6月19日，對所有關(guān)注愛麗舍極限加速公開挑戰(zhàn)賽的車迷來說都是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻，因?yàn)榫驮谶@一天，愛麗舍極限加速公開挑戰(zhàn)賽決賽經(jīng)過兩個(gè)回合的奮力廝殺，“愛麗舍提速王”終于浮出水面，來自富康聯(lián)合會(huì)的趙振剛最終以9.44秒的成績當(dāng)之無愧地摘走了“愛麗舍提速王”桂冠，這一成績比廠家公布的11.3秒的愛麗舍0-100公里提速數(shù)據(jù)縮短了近2秒的時(shí)間。同時(shí)，邊志軍和米汪洋分別以9.50秒和9.53秒的成績屈居亞軍，從而為歷時(shí)4周的愛麗舍極限加速公開挑戰(zhàn)賽畫上了一個(gè)令人矚目的驚嘆號(hào)。

　　有了預(yù)賽的經(jīng)驗(yàn)，就連那些過去從未接觸過愛麗舍的車手也很快適應(yīng)了愛麗舍的駕駛習(xí)慣，更對如何深度挖掘愛麗舍的動(dòng)力潛能有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，所以比賽一開始，車手們的競爭就尤為激烈。同時(shí)，和資格賽時(shí)的秒表人工計(jì)時(shí)不同，決賽采用先進(jìn)的電子計(jì)時(shí)，成績測定更精確，也更公正，所以絕大多數(shù)車手的決賽成績明顯好于資格賽成績。

　　首位上場的是來自愛麗舍車友俱樂部的顧凌碩，他資格賽時(shí)成績是10.96秒，僅比排在第一位的米汪洋的10.67秒慢了0.29秒。此次一上場，顧凌碩便先聲奪人，跑出了10.78秒的好成績，比資格賽時(shí)的成績快了0.18秒，為決賽來了個(gè)“開門紅”。

　　接下來上場的是來自富康聯(lián)合會(huì)的趙振剛，只見他泰然自若地起步、換檔、加速，動(dòng)作干凈利落，紅色的愛麗舍16V像一頭獵豹咆哮著向前沖去。“2號(hào)車手第一輪的成績是——10.26秒！”當(dāng)主持人大聲地宣布趙振剛的成績時(shí)，現(xiàn)場所有的人都對這位資格賽時(shí)成績僅為11.07秒、但卻率先打破資格賽最好成績的“黑馬”報(bào)以熱烈的掌聲。雖然在接下來的比賽中再次有7名車手都沖過了11秒大關(guān)，但沒有人能夠打破趙振剛創(chuàng)下的10.26秒記錄。

　　下午開始第二輪比賽時(shí)，天氣果真像天氣預(yù)報(bào)的“陰有陣雨”那樣出現(xiàn)了陣雨將至的征兆，先前還是暴曬的日頭悄無聲息地躲了起來，一陣陣涼爽的微風(fēng)給賽場帶來了一片清涼，也讓車手們在下午的比賽中更加鎮(zhèn)定自若，好成績接連產(chǎn)生。

　　依然是顧凌碩第一個(gè)上場，他在下午一開賽便爆出了冷門，成績僅為9.86秒，再次使上一輪剛剛產(chǎn)生的愛麗舍0-100公里提速新記錄作古�！笆菒矍榈哪ЯΠ桑俊币晃粣埯惿峋銟凡康臅�(huì)友和剛剛當(dāng)上新郎官的顧凌碩開玩笑說。

　　趙振剛再次坐進(jìn)車內(nèi)。雖然自己剛剛創(chuàng)造的新記錄已被他人打破，但他對自己信心十足，比先前顯得還要鎮(zhèn)靜。伴著發(fā)動(dòng)機(jī)震耳欲聾的轟鳴聲，轉(zhuǎn)速表的指針快速地攀升至3000轉(zhuǎn)時(shí)，趙振剛猛地松開離合，同時(shí)加大油門，愛麗舍伴著輪胎刺耳的嘯叫聲像一支離弦的箭向前沖去。趙振剛換檔時(shí)沒有絲毫的頓挫感，并再次以他嫻熟、高超的駕駛技巧輕松完成了這次比賽。激動(dòng)人心的時(shí)刻到了，當(dāng)主持人用激動(dòng)得有些顫抖的聲音宣布趙振剛的成績是9.44秒時(shí)，全場頓時(shí)沸騰起來，觀眾不約而同站起身，并用熱烈的掌聲向這位再次創(chuàng)造了愛麗舍0-100公里提速全新記錄的英雄致意。

　　趙振剛再次將比賽推向了高潮，接下來參賽的車手也都各不相讓，絕大多數(shù)車手的成績不僅明顯好于第一輪，而且另有7名車手也都陸續(xù)突破了10秒大關(guān)，使在場所有的人都對愛麗舍16V刮目相看。最終，趙振剛以9.44秒的優(yōu)異成績無可爭議地摘走了愛麗舍極限加速公開挑戰(zhàn)賽0-100公里“最佳提速王”桂冠，邊志軍和米汪洋分別以9.50秒和9.53秒的成績屈居亞軍。