shí)的車壇“常青樹”。

　　富康1.4L典約版——東風(fēng)雪鐵龍2005年的收官妙筆，與其春節(jié)開業(yè)售車、動(dòng)態(tài)車展等引領(lǐng)2005年的營(yíng)銷創(chuàng)新手筆一樣，給眾多業(yè)內(nèi)人士以啟迪。我們也在津津樂道這道年度車市壓軸大餐之余，更加期待東風(fēng)雪鐵龍2006年的精彩和至今仍很神秘的新車型。