【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】年關(guān)將近，買票成了頭等大事。那日路過一個賣包子的三輪攤，編者本著人文關(guān)懷的宗旨跟攤主寒暄：“買到票了嗎？”，攤主樂呵呵地表示，買票不急，買不到就開車回去！

　　有車就是這么拽呵！如果閣下也忍無可忍打算一腳踹開12306，那么接下來就該下手買車了。手持現(xiàn)金舉棋不定的話，完全可以參照銷量榜來買，以下5-8萬、8-10萬、10-15萬、15-20萬，20-25萬元區(qū)間的熱銷車型隨君挑選，豐儉由人。

　　以下11月銷量數(shù)據(jù)來自乘聯(lián)會，極少數(shù)車型雖然官方價格未完全契合分區(qū)，但其主力車型依然在相關(guān)的區(qū)間內(nèi)。如天籟，雖然2.5L官方價最高在30萬左右，但廣州地區(qū)如今現(xiàn)金優(yōu)惠能達到3萬元，2.0L車型為銷量主力，因而20萬以內(nèi)完全可以落地，所以將它歸在15-20萬之間。

　　5-8萬價格區(qū)間基本是自主車型的天下，車型方面可選擇的范圍廣。轎車占7款，合資轎車唯有新賽歐；實用型MPV占5席；SUV可選3款。

　　8-10萬元，這一區(qū)間合資品牌相對強勢，自主轎車只有新帝豪、逸動兩位老將可把持住，合資經(jīng)濟型家轎如捷達、凱越，瑞納等乃此間常青樹。

　　10-15萬區(qū)間內(nèi)合資品牌占有絕對優(yōu)勢，前30席位中僅有5款自主車型，且皆為SUV。朗逸月銷量突破了4萬輛，是11月轎車銷量第一。在年底促銷和購置稅減半的加持下，這一區(qū)間的車型銷量基本都取得了較好增長。

　　15-20萬區(qū)間銷量前十五席位中，自主僅有吉利博瑞殺入。20-25萬元前十中，僅有比亞迪唐入列。從以上各區(qū)間的排名可以看到，目前自主只能在價位較低的經(jīng)濟型車型上取得優(yōu)勢，突圍的方式基本只能靠SUV，同時這也印證了自主高端之路不易。