埃安霸王龍勢(shì)頭強(qiáng)勁,將帶動(dòng)埃安品牌重回正增長(zhǎng)
近期,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布9月銷(xiāo)量成績(jī),埃安霸王龍熱銷(xiāo)9447輛,成為埃安銷(xiāo)量漲幅最大車(chē)型。自上市以來(lái),埃安霸王龍始終處于熱銷(xiāo)狀態(tài),銷(xiāo)量表現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升,9月銷(xiāo)量環(huán)比提升50%,已成為埃安第三個(gè)爆款車(chē)型。
熱銷(xiāo)背后“三高”屬性明顯,含金量十足
數(shù)字背后,是埃安霸王龍熱銷(xiāo)的高含金量。首先從車(chē)型占比來(lái)看,智駕版車(chē)型銷(xiāo)量占比31%。懂智駕,選埃安,埃安正在成為高階智駕普及者。
埃安霸王龍激光雷達(dá)版的熱銷(xiāo),也吸引了眾多精英用戶(hù)的關(guān)注,他們普遍家庭收入較高,對(duì)高階智駕等新技術(shù)接受度更高。用戶(hù)結(jié)構(gòu)的變化也帶動(dòng)了埃安霸王龍平均訂單價(jià)的上漲,中高配車(chē)型已成為銷(xiāo)量主體。消費(fèi)者不僅對(duì)埃安霸王龍的高階智駕接受度高,更有超一半用戶(hù)選擇了650km續(xù)航版本。此外,埃安霸王龍還全系標(biāo)配同級(jí)唯一400V低壓碳化硅3C快充、一鍵軟包大床房、越級(jí)大空間。源自力量圖騰霸王龍的原創(chuàng)設(shè)計(jì),以充滿(mǎn)自信和力量感的造型,開(kāi)創(chuàng)新硬派設(shè)計(jì)先河,獲得用戶(hù)喜愛(ài)。
可以說(shuō),在先進(jìn)EV和ICV技術(shù)的加持下,埃安霸王龍正在快速收割消費(fèi)者的認(rèn)可。在高階智駕車(chē)型的帶動(dòng)下,埃安霸王龍正迎來(lái)“價(jià)量齊升”的大好局面。
先進(jìn)EV技術(shù),消除純電焦慮
對(duì)于主流用戶(hù)來(lái)說(shuō),續(xù)航補(bǔ)能焦慮一直是使用純電車(chē)的一大痛點(diǎn)。他們主要依賴(lài)公共充電站,一周一充是他們最能接受的充電頻率。埃安霸王龍擁有同級(jí)領(lǐng)先的650km超長(zhǎng)續(xù)航,對(duì)于絕大部分用戶(hù)來(lái)說(shuō),完全可以滿(mǎn)足他們一周一充的需求。如果經(jīng)常需要跨省,埃安霸王龍還有750km同級(jí)最長(zhǎng)續(xù)航可供選擇,續(xù)航里程甚至超過(guò)很多主流燃油SUV,一箱電比一箱油還能跑,進(jìn)一步緩解用戶(hù)的里程焦慮。
值得一提的是,埃安霸王龍并非依靠堆電池來(lái)達(dá)到長(zhǎng)續(xù)航,而是通過(guò)降低能耗實(shí)現(xiàn)。埃安霸王龍采用多合一集成電驅(qū)系統(tǒng),400V低壓碳化硅技術(shù)、廣義非連續(xù)PWM調(diào)制等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),電驅(qū)效率高,能耗低至12.9kWh/100km。此外,埃安霸王龍還搭載了十八合一集成熱泵系統(tǒng),在低溫下也有出色續(xù)航表現(xiàn)。
充電方面,埃安霸王龍通過(guò)在電池材料和結(jié)構(gòu)上進(jìn)行一系列創(chuàng)新,在400V平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了3C快充,5分鐘補(bǔ)能125km,15分鐘補(bǔ)能370km,補(bǔ)能速度同級(jí)領(lǐng)先,而且兼容性很好,不挑樁到哪都能充。再加上埃安的“快廣近”補(bǔ)能生態(tài),充電樁比加油站還多,用戶(hù)的補(bǔ)能焦慮也能得到極大緩解。
緊抓智駕風(fēng)口,埃安未來(lái)可期
當(dāng)前的中國(guó)車(chē)市,高階智駕的普及已經(jīng)成為今后最大的發(fā)展趨勢(shì)。目前中國(guó)市場(chǎng)的高階智駕滲透率只有6%,絕大部分高階智駕車(chē)型集中在20萬(wàn)以上區(qū)間,20萬(wàn)以下搭載高階智駕的車(chē)型鳳毛麟角。誰(shuí)能在20萬(wàn)以下市場(chǎng)布局高階智駕車(chē)型,誰(shuí)就在下一輪車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)中把握先機(jī)。從目前來(lái)看,埃安毫無(wú)疑問(wèn)是執(zhí)牛耳者。
從產(chǎn)品力來(lái)看,埃安霸王龍?jiān)?6-19萬(wàn)價(jià)位,首次帶來(lái)搭載激光雷達(dá)的無(wú)圖NDA高階智駕,匯集高速智駕領(lǐng)航、城區(qū)NDA和全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)。硬件上,埃安霸王龍擁有包含激光雷達(dá)在內(nèi)的5R11V1L先進(jìn)傳感器系統(tǒng),和英偉達(dá)Orin-X高算力平臺(tái);軟件上,埃安霸王龍采用第四代端到端深度學(xué)習(xí)大模型,執(zhí)行效率更高。從配置上看,埃安霸王龍不僅在同級(jí)遙遙領(lǐng)先,甚至已經(jīng)達(dá)到百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)智駕軟硬件水平。
實(shí)際體驗(yàn)中,埃安霸王龍的表現(xiàn)更是令人難忘,超車(chē)變道、自動(dòng)跟車(chē)、上下匝道、交通標(biāo)志識(shí)別等基礎(chǔ)功能毫無(wú)壓力,無(wú)保護(hù)左右轉(zhuǎn)、直線(xiàn)掉頭、環(huán)島通行等高難度場(chǎng)景也能一把通過(guò)。甚至在城中村、鄉(xiāng)村小路、無(wú)劃線(xiàn)施工路段、石墩窄路口等令人頭疼的交通環(huán)境中,埃安霸王龍也能憑借靈敏精準(zhǔn)的感知能力、高效的決策執(zhí)行能力,和出色的人車(chē)博弈能力,安全快速地通過(guò),給用戶(hù)帶來(lái)堪比老司機(jī)的安心、絲滑、高效的智駕體驗(yàn)。
值得一提的是,盡管純視覺(jué)技術(shù)在成本上更有優(yōu)勢(shì),但現(xiàn)階段激光雷達(dá)在探測(cè)距離、響應(yīng)速度上優(yōu)勢(shì)更明顯,對(duì)低能見(jiàn)度環(huán)境和惡劣天氣的適應(yīng)性更好。激光雷達(dá)在豐富智駕場(chǎng)景上限的同時(shí),更能極大保證智駕的安全下限。因此,出于安全的考慮,埃安霸王龍不計(jì)成本采用激光雷達(dá),希望給用戶(hù)帶來(lái)更可靠、更安全的出行生活。
埃安霸王龍的熱銷(xiāo),推動(dòng)埃安進(jìn)入加速上升的快車(chē)道。值得一提的是,埃安首款搭載激光雷達(dá)高階智駕的轎車(chē),AION RT已經(jīng)于國(guó)慶前正式開(kāi)啟預(yù)售,國(guó)慶假期期間訂單突破9000臺(tái),國(guó)慶車(chē)展包攬31個(gè)銷(xiāo)冠,有望成為繼埃安霸王龍之后的又一個(gè)爆款車(chē)型。埃安霸王龍、AION RT“雙龍出海”,緊抓高階智駕普及的時(shí)代機(jī)遇,持續(xù)獲得市場(chǎng)追捧。埃安品牌將以安全為核心,以技術(shù)為驅(qū)動(dòng),以用戶(hù)為中心,開(kāi)啟智能駕駛新時(shí)代,進(jìn)一步推動(dòng)品牌高速高質(zhì)量增長(zhǎng)。
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