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【2024北京車展】專訪極越汽車設(shè)計(jì)師Frank Wu

2024-04-28 15:04:54 作者:洪曉峰

  【太平洋汽車 行業(yè)頻道】2024北京車展我們有幸對(duì)極越汽車設(shè)計(jì)師Frank Wu進(jìn)行專訪,了解此次車展上發(fā)布的極越第二款新車極越07的設(shè)計(jì)理念與設(shè)計(jì)故事。

  首先Frank Wu向大家分享了屬于極越07的設(shè)計(jì)故事,2022年6月份有了極越01的第一張概念車,極越的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)剛剛從零開始,電腦沒有連PS都沒有,在北京望京那邊一個(gè)咖啡店二樓一個(gè)室外區(qū),那個(gè)地方就是極越的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)工作間了,只有兩三個(gè)人,一個(gè)外形設(shè)計(jì)師和一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)師,大家一邊喝咖啡一邊做很多稿子,整體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)真的很不容易。

  極越第二款量產(chǎn)車極越07,內(nèi)部代碼叫Venus,這款車被譽(yù)為極越產(chǎn)品最美的一臺(tái)車,F(xiàn)rank說他們不希望產(chǎn)品從藝術(shù)品一樣的概念車,再經(jīng)過工程制造的流程,讓很多漂亮的設(shè)計(jì)沒有辦法落地量產(chǎn),更希望市場上看到極越的作品就是可以落地可以交付的樣貌。

  Frank還和大家分享一下他自己的成長故事,F(xiàn)rank的父親是一個(gè)雕塑家,從小看他經(jīng)常做不同的雕塑,抽象雕塑、大型雕塑、建筑雕塑、人體雕塑,他在做雕塑的時(shí)候,他的風(fēng)格表達(dá)出最簡單的形體,通過最美的3D的融合,F(xiàn)rank覺得在汽車設(shè)計(jì)里可以一樣發(fā)揮這個(gè)方法論。

  “極越07設(shè)計(jì)的第一個(gè)出發(fā)點(diǎn)是希望把最純粹的雕塑3D形體顯示出來,對(duì)極越來講,我們覺得最好的一種設(shè)計(jì),是簡潔、純粹,線條越少越好。”Frank是這樣定義極越的整體設(shè)計(jì)語言的。

  Frank說,極越整體設(shè)計(jì)的理念是融合最好的技術(shù),極越是一個(gè)AI科技公司,不管是智能技術(shù),智駕、語音座艙都可以融入在整車設(shè)計(jì)里,加上最優(yōu)的客戶體驗(yàn)。這在極越的未來3.0智能設(shè)計(jì)時(shí)代是第一優(yōu)先要考慮的,很重要。

  第一是Robotic,機(jī)器人化,極越設(shè)計(jì)的風(fēng)格更有機(jī)器人的性格,就像文心一言融合在整體機(jī)器人的身體里,在所有品牌里,極越是全球唯一可以實(shí)現(xiàn)車外全場景智能自然語言溝通。第二是futuristic,未來科技化,從整體設(shè)計(jì)包括內(nèi)飾,我們想推出類似蘋果的iPhone1.0的設(shè)計(jì)效果,最終業(yè)化有很大的軟件更新,就像從1.0iPhone有可能走到iPhone3、4。我們通過Ai語言把所有按鍵取消掉,這車是你的駕駛員,它是你的服務(wù)人員,它還可以幫你開門的,通過極越AI的能力,把場景融合在產(chǎn)品里,帶來一個(gè)更高端的體驗(yàn),讓AI服務(wù)你,幫你省時(shí)間。第三,Emotional,智能的AI,這在整車系統(tǒng)中都是融合在一起,從室外到室內(nèi),整體綁定AI系統(tǒng)。

  Frank表示這是極越07最早期的保密圖,通過這張圖可以看到,極越07整體保住90%的概念車設(shè)計(jì),必須要守住最完美的比例,對(duì)整車來講比例是第一,比例不行,再怎么改車子是不會(huì)協(xié)調(diào)的。

  極越有一個(gè)很強(qiáng)的工程團(tuán)隊(duì),最終推動(dòng)極越07把很多工程的解決方案,包括新的突破設(shè)計(jì)的鈑金沖壓,在后肩整體沖壓的厚度方面,一般轎車鈑金深度是180-220毫米,極越做到了最高的沖壓,做到330毫米。

  另外極越07把水切的塑料件取消掉了,常規(guī)車型窗線下方的擋水條水切是必不可少的,它的整體寬度高度大概22毫米,擠壓到極限能到17毫米18毫米,內(nèi)部機(jī)構(gòu)復(fù)雜有裝配的A和B面結(jié)構(gòu),還有膠條等。 極越就通過不同的工程解決方案,最終把整體的膠條搭配結(jié)構(gòu),融合的比水切更好,整體的NVH也會(huì)更好。通過設(shè)計(jì)和工程的解決方法,推動(dòng)未來的產(chǎn)品體驗(yàn)做的越來越好。

  將A、B、C柱傳統(tǒng)的塑料蓋板也取消了,整個(gè)DLO區(qū)域融為一體,搭配沒有門把手的設(shè)計(jì),整個(gè)側(cè)面的型面特別的完整,能夠展現(xiàn)最完美的型面設(shè)計(jì)。

  Frank說,Roboface前臉07做的比01更震撼一點(diǎn)的,因?yàn)樗团浚杏X更寬一點(diǎn),你看到車子的時(shí)候,它的沖擊力感很強(qiáng),特別是在機(jī)蓋前面看的時(shí)候。這個(gè)機(jī)蓋是全中國最寬的單體沖壓機(jī)蓋2米寬,這個(gè)挑戰(zhàn)真的很不容易,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的線條是超級(jí)簡潔,就是通過最性感的3D的形體,展示07的外觀效果,這樣的設(shè)計(jì)常見于傳統(tǒng)超跑車型。

  升降尾翼做的很簡潔,這個(gè)升降尾翼跟很多的升降尾翼不一樣,一般車的升降尾翼,后尾的門縫線跟升降尾翼是分開的,升降尾翼在整體門縫線之內(nèi)再挖個(gè)洞。極越推動(dòng)設(shè)計(jì)和工程,融合分控線的結(jié)構(gòu),做成像鋼鐵俠一樣,不打開的時(shí)候整體性很干凈,一打開發(fā)現(xiàn)像翅膀一樣,讓這個(gè)車子有很帥的效果。

  還有它的性能,極越07的風(fēng)阻做到0.198,這個(gè)是行業(yè)領(lǐng)先的。這個(gè)輪轂是很厲害的,不單采用了雙模具鏡像輪轂,在風(fēng)阻上可以減掉大約9個(gè)count。

  極越07的智能鑰匙,是全世界是最薄的智能鑰匙,只有6毫米這是很領(lǐng)先的,通過很瘋狂的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),包括電池和芯片融入在一起做到6毫米,這是全世界最薄的Robokey,這個(gè)鑰匙也獲得了紅點(diǎn)獎(jiǎng)。

  Frank還透露了極越的品牌充電樁RoboCharger和超充SuperCharger,超充SuperCharger差不多8分鐘時(shí)間,就能夠完成極越車型0-80%的充電。

  Frank最后總結(jié)一下,極越的整體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是追求完美極致和突破性的,在這個(gè)過程中很多設(shè)計(jì)師包括工程師背后花了很大的精力和時(shí)間去挑戰(zhàn),最終推出最極致的產(chǎn)品。

(圖/文/攝:太平洋汽車 洪曉峰)

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    洪曉峰 編輯

    熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機(jī)。

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