10月27日，中國(guó)工程院院士郭孔輝從浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福手中接過(guò)聘書(shū)，正式成為吉利汽車(chē)技術(shù)研發(fā)的高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，郭院士攜手吉利將使吉利集團(tuán)在人才儲(chǔ)備和科技研發(fā)等方面步入一個(gè)新臺(tái)階。

　　吉利自進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)以來(lái)，在不到8年的時(shí)間里成為中國(guó)民族汽車(chē)的"旗幟品牌"，一個(gè)重要原因就是吸收了大批汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)英才。這批加盟的優(yōu)秀人才在吉利決策層、技術(shù)管理層、生產(chǎn)制造等各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮了重要的作用。此次，郭院士成為吉利的高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)也將對(duì)于吉利的自主研發(fā)能力以及科技戰(zhàn)略制定等方面添上濃重的一筆。

　　郭孔輝院士生于1935年7月，現(xiàn)任國(guó)務(wù)院學(xué)科評(píng)議組成員、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事兼技術(shù)工作委員會(huì)主任、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)常委、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)操縱穩(wěn)定性專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任。郭孔輝院士是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)著名專(zhuān)家，曾在一汽集團(tuán)供職30余年，在國(guó)內(nèi)外同行中享有很高的聲望，在汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及其相關(guān)領(lǐng)域造詣精深。

　　在輪胎力學(xué)模型、汽車(chē)操縱穩(wěn)定性、人--車(chē)閉環(huán)操縱運(yùn)動(dòng)仿真以及汽車(chē)振動(dòng)與載荷等方面的研究成果均達(dá)到世界先進(jìn)水平，是我國(guó)最早把近代系統(tǒng)力學(xué)與隨機(jī)振動(dòng)理論引入汽車(chē)科學(xué)研究的學(xué)者。40年來(lái)他一直不間斷地進(jìn)行著汽車(chē)科學(xué)技術(shù)的系統(tǒng)研究工作，取得了巨大的成就。他曾經(jīng)主持了多種新型汽車(chē)的開(kāi)發(fā)與多項(xiàng)行業(yè)重大課題的研究，取得了大量具有國(guó)際先進(jìn)水平的研究成果，獲國(guó)家及部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)7項(xiàng)，在國(guó)內(nèi)外發(fā)表論文150余篇，檢索論文30余篇，出版兩部專(zhuān)著，同時(shí)為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)培養(yǎng)了大批高層次科技人才。

　　"郭孔輝院士攜手吉利，共創(chuàng)中國(guó)汽車(chē)未來(lái)輝煌"，從此次聘任儀式的主題中便不難看出郭院士攜手吉利對(duì)于吉利而言，意義非凡。郭院士成為吉利的高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)為對(duì)高端人才求賢若渴的吉利注入了一股新鮮而強(qiáng)勁的活力，而郭院士精湛的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和豐富的業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)也將為吉利已經(jīng)頗有建樹(shù)的自主研發(fā)能力提供更具戰(zhàn)略性的意見(jiàn)和建議。

　　同時(shí)郭院士在海外的閱歷與威望對(duì)于吉利的"把2/3的吉利汽車(chē)賣(mài)到全世界"的理想的實(shí)現(xiàn)也將大有裨益。這是繼汽車(chē)產(chǎn)業(yè)"十一五"規(guī)劃中，國(guó)家明確表示將大力扶持自主品牌之后，值得"李書(shū)福們"和中國(guó)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歡欣鼓舞的又一盛事。所以可以說(shuō)，郭孔輝院士攜手吉利是一次杰出智慧與企業(yè)激情的強(qiáng)烈撞擊，而這一次撞擊所產(chǎn)生的火花也將為中國(guó)唯一的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)--吉利的長(zhǎng)足發(fā)展照亮一條康莊大路。而記者認(rèn)為，此次郭院士成為吉利的高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)對(duì)于吉利最重大的意義當(dāng)屬自主創(chuàng)新能力的增強(qiáng)。

　　令人驚奇的是，2005年令中國(guó)車(chē)市數(shù)次高喊"中國(guó)車(chē)市的基因變了"的竟然是原本毫無(wú)資歷、毫不出奇的"草根企業(yè)"--吉利集團(tuán)。到馬來(lái)西亞建廠；與香港生產(chǎn)力促進(jìn)局合作；成功亮相世界頂級(jí)汽車(chē)盛會(huì)--法蘭克福車(chē)展；以及自主研發(fā)的高升率發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱的出爐等一系列令人眼花繚亂的舉動(dòng)，讓國(guó)內(nèi)外一直高呼"吉利來(lái)了"！而這所有成果的取得歸結(jié)到一點(diǎn)，便是吉利始終如一高舉的兩面旗幟--自主創(chuàng)新和科技研發(fā)。

　　正是自主創(chuàng)新，成就了吉利業(yè)內(nèi)無(wú)數(shù)個(gè)第一：設(shè)計(jì)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)第一跑--美人豹；自行研制出國(guó)人的第一臺(tái)方程式賽車(chē)--吉利方程式賽車(chē)；擁有國(guó)內(nèi)唯一自主研發(fā)并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.3L、1.5L、1.6L、1.8L等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)、JL-Z130自動(dòng)變速箱、手動(dòng)五擋變速箱和智能電子助力轉(zhuǎn)向（EPS）；建成了國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)研究院……，而此次郭院士與吉利的聯(lián)手勢(shì)必又將使吉利的自主創(chuàng)新能力更上一層樓。

　　另?yè)?jù)吉利集團(tuán)相關(guān)人士介紹，吉利自成功亮相法蘭克福車(chē)展之后，又迎來(lái)了"金九銀十"的大豐收--9月份，吉利共賣(mài)出轎車(chē)1.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71.6%，創(chuàng)集團(tuán)今年最高月單銷(xiāo)量；1至9月累計(jì)銷(xiāo)售轎車(chē)8.87萬(wàn)輛，已完成全年12萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)的74%。而此次郭院士與吉利的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手無(wú)疑又為吉利的長(zhǎng)久"豐收"增加了砝碼。