克萊斯勒品牌是典型的美國汽車品牌，為消費者提供了一類風格獨特的汽車。這是一個專門為那些想與眾不同的樂天派設計的品牌。

　　經過重新設計的克萊斯勒飛翼標，既包含了克萊斯勒品牌的內圓形商標，又增加了一對躍躍欲飛的翅膀，象征著克萊斯勒的欣欣向榮。

　　克萊斯勒以制造具有創(chuàng)新意識、杰出工藝、設計新穎的汽車而聞名于世。誘人的浪漫情調，以人為本的精心設計且極富表現力的外觀、細致入微的功能特性以，長期以來不斷為克萊斯勒品牌贏得業(yè)界的美譽以及汽車愛好者的關注和愛戴。

　　銳意進取生生不息

　　1998年，當時的德國戴姆勒-奔馳公司和美國克萊斯勒公司的強強聯合成就了當今世界上最大的汽車公司之一的戴姆勒-克萊斯勒股份公司，使各自深邃的品牌文化相得益彰，同時資源共享使研發(fā)能力與市場拓展能力空前發(fā)展。

　　兩個總部分別是設在德國斯圖加特的戴姆勒-克萊斯勒股份公司(DaimlerChrysler AG)，和設在美國奧本山的戴姆勒-克萊斯勒公司(DaimlerChrysler Corporation)。今天，戴姆勒-克萊斯勒旗下的轎車業(yè)務已包括了由公司內兩大業(yè)務集團：在德國的Mercedes-Benz集團管理下的Maybach, Mercedes-Benz, Smart品牌；和在美國Chrysler集團管理下的 Chrysler, Jeep, Dodge品牌。

　　當年，作為美國著名的三大汽車制造商之一的克萊斯勒公司成立于1925年，在世界汽車史上占據著重要位置,持續(xù)以獨辟蹊徑的革命性理念，開發(fā)富有創(chuàng)意的新產品，在全球汽車業(yè)開辟了多個全新的細分市場。作為世界上越野車的開山鼻祖，其Jeep系列的越野車和SUV（Sport-Utility Vehicle/運動型多功能車)已奔馳在100多個國家超過900萬輛；首創(chuàng)的廂式旅行車（Minivan)車型，已暢銷全世界超過1100萬輛（在歐洲被稱為MPV - Multi Purposes Vehicle/多用途車），以其積極的產品政策高速發(fā)展，占據了世界汽車市場的一片江山。

　　在80年的品牌歷史中，克萊斯勒不斷推出不尋常的汽車和工程技術創(chuàng)新。具有代表性的創(chuàng)新包括：克萊斯勒－6，在1924年重新定義了乘用車概念：前置式駕駛室設計；定義多用途車（MPV）細分市場幫助其在20世紀90年代確立了品牌形象；率先采用了“液壓式”制動系統(tǒng)，可以保證均衡的制動力，而無須進行系統(tǒng)調校等。

　　技術革命引領克萊斯勒走向輝煌

　　從研發(fā)第一部車子開始，克萊斯勒一直秉持著對造車工程的熱情及不斷創(chuàng)新的概念，成就了聞名于世的汽車品牌及獨特的工程理念。

　　1934年克萊斯勒開發(fā)的超級轎車“空氣流動”以其淚滴型車身設計降低了風阻并提高了燃油經濟性和操作性能，鋼鐵車身為乘客的安全提供了極大的保證�！翱諝饬鲃印狈浅Ｊ孢m安全，空間大而方便。其充滿浪漫的設計滿足了顧客的需求，僅在1934年就賣出11000輛。

　　當克萊斯勒車型逐漸演變?yōu)閼雅f風格時，其技術創(chuàng)新依然包含其中。例如，1941年克萊斯勒“城市和鄉(xiāng)村（Town & Country)”廂式車吸引了公眾的目光，成為第一輛帶有木紋內飾的高質量貴重汽車。

　　1942年，推出的克萊斯勒6型高壓縮比發(fā)動機原型的開發(fā)有著劃時代的意義，從此乘用轎車的概念得以重新定義。

　　1951年，克萊斯勒開始制造的火力（Fire Power）發(fā)動機，首創(chuàng)的半球型燃燒室加快了燃燒的速度，由此產生了克萊斯勒NASCAR錦標賽和雷蒙斯賽車運動。1955年克萊斯勒汽車前突式設計又一次引導了汽車工業(yè)的科技發(fā)展。與此同時克萊斯勒開始生產300系列，1955年的C—300性能達到空前的300馬力。并立刻在NASCAR賽道上獨霸天下。

　　這一系列汽車一直延續(xù)到60年代，1965年的300L式是這一美麗巨無霸的終結。67年前首部流線型車種Chrysler Airflow發(fā)表，影響后代汽車造型及整片式曲面擋風玻璃設計，一直到“座艙前移”的最新設計，營造出體貼入微的駕乘空間。任何細微的改變都兼容了經典設計與現代風格。不管時間如何改變，創(chuàng)新求變及探究精神始終是克萊斯勒永遠不變的終極助力。

　　1972年，克萊斯勒汽車開始裝備防抱死剎車系統(tǒng)，當時這一概念還不能被廣泛接受。70年代初期，汽車的設計向圓弧型車身發(fā)展。兩門的LeBaron曾在1987年重新設計，那時它成為克萊斯勒10年來的第一輛敞篷轎車。

　　克萊斯勒公司1983年開發(fā)出廂式旅行車（Minivan）系列，在1990年生產出最豪華的“城市與鄉(xiāng)村” 廂式旅行車，從而帶動了這類汽車的迅速發(fā)展。今天，“城市與鄉(xiāng)村”依然占有價格在30000美元以上廂式旅行車市場的68%，并直接提高了克萊斯勒品牌的價值體系。1993年推出的克萊斯勒•君王又一次站在了汽車工業(yè)的前列，前突式設計的引入從根本上改變了汽車內部的設計布局。擋風玻璃向前傾把機蓋向外推，車輪更接近汽車兩端。在隨后的幾年里，這一設計思想的克萊斯勒LHS車型得到極高的贊譽。

　　1995年，克萊斯勒又帶來了未來型轎車的設計思路。全新的1996年“城市與鄉(xiāng)村”小型廂型車代表了一類車型并成為豪華的精致汽車，同時，克萊斯勒Sebring和敞篷車通過其獨到的后座設計使久違的跑車市場重新火爆起來。

　　又一代君王和LHS系列在1998和1999年推出，繼續(xù)保持了它傳統(tǒng)的設計。全新的克萊斯勒•300M也是在1999年推出，依然帶著300系列傳奇性的精神，也是對重新定義運動轎車的現代詮釋。在1999年北美國際汽車展上報出的2001型克萊斯勒•PT Cruiser又是一個嶄新的概念，將汽車也帶入一個全新的柔性汽車時代,復古的懷舊情懷和現代科技的完美結合。

　　2003年底，戴姆勒•克萊斯勒公司宣布，使用納米技術成功地開發(fā)出一種不易產生刮痕的噴漆技術。最新開發(fā)的透明漆含有極為細小的陶瓷微粒，利用烤漆工藝由分子鏈大范圍地進行結構搭接，從而形成保護層。

　　2004年，克萊斯勒推出了具有重新開發(fā)的現代化HEMI引擎和后輪驅動的全新平臺，配備了首創(chuàng)的引擎多排量系統(tǒng)（MDS）的克萊斯勒•300C。

　　克萊斯勒的未來之路

　　克萊斯勒汽車動感而精致，喚起人們的激情，并代表著富有表現力的美國設計風格。在該品牌走過80載之后，克萊斯勒不僅繼續(xù)實現著夢想的前瞻性的造型風格，而且繼續(xù)探索未來的創(chuàng)新、工程技術解決方案、安全性、質量和非凡價值。

　　過去和現在告訴我們，一個擁有著激情，流淌著進取與創(chuàng)新血液的生命是不會甘于平庸的。經歷了80年風風雨雨的克萊斯勒品牌正在演繹一次又一次輝煌，這個生命鳳凰涅槃，在2004年最新投放的產品克萊斯勒•300C就是它煥發(fā)出的又一次炙熱的活力。